Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki Strona Główna Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki


FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj  AlbumAlbum
 Ogłoszenie 


W myśl ustawy RODO, akceptując regulamin wyrażasz zgodę na gromadzenie i przetwarzanie swoich danych osobowych w celach związanych z przyznaniem dostępu do forum / wstąpieniem do klubu.
Administratorem danych jest Oficjalny Klub Mitsubishi - MitsuManiaki
Jeśli nie akceptujesz powyższych informacji, prosimy o kontakt z Administracją w celu usunięcia konta.

Poprzedni temat «» Następny temat
[II 2.0 DID] SPALANIE NOWYCH OUTLANDEROW?
Autor Wiadomość
Grześku 
Mitsumaniak
groźny oboźny


Auto: Outlander Intense+ 2.0
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 12 razy
Dołączył: 04 Maj 2005
Posty: 2722
Skąd: Świdnik
Wysłany: 25-08-2009, 21:20   

Jadąc na zlot i z powrotem zaleję tego GTL-a, zobaczymy co to za cudo.
AlCapone napisał/a:
Silnika jakbym w ogóle nie słyszał

Tiaaa, a spojler podobno 5KM więcej daje :mrgreen: - bez urazy :wink:
_________________
"nie no ty zawsze powiesz co wiesz, a jak nie wiesz to i tak powiesz, bo przeciez trzeba napisac." by Rafal_Szczecin


strony www, druk, grafika reklamowa, fotografia
 
 
 
AlCapone
[Usunięty]

Wysłany: 25-08-2009, 21:37   

rezon napisał/a:
mitsu00 napisał/a:
Ja już 3 bak na GTL-u wypaliłem i nadal w trasie trzymam około 7,5-8 l/100 km. W/g mnie rewelka. Wcześniej średnio w trasie spalal mi 8,5-9 l/100km.
spadek zużycia może wynikać z dotarcia. Osuszyłem 2 zbiorniki z GTL i jakiegoś wielkiego efektu na zużyciu paliwa nie zauważyłem. Silnik owszem pracował ciszej i może nieco lepiej się zbierał, ale równie dobrze to mogło być wrażenie.


To nie było wrażenie......... :D
 
 
Student 
Mitsumaniak

Auto: Avensis 1.8VVTi , 11r. Premium
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 44 razy
Dołączył: 24 Cze 2005
Posty: 2986
Skąd: Marki
Wysłany: 25-08-2009, 23:20   

Moja ostatnia trasa: Outkiem II DID 2.0 ok. 480km.
Radzymin-Białystok (Grafix)-Białowieża-Brok-Marki, średnia prędkość wg. kompa ok. 100km/h, spalanie na początku trasy było 8.4/na zakończenie 7.8l, dla mnie rewelka jak na taki wóz drabiniasty
max.speed wg. GPS-a 1.6km/h.
_________________
Avensis 1.8 T27 11r. 147KM Premium
 
 
androzek 
Forumowicz

Auto: był Outlander II 2.0 DID
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 2 razy
Dołączył: 11 Kwi 2009
Posty: 126
Skąd: okolice Bydgoszczy
Wysłany: 26-08-2009, 17:04   

Po dwóch kolejnych tankowaniach GTL a 4 .od początku :
1.Chyba za 1.razem odczułem ewidentnie bardziej cichą pracę silnika teraz już nie.
2.Spalanie na tej samej trasie do pracy takie jak na zwykłym ON - ok. 7,3 l
3.Trasa Bydgoszcz - okolice Opola Lubelskiego - 460 km.jazda "normalna' czyli spokojna ale też liczne wyprzedzania,przejazd przez Warszawę itp.itd - spalanie 7.01 - być może tu widać przewagę GTL .
Aktualny przebieg ok. 13000
 
 
Gunner 
Mitsumaniak


Auto: Outlander II DID173 BHP URSUS
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 2 razy
Dołączył: 23 Sie 2007
Posty: 315
Skąd: 3city
Wysłany: 27-08-2009, 05:14   

Mam pytanko do kolegow
Na jakich stacjach tankujecie ten GTL?
Ja tankuje od poczatku paliwka BP albo STATOIL,mam przejechane 70000t/km i nic sie jeszcze nie dzieje.Spalanie w normie, na trasie okolo 7,2L.
Bez boxa jeszcze mniej. Srednia predkosc to zazwyczaj 90km/h.Zazwyczaj zeruje komputer przed trasa,wiec wyniki sa raczej miarodajne.






pozdro
_________________
TURBOKLEKOT 173BHP 350NM -1640KG
MAZDA MX-5 1.8NBFL GT 220 KM /240NM-1100KG 15L na bucie i 6 sec
黒トカゲ Bez dachu nad glowa
 
 
 
AlCapone
[Usunięty]

Wysłany: 27-08-2009, 08:38   

SHELL oferuje nowe paliwo GTL zamiast V-POWER DIESEL


Paliwo GTL wytwarzane jest w innowacyjnej technologii. GTL jest kosztowo efektywnym paliwem alternatywnym, które może pomóc rządom i samorządom zdywersyfikować źródła energii, zredukować lokalne emisje i promować środki transportu zgodne z koncepcją zrównoważonego rozwoju - powiedział Jeroen van der Veer, dyrektor generalny Royal Dutch Shell.

Obecnie Shell produkuje paliwo GTL w zakładzie w Bintulu w Malezji. Równolegle, w oparciu o ponad dziesięcioletnie doświadczenie produkcyjne, we współpracy z Qatar Petroleum, Shell buduje zakład wytwórczy paliwa GTL w Katarze.

Docelowa wydajność tego kompleksu produkcyjnego będzie ponad dziesięciokrotnie większa, niż zdolności produkcyjne zakładu malezyjskiego. Tak duże inwestycje w technologię GTL wynikają z przekonania Shell, że jest to jeden z kluczowych kierunków w rozwoju pali


WNP.PL

Testy paliwa GTL u Volkswagena

· Testy przeprowadzone przez Volkswagena wskazują, że:
- Obowiązujące (Euro-3) samochodów z silnikiem diesla działających na Shell GTL Diesel spotka przyszłość (Euro-4) ograniczenia emisji bez żadnych zmian
- Następna generacja (Euro-4) emisji spalin może być obniżona nawet dalej.
· Badania wykazały, że, w porównaniu do konwencjonalnych silników Diesla,
- Emisje CO zmniejszona o 91%
- HC emisji obniżone o blisko dwie trzecie
Olej napędowy Shell GTL będzie wspierał innowacyjne systemy napędu, takie jak stosuje Volkswagen w połączeniu systemu spalania (CCS),.

Czym jest technologia GTL

Technologia GTL to proces przetwarzania gazu ziemnego na szereg czystszych produktów paliwowych (dla transportu drogowego, wodnego i lotniczego), surowce chemiczne i smary. Produkty GTL to praktycznie czyste węglowodory parafinowe o doskonałych właściwościach spalania; proces spalania jest czystszy, bardziej płynny i przebiega w sposób kontrolowany.

Paliwo GTL stosowane w transporcie to, czyste paliwo o dużej przejrzystości, praktycznie wolne od siarki i substancji aromatycznych, o bardzo wysokiej liczbie cetanowej. Liczba cetanowa jest miarą jakości spalania paliwa, analogiczną do liczby oktanowej w benzynie - im wyższa liczba cetanowa, tym pełniejszy proces spalania. Liczba cetanowa paliwa GTL jest wyższa, niż dla typowego oleju napędowego. Różnica ta może wynosić nawet kilka procent.
źródło: Shell Polska

Shell V-Power Diesel z GTL zastępuje dotychczasową generację tego paliwa na stacjach Shell w Polsce i już od początku kwietnia jest dostępny dla klientów w całej Polsce.
 
 
mitsu00 
Mitsumaniak

Auto: VOLVO XC70 AWD '13
Kraj/Country: Sweden
Pomógł: 34 razy
Dołączył: 10 Lut 2009
Posty: 4355
Skąd: Sztokholm, Szwecja
Wysłany: 30-08-2009, 18:47   

Heloł,

Wróciłem niedawno ze zlotu pod Żywcem który był ciekawy poza beznadziejną pogodą w sobotę kiedy prawie cały dzień lało. Ale nie będę się na ten temat rozpisywał bo w dziale Zloty napewno będzie to opisane :lol:

Odnośnie spalania to zanotowałem zmianę na lepsze. Autko w mioniony piątek było na przeglądzie 60 tys. w AUTO TEST w Wa-wie gdzie wymieniono wszystkie filtry łącznie z filtrem paliwa, silnik zalano świeżym Ultra Extra Helixem 5W30 i to wyszło mu chyba na dobre :wink: Paliwo V-Power GTL, średnia spalania na trasie Warszawa-Żywiec-Warszawa spadła do 7,0 l/100 km z uprzednio 7,5-8,0 l/100 km. Niemal na całej trasie jechałem na zapiętym tempomacie z prędkością około 100km/h, czasami w porywach do 120 km/h.

Pozdr.
_________________
Pozdrawiam

Dominik
 
 
 
Grześku 
Mitsumaniak
groźny oboźny


Auto: Outlander Intense+ 2.0
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 12 razy
Dołączył: 04 Maj 2005
Posty: 2722
Skąd: Świdnik
Wysłany: 30-08-2009, 21:06   

Tak jak obiecałem tak też i zrobiłem - do Żywca i z powrotem (2x400km) zrobiłem na GTL-u.
Szczerze mówiąc żadnych rewelacji nie stwierdziłem 8)
_________________
"nie no ty zawsze powiesz co wiesz, a jak nie wiesz to i tak powiesz, bo przeciez trzeba napisac." by Rafal_Szczecin


strony www, druk, grafika reklamowa, fotografia
 
 
 
miki1512 
Nowy Forumowicz


Auto: Outlander 2.0 DID 2008
Kraj/Country: Polska
Dołączył: 17 Lip 2009
Posty: 22
Skąd: Lublin
Wysłany: 02-09-2009, 13:33   

Witam wszystkich.
Moja ostatnia trasa to: Lublin - Słowacja - Węgry - Rumunia - Bułgaria (Varna, Burgas i okolice) - Rumunia - Węgry - Słowacja - Lublin.
W sumie przejechałem ok. 3600 km.
Średnia prędkość w/g komputera to ok 70-80 km/h.
Spalanie z wyjazdu to ok 7l/100. 4WD cały czas,klima ok 50% trasy.
Bardzo mile zaskoczony byłem osiągami samochodu na paliwie z Rumuńskiego MOL (średnia 6,5/100) .
Na dzień dzisiejszy mam przebieg 10 000, oleju jak na razie się nie czepia :).
Maksymalne przebiegi na zbiorniku były by większe gdyby nie asekuracyjne tankowania w celu uniknięcia nagłego braku stacji akceptującej kartę Shell.
 
 
JCH 
Mitsumaniak
Forumowa Opozycja


Auto: OBK 2.0
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 101 razy
Dołączył: 23 Maj 2005
Posty: 8078
Skąd: Bytom
Wysłany: 02-09-2009, 14:58   

miki1512 napisał/a:
Bardzo mile zaskoczony byłem osiągami samochodu na paliwie z Rumuńskiego MOL
Potwierdza to kolega z innego forum - zauważalnie większe przebiegi na baku po zatankowaniu w Rumunii. Mają jakieś dobre paliwo.
_________________
"Dopóki nie skorzystałem z Internetu, nie wiedziałem, że na świecie jest tylu idiotów"

MSS 1.9 DI-D --> OBK 2.0 i DL-650
 
 
 
Hiszpan 
Mitsumaniak


Auto: Outlander II Int+ Honda ST1100
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 19 razy
Dołączył: 12 Wrz 2007
Posty: 1564
Skąd: Rzeszów
Wysłany: 02-09-2009, 17:24   

miki1512 napisał/a:
Bardzo mile zaskoczony byłem osiągami samochodu na paliwie z Rumuńskiego MOL (średnia 6,5/100) .
JCH napisał/a:
Potwierdza to kolega z innego forum - zauważalnie większe przebiegi na baku po zatankowaniu w Rumunii. Mają jakieś dobre paliwo.
Ja bym powiedział raczej, że drogi mają kiepskie i po prostu wolniej się jeździ. ;)
Ale ja tam byłem "parchatym" i jeździłem raczej po tych gorszych drogach :mrgreen:
_________________
Pewien motocyklista z Tarnowa do policjanta: Paaanie! Diabeł mnie opętał...
Staram się pisać poprawnie po polsku
Nigdy nie dyskutuj z idiotą, bo najpierw zniży Cię do swojego poziomu a później pokona doświadczeniem.

 
 
 
mitsu00 
Mitsumaniak

Auto: VOLVO XC70 AWD '13
Kraj/Country: Sweden
Pomógł: 34 razy
Dołączył: 10 Lut 2009
Posty: 4355
Skąd: Sztokholm, Szwecja
Wysłany: 03-09-2009, 21:44   

Heloł,

Wróciłem właśnie z kolejnej trasy Warszawa-Kielce-Warszawa. Średnie spalanie nadal spada :lol: Po powrocie do domciu komputer pokazal średnią 6.7. Średnia prędkość 85 km/h.
_________________
Pozdrawiam

Dominik
 
 
 
Hiszpan 
Mitsumaniak


Auto: Outlander II Int+ Honda ST1100
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 19 razy
Dołączył: 12 Wrz 2007
Posty: 1564
Skąd: Rzeszów
Wysłany: 03-09-2009, 22:33   

mitsu00, no nieźle ;)
Całkiem ładny wynik patrząc na tą średnią prędkość. :thumbleft:
Pozdrawiam
_________________
Pewien motocyklista z Tarnowa do policjanta: Paaanie! Diabeł mnie opętał...
Staram się pisać poprawnie po polsku
Nigdy nie dyskutuj z idiotą, bo najpierw zniży Cię do swojego poziomu a później pokona doświadczeniem.

 
 
 
Wazzi 
Forumowicz

Auto: Outlander intense +
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 2 razy
Dołączył: 18 Sie 2009
Posty: 95
Skąd: Poznań
Wysłany: 03-09-2009, 23:47   

Mi na trasie Poznań- Zambrów spalil przy sredniej 86 km/h ( 160 autostrada i godzinny korek w stolicy) 9,6. Jak zlatywalem z autostrady w Strykowie przy sredniej 135 km/h spalanie 10,1
 
 
mitsu00 
Mitsumaniak

Auto: VOLVO XC70 AWD '13
Kraj/Country: Sweden
Pomógł: 34 razy
Dołączył: 10 Lut 2009
Posty: 4355
Skąd: Sztokholm, Szwecja
Wysłany: 03-09-2009, 23:55   

Wazzi,

Często jeżdżę A2 z Wa-wy do Berlina i tam mój śmigły zawsze pali dużo mimo że staram się nie przekraczać 140km/h. Ostatnio jak lecieliśmy do Tegla to jechałem co prawda pod wiatr z boksem na dachu, ale auto paliło jak smok: wtedy średnia z odcinka autostrady wyszła prawie 11 l/100 km.Zauważyłem też ze od 120 km/h spalanie znacznie rośnie w porównaniu do 100 km/h.

Pozdrawiam
_________________
Pozdrawiam

Dominik
 
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group

Ta strona używa ciasteczek (ang. cookies) w celu logowania oraz do badania oglądalności strony.
Aby dowiedzieć się czym są ciasteczka odwiedź stronę wszystkoociasteczkach.pl
Jeśli nie wyrażasz zgody na wykorzystywanie ciasteczek na tej stronie, zablokuj je w opcjach Twojej przeglądarki internetowej.