Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[Ghostman]

Cześć.
Byłem dzisiaj na kanale i zaskoczył mnie taki widok:


Pytanie czy ktoś z Was tą gumę wymieniał i wie jak to zrobić? Trzeba tunel środkowy rozbierać?
100zł kosztuje, trochę drogo jak za kawałek gumy.
Podejrzewam, że piachu tam będzie nie mało, to się czyści i smaruje?

Cześć.
Byłem dzisiaj na kanale i zaskoczył mnie taki widok:


Pytanie czy ktoś z Was tą gumę wymieniał i wie jak to zrobić? Trzeba tunel środkowy rozbierać?
100zł kosztuje, trochę drogo jak za kawałek gumy.
Podejrzewam, że piachu tam będzie nie mało, to się czyści i smaruje?

[zet-em]

Nie jest tak strasznie, Ghostman
Na Twojej fotce widzisz nakrętkę w prawym, dolnym rogu. Odkręć ją, wyciąg śrubę i rozepnij drążek zmiany biegów - to w kanale.
W kabinie - ściągasz plastikową prostokątną obudowę podstawy lewarka (ściśnij lekko z prawej i lewej strony i obudowa wyskoczy z zatrzasków), odkręcasz 4 śruby i ściągnij gumę w dół.
Składasz w odwrotnej kolejności i to wszystko.
Pozdr;

[Ghostman]

Taka ciekawostka. Na allegro najtańsza osłona kosztuje 95PLN + przesyłka. W aso zamówiłem za 63 PLN.

Taka ciekawostka. Na allegro najtańsza osłona kosztuje 95PLN + przesyłka. W aso zamówiłem za 63 PLN.

[plecho1]

Często tak bywa że cwaniaki z Alledrogo mają wyższe ceny niż w ASO. Sam też kupowałem taką osłonę w do Carismy w podobnej cenie jak Ty.

[Ghostman]

Gumę wymieniłem, ale nie było tak łatwo. Zleciało prawie 90 minut.
Rozpiąłem drążek zmiany biegów (klucz 11), odczepiłem mieszek, zdjąłem tunel środkowy (7 śrub), odkręciłem 4 śruby wybieraka i wyciągnąłem wybierak z samochodu. Potarganą gumę łatwo było wyjąć, ale założyć nową to już nie tak łatwo. Przełożenie małego otworu w gumie przez mocowanie drążka ze skrzynią wymagało 2 osób lub narzędzia, które pozwalałoby tą gumę równomiernie rozciągnąć. Mi pomógł kolega i śrubokręt. Udało się gumy nie potargać, ale przyrządy typu gruszka lub wziernik, lub inne podobne profesjonalne narzędzia mocno by sprawę ułatwiły.

Gumę wymieniłem, ale nie było tak łatwo. Zleciało prawie 90 minut.
Rozpiąłem drążek zmiany biegów (klucz 11), odczepiłem mieszek, zdjąłem tunel środkowy (7 śrub), odkręciłem 4 śruby wybieraka i wyciągnąłem wybierak z samochodu. Potarganą gumę łatwo było wyjąć, ale założyć nową to już nie tak łatwo. Przełożenie małego otworu w gumie przez mocowanie drążka ze skrzynią wymagało 2 osób lub narzędzia, które pozwalałoby tą gumę równomiernie rozciągnąć. Mi pomógł kolega i śrubokręt. Udało się gumy nie potargać, ale przyrządy typu gruszka lub wziernik, lub inne podobne profesjonalne narzędzia mocno by sprawę ułatwiły.

[AidsD]

Ghostman, akurat w przypadku tej gumy tak jest. Sam Marek M. mi zasugerowal ze w tej sprawie lepiej udac sie do ASO bo cena bedzie wlasnie taka jak napisales. Ja gume wymienilem przy wymianie tulei wybieraka. Wczesniej z dobre 2 lata jezdzilem z rozerwana.

[cakp]

Cześć
Zauważyłem urwaną osłonę i u siebie? Pytanie, Czy z tym można jeździć i jak długo? kolega wyżej napisał 2 lata. Czy przez zerwaną osłonę nie dostanie się woda, piasek, sól do środka i po czasie wypiaskuje wszystko lub zniszczy? Jeszcze się okaże że będę musiał cały lewarek wymieniać?

[plecho1]

Jest to na środku auta więc jak nie będziesz jeździł po wielkich kałużach to woda raczej nie a jak już to w niewielkich ilościach. Gorszy jednak jest chyba kurz a ten na pewno jak będziesz jeździł po drogach nieasfaltowych. Ja bym nie czekał z wymianą, też kiedyś tę osłonę wymieniałem tylko że w Carismie.