Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki Strona Główna Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki


FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj  AlbumAlbum
 Ogłoszenie 


W myśl ustawy RODO, akceptując regulamin wyrażasz zgodę na gromadzenie i przetwarzanie swoich danych osobowych w celach związanych z przyznaniem dostępu do forum / wstąpieniem do klubu.
Administratorem danych jest Oficjalny Klub Mitsubishi - MitsuManiaki
Jeśli nie akceptujesz powyższych informacji, prosimy o kontakt z Administracją w celu usunięcia konta.

Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki Strona Główna » Mitsubishi Osobowe » Galant » [97-04]Galant EAxA/W » [EA5A 2.5] huczenie skrzyni biegów!! Poprzedni temat «» Następny temat
[EA5A 2.5] huczenie skrzyni biegów!!
Autor Wiadomość
T3kA 
Nowy Forumowicz

Auto: Mitsubishi Galant (EA5W-163km)
Kraj/Country: Polska
Dołączył: 23 Gru 2015
Posty: 16
Skąd: Tychy
Wysłany: 21-03-2016, 22:33   
poniżej link do mojego filmiku na YT - zapraszam do wypowiedzenia się z czym, za ile i na kiedy mam się szykować ?! :cry:
Naciśnij aby otworzyć film
 
 
Żarów 
Nowy Forumowicz

Auto: Galant EA5A 2.5
Kraj/Country: Polska
Dołączył: 18 Lip 2013
Posty: 6
Skąd: zawiercie
Wysłany: 16-04-2016, 18:20   
koledzy.., jestem w trakcie rozbiórki skrzyni. ., zastanawiam się jak wyciągnąc wałek sprzęgłowy.?
czy mam pociągnąć razem obie choinki?.., i czy ogólnie przy tej operacji jak i przy montowaniu wybieraka mogą przestawić się biegi??
 
 
zarow 
Forumowicz

Auto: galant 2.5 2001r sprzedany
Kraj/Country: Polska
Dołączył: 12 Wrz 2013
Posty: 34
Skąd: zawiercie
Wysłany: 16-04-2016, 19:11   
Jeszcze jedno zapytanie;) Chodzi o łożyska stożkowe na mechanizmie różnicowym ., mianowicie bieżnia tego łożyska, która została mi w obudowie razem z okrągłą podkładką (do kasowania luzu przypuszczam) obraca się w tejże obudowie:o coś mi się nie podoba to, chyba ze jest prawidłowo a blaszka na tyle dociska bieżnię ,że nie pozwoli na obrót.?:
dzięki za jakieś uwagi.:)
 
 
milo 
Mitsumaniak


Auto: galant 2.0 td 2001r
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 115 razy
Dołączył: 27 Lut 2011
Posty: 3452
Skąd: BP
Wysłany: 16-04-2016, 21:21   
Żarów napisał/a:
zastanawiam się jak wyciągnąc wałek sprzęgłowy.?
czy mam pociągnąć razem obie choinki?.

Tak trzeba.... tylko wcześniej odkręć podkowę
Żarów napisał/a:
czy ogólnie przy tej operacji jak i przy montowaniu wybieraka mogą przestawić się biegi??

Jesli wodziki bedą na swoich miejscach to trudno jest sie pomylić tzn rozbierasz i w odwrotnej kolejnosci składasz w sumie nie jest trudna skrzynia do składania
zarow napisał/a:
Chodzi o łożyska stożkowe na mechanizmie różnicowym ., mianowicie bieżnia tego łożyska, która została mi w obudowie razem z okrągłą podkładką (do kasowania luzu przypuszczam) obraca się w tejże obudowie

Nie przejmuj sie tym , w kilku skrzyniach co rozbierałem to samo było więc tak ma być
_________________
Jest ryzyko jest zabawa
三菱ギャラン

Yamaha FZ 750
Lancer 1,8 d
Galant 1,8 td
Galant 2,0 td
 
 
 
zarow 
Forumowicz

Auto: galant 2.5 2001r sprzedany
Kraj/Country: Polska
Dołączył: 12 Wrz 2013
Posty: 34
Skąd: zawiercie
Wysłany: 17-04-2016, 09:57   
Dzięki za pomoc. jesteś specjalistą od tych skrzyń;) ps. co ciekawego jeszcze .., moja podkowa jest w ogóle nie przytarta.., wygląda jak nowa.|:o czyli albo robię te łożyska za wcześnie .., albo to coś innego huczy w skrzyni;/
 
 
milo 
Mitsumaniak


Auto: galant 2.0 td 2001r
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 115 razy
Dołączył: 27 Lut 2011
Posty: 3452
Skąd: BP
Wysłany: 17-04-2016, 10:18   
Cytat:
albo robię te łożyska za wcześnie .., albo to coś innego huczy w skrzyni;/

Dobrze sprawdz łożysko wałeczkowe wałka pośredniego moga być wżery na bieżni, łatwo sprawdzić tylko wczesniej trzeba wyciagnąć wałeczki i koszyczek z łożyska i bieżnia na wierzchu ta co siedzi w skrzyni
_________________
Jest ryzyko jest zabawa
三菱ギャラン

Yamaha FZ 750
Lancer 1,8 d
Galant 1,8 td
Galant 2,0 td
 
 
 
zarow 
Forumowicz

Auto: galant 2.5 2001r sprzedany
Kraj/Country: Polska
Dołączył: 12 Wrz 2013
Posty: 34
Skąd: zawiercie
Wysłany: 17-04-2016, 12:15   
Ok, zaraz też tam dokładnie pooglądam..,
Narazie po dokładnych oględzinach bieżni na łożysku kulkowym znalazłem dwa wżery ., także mam przyczynę:) prawdopodobnie.
Dzięki za wsparcie Milo.., teraz skrzynia poczeka na łożyska;)
 
 
Marcino 
Mitsumaniak
Góral niskopienny


Auto: Galant 2.5 V6 97r
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 68 razy
Dołączył: 02 Cze 2005
Posty: 10746
Skąd: okolice Tczewa
Wysłany: 18-04-2016, 10:15   
Macie może wsztkie nr łóżysk jakie są potrzebne do reganeracji skrzyni?
_________________
2019 - ... - VW Tiguan II 18r 2.0 TDI 110kw
2006- .... - Galant 2.5 V6 97r + LPG Stag
był - 2011 - 2019 - Pug 307sw
była -2004-2006 - Carisma 1.8 GDI 98r
był -1997-2005 - Fiat 126p 1978r :)

"A omijając to całe rozmyślanie, to prawda jest taka że do codziennego auta najlepszy jest silnik z jak największym momentem dostępnym z niskich obrotów :)
Czyli w tym przypadku 6a13 8) " by tomchuck
 
 
 
robertdg 
Mitsumaniak
SnowWhite


Auto: Galant Sport 98' EAO 2.0 16V
Zaproszone osoby: 1
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 1300 razy
Dołączył: 21 Cze 2009
Posty: 23646
Skąd: KSSE
Wysłany: 18-04-2016, 18:19   
To zalezy czy chcesz numery OEM czy zamienne
_________________
Gość zobacz mojego Galanta :rolleyes:
Jeżeli nie żyjesz na krawędzi, to znaczy, że zajmujesz za dużo miejsca
"Jesteś jedyną osobą na świecie, która może wykorzystać Twój potencjał" - Zig Ziglar
W naturze człowieka leży rozsądne myślenie ale nielogiczne działanie
 
 
Marcino 
Mitsumaniak
Góral niskopienny


Auto: Galant 2.5 V6 97r
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 68 razy
Dołączył: 02 Cze 2005
Posty: 10746
Skąd: okolice Tczewa
Wysłany: 18-04-2016, 23:35   
Zamienne tak abym mogł to nabyć w Prema np.
_________________
2019 - ... - VW Tiguan II 18r 2.0 TDI 110kw
2006- .... - Galant 2.5 V6 97r + LPG Stag
był - 2011 - 2019 - Pug 307sw
była -2004-2006 - Carisma 1.8 GDI 98r
był -1997-2005 - Fiat 126p 1978r :)

"A omijając to całe rozmyślanie, to prawda jest taka że do codziennego auta najlepszy jest silnik z jak największym momentem dostępnym z niskich obrotów :)
Czyli w tym przypadku 6a13 8) " by tomchuck
 
 
 
robertdg 
Mitsumaniak
SnowWhite


Auto: Galant Sport 98' EAO 2.0 16V
Zaproszone osoby: 1
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 1300 razy
Dołączył: 21 Cze 2009
Posty: 23646
Skąd: KSSE
Wysłany: 19-04-2016, 08:04   
Wałek wejściowy:
NSK B25-139C3
NSK TM206U1 = 6206 ETN9

Wałek wyjściowy/zdawczy:
70591 (70591-1)*KOYO MD747707 30X70X20/18 NJ
NSK 30TMOS = 6306 N

Mechanizm róznicowy:
2x KOYO 57428-N

Przed grudniem 97 najlepiej zweryfikować
_________________
Gość zobacz mojego Galanta :rolleyes:
Jeżeli nie żyjesz na krawędzi, to znaczy, że zajmujesz za dużo miejsca
"Jesteś jedyną osobą na świecie, która może wykorzystać Twój potencjał" - Zig Ziglar
W naturze człowieka leży rozsądne myślenie ale nielogiczne działanie
 
 
Marcino 
Mitsumaniak
Góral niskopienny


Auto: Galant 2.5 V6 97r
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 68 razy
Dołączył: 02 Cze 2005
Posty: 10746
Skąd: okolice Tczewa
Wysłany: 19-04-2016, 08:06   
robertdg napisał/a:
Przed grudniem 97 najlepiej zweryfikować

Pieknie dziekuje. No moj jest przed grudniem, myslisz ze sie az tak moga roznic
_________________
2019 - ... - VW Tiguan II 18r 2.0 TDI 110kw
2006- .... - Galant 2.5 V6 97r + LPG Stag
był - 2011 - 2019 - Pug 307sw
była -2004-2006 - Carisma 1.8 GDI 98r
był -1997-2005 - Fiat 126p 1978r :)

"A omijając to całe rozmyślanie, to prawda jest taka że do codziennego auta najlepszy jest silnik z jak największym momentem dostępnym z niskich obrotów :)
Czyli w tym przypadku 6a13 8) " by tomchuck
 
 
 
robertdg 
Mitsumaniak
SnowWhite


Auto: Galant Sport 98' EAO 2.0 16V
Zaproszone osoby: 1
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 1300 razy
Dołączył: 21 Cze 2009
Posty: 23646
Skąd: KSSE
Wysłany: 19-04-2016, 08:08   
Niekoniecznie, ale warto sprawdzić wg VIN
_________________
Gość zobacz mojego Galanta :rolleyes:
Jeżeli nie żyjesz na krawędzi, to znaczy, że zajmujesz za dużo miejsca
"Jesteś jedyną osobą na świecie, która może wykorzystać Twój potencjał" - Zig Ziglar
W naturze człowieka leży rozsądne myślenie ale nielogiczne działanie
 
 
Marcino 
Mitsumaniak
Góral niskopienny


Auto: Galant 2.5 V6 97r
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 68 razy
Dołączył: 02 Cze 2005
Posty: 10746
Skąd: okolice Tczewa
Wysłany: 20-04-2016, 12:49   
Koszt 5 łóżysk w PREMA to około 450zł
W tym 6306 N z PBF to koszt 15zł lub SKF 60zł.
wtym najdroższe 70591-1 - 200zł:)

Jak to u was wyglada?
_________________
2019 - ... - VW Tiguan II 18r 2.0 TDI 110kw
2006- .... - Galant 2.5 V6 97r + LPG Stag
był - 2011 - 2019 - Pug 307sw
była -2004-2006 - Carisma 1.8 GDI 98r
był -1997-2005 - Fiat 126p 1978r :)

"A omijając to całe rozmyślanie, to prawda jest taka że do codziennego auta najlepszy jest silnik z jak największym momentem dostępnym z niskich obrotów :)
Czyli w tym przypadku 6a13 8) " by tomchuck
 
 
 
Krzyzak 
moderator mitsumaniak
uczestnik I Zlotu MM


Auto: E32, CR29, 5F, DCJ, 7N, Y2
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 646 razy
Dołączył: 28 Kwi 2005
Posty: 24365
Skąd: był Malbork, teraz Gdańsk
Wysłany: 20-04-2016, 13:01   
W Roltechu sprawdzałeś?
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki Strona Główna » Mitsubishi Osobowe » Galant » [97-04]Galant EAxA/W » [EA5A 2.5] huczenie skrzyni biegów!!
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
 Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group

Ta strona używa ciasteczek (ang. cookies) w celu logowania oraz do badania oglądalności strony.
Aby dowiedzieć się czym są ciasteczka odwiedź stronę wszystkoociasteczkach.pl
Jeśli nie wyrażasz zgody na wykorzystywanie ciasteczek na tej stronie, zablokuj je w opcjach Twojej przeglądarki internetowej.