Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[Perek009]

Witam,

Od 2 lat jestem posiadaczem Outlandera III 2,0. Auto przejechane ma 120 000 km, w tym 40 000 na gazie. Ostatnimi czasy dźwięk silnika mnie trochę niepokoił, zaczęło coś stukać i zapaliła się kontrolka check engine samochód stracił moc. Pojechałem do mechaniki, a dzisiaj dostałem odpowiedź, że to stukanie to dosyć poważna rzecz trzeba rozebrać cały silnik, a koszt to minimum 3000 zł. Czy ktoś się z czymś takim spotkał?

[RedAxe]

Witam.
Poważna rzecz to znaczy co?
Jaki błąd odczytany?
Chyba dobry mechanik, bo wie, że poważne i trzeba rozkręcić cały silnik i koszt minimum 3000 PLN .
Niech Ci ktoś profesjonalnie zdiagnozuje, bo wiele rzeczy może być.
Stukać mogą zawory, panewki i wiele innych. Check engine może świecić z wielu powodów, które mogą być związane ze stukaniem (np. uszkodzona cewka i nie pali na któryś cylinder i dlatego stuka), ale i nie muszą (np. błąd sondy lambda).
Podstawa to odczytać jaki błąd, no i przede wszystkim dobry mechanik, który odpowiednio zinterpretuje, a nie taki że rozkręcamy i zobaczymy co będzie.
Pozdrawiam

[Perek009]

Podobno błędów nie ma. Też myślałem, że to pewnie cewka. Mechanik podobno dobry zajmujący się wyłącznie japończykami, opinie bardzo dobre.

[RedAxe]

Jak się świeci Check engine to jest błąd.
Oprócz tego powinno zapisać tzw.freeze frame.

[Perek009]

Jutro tam pojadę i będę z nimi rozmawiał bo na razie to tylko przez telefon to może coś więcej się dowiem, ale to rzeczywiście dziwne, że się świecił check engine, a tu nie ma żadnego błędu.

[msokol]

Proste - świecąca kontrolka sygnalizuje błąd, który musi być zapisany.

[Pablo79]

Perek009,
Co się okazało z silnikiem?