Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[gerdii]

cześć
wszystkim )

Mój outlander do tej pory sprawował się wzorcowo oprócz silnika, ale to widomo, że szkodziła mu niemiecka technika(disel 140 KM).

Mój problem to brak 12 V na wtyczce do silnika dmuchawy. Przeczytałem wszystkie posty związane z dmuchawą nawet te Lancera.

Padł mi tz rezystor dmuchawy, dokładnie padł tranzystor - sprawdziełm i wszędzie było zwarcie wiec zamówiłem nowy cały element. Po włożeniu nadal nie ma 12 V w kablu do
silnika dmuchawy (ten kabelek niebisko-bialy,niebieski).

Sprawdziłem specjalny bezpiecznik - ok. Przełożyłem przekaźnik z innym od blower motor.
Możecie podpowiedzieć, co sprawdzić ewentualnie wymienić ?

Napięcia:
na wtyczce do rezystora 9,6 V czerwony, czarny masa, niebieski (0d 1,5 - 5 )V
na wtyczce do silnika dmuchawy 0V

Pozdrawiam
Gerard

[kajos]

dmuchawa jest sterowana CANem

Bezpiecznik ktory idzie do niego to F1 30A kolo przekaznika 303 w ETACS (skrzynka bezpiecznikow pod kierownica z lewej strony)
Bezpiecznik ten jest specjalnego rodzaju- nie taki plytkowy jakie tam sa

I nic wiecej
Przekaznik jest sterowany masa
Sa tam na samej gorze 2szt takich samych czarnych-ten po prawej to od dmuchawy a miedzy nimi jest ten bezpiecznik 30A
A ten po lewej to jest od superblokady wiec jak nie masz systemu bezkluczykowego to mozesz jego tam nie miec

Na PW najwyzej mi podaj nr tel to przesle MMSem na szybko ten schemat jak chcesz oczywiscie

mam schemat jak umiesz takie czytac

ale to nie wczesniej bym mogl przeslac nizw weekend bo bym musial je zeskanowac

[gerdii]

cześć
Dziękuję bezpiecznik, który wskazałeś uszkodzony . Teraz tylko muszę znaleźć jakiś wolny i sprawdzę kabelek . Wcześniej sprawdzałem jakiś bezpiecznik 30 A ale 28 w komorze silnika ... Jak wszystko sprawdzę to poinformuję Serdecznie dziękuję. Żona nie będzie się już ze mnie nabijać ..

[kajos]

To cieszy mnie to ze sie udalo znalezsc usterke