Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[irek45]

Witam.
Szukałem na forum, ale nic podobnego nie znalazłem.
Od jakiegoś czasu zauważyłem, że jak zacznę ruszać to z tyłu tyle co słychać terkotanie - takie podobne jak jest walnięty przegub ale bardzo bardzo cicho. Jak ktoś się nie wsłucha to nawet tego nie usłyszy. Ja jednak jestem na takie rzeczy wyczulony. Jazda na skrętach nic nie zmienia. Dodam, że jest to słychać tylko na pierwszym biegu i tylko przez chwileczkę na samym początku, później nawet na jedynce jest cisza.Na innych biegach nic się nie dzieje. Jak cofam to tego odgłosu nie ma. Osłony tylnych przegubów całe nie popękane. Teraz jak było zimno, jak auta stało na zewnątrz to przy ruszaniu była cisza ale jak stoi w garażu to przy cofaniu do drogi cisza ale już potem do przodu na jedynce to na samym początku leciutko to słychać. Nie ma żadnych wibracji podczas szybkiej jazdy.

Zauważyłem, że tylna lewa tuleja wspornika mostu jest chyba naderwana, prawa wydaje się być dobra. Ale to chyba nie jest powodem.

Jak go kupiłem to gość twierdził, że oleje w mostach i skrzyni wymienił. Może to wina któregoś z krzyżaków.

Proszę o poradę, może miał ktoś podobny przypadek bo szpece od mechaniki twierdzą że most jest do wymiany w przyszłości.

[Bzyk_R1]

Jak chcesz sprawdzić czy to rzeczywiście tuleje wieszaka dyfra to zrób prosty test. Strzel parę razy ze sprzęgła na 1 biegu przy ruszaniu, tylko delikatnie i wtedy powinno stukać, dodatkowo objaw występuje też jak dobrze rozpedzisz na biegu, odpuścisz gaz i szybko dodasz, tak żeby wytworzyć luz w napędzie, czasem też przy dynamicznej zmianie z 1 na 2 bieg. Oberwana tuleja jak najbardziej może dawać takie objawy.

[irek45]

Witam.
Obejrzałem mocowanie mostu i oberwana jest lewa tuleja wieszaka mostu druga jest OK. Tuleje w wspornikach są dobre, tak że nie będę ich na razie wymieniał. Mam namiary na używkę w dobrej cenie, w bardzo dobrym stanie całego tylnego wieszaka z oryginalnymi tulejami, więc jak kupie to wymienię i zobaczę czy coś pomogło.
Natomiast oryginalne tuleje wieszaka mogę kupić po 100 za sztukę, tak że nie opłaca się kombinować z zamiennikami.

Zauważyłem, że kiepsko wyglądają tuleje w wahaczu poprzecznym przy kole. Trzeba je niebawem wymienić. I nie wiem czy są to pływające czy stałe bo na forum są różne zdania. Pływająca oryginał kosztuje 110 zeta. Nie wiem czy jest problem z odkręceniem tego wahacza do wymiany tulei oraz czy można zamiast pływającej wstawić stałą może ktoś to przerabiał.

[Jaro1974]

Wszystko można sprawdzić według vin-u na ruskiej stronce:
http://japancars.ru/index...alog/mitsubishi

[Bzyk_R1]

Tylny wieszak mostu to kawał solidnego żeliwa, jeżeli lubisz zbierać graty to kupuj. Wolałbym kupić same tuleje ale decyzja należy do Ciebie. Co do tulei kontaktuj się z Pawel1988 on już chyba wszystko wymieniał i wie co i jak.

[irek45]

Witam.
Wieszak mostu wymieniony na używkę w której tuleje były oryginalne a guma nie sparciała i popękana. Musiał ktoś je wymienić nie dawno i nie są to tuleje FEBEST tylko oryginalne MN100065. Koszt wieszaka z przesyłką to 69 zeta, to chyba się opłaciło za oryginalne dwie tuleje bez roboty. Nowe, to za dwie 220 zeta plus prasa jak ktoś nie ma. Robota z demontażem tłumika, to na spokojnie 1,5 godz. z przerwą. Więc rachunek jest prosty.

Natomiast to terkotanie nie ustało. Nie wiem co może być przyczyną.
Nic wymiana wieszaka nie pomogła z tym że tuleja w wieszaku była urwana i do wymiany. Będę dalej jeździł aż coś będzie lepiej słychać. Nie sprawdzałem jeszcze przez te mrozy krzyżaka wału, może to on. Zostały jeszcze do wymiany tuleje pływające w wahaczach poprzecznych tych do piasty oraz krótkich wahaczy od regulacji zbieżności. Ale to dopiero jak się ociepli.

[Piwor]

irek45, sprawdź hamulce, w tym ręczny.