Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

paulapaula · Wysłany: 25-11-2022, 14:28 **Space Star nie odpala - co może być przyczyną**

Hej!

Piszę do Was z prośbą o porady co może być przyczyną nagłej awarii mojego space star. Jest to model z 2015, silnik 1.0 benzyna, wersja totalnie basic.

Oddałam auto do zalakierowania lekkiego zadrapania i już został u mechanika, bo na drugi dzień nie chciał odpalić... Tzn. silnik kręci, ale nie chce załapać.

Co zostało sprawdzone:
- diagnostyka - nie pokazuje żadnych błędów na rozrządzie lub silniku
- wymieniony filtr paliwa oraz świece
- olej i filtry były wymieniane w sierpniu tego roku

Mechanik zamówił nową pompę paliwową, gdyż mówi, że obecna może być już za słaba.

Jeśli to jednak nie pompa, czy macie pomysły co jeszcze mogło się stać?
Wcześniej nie miałam żadnych problemów, które by wskazywały na początki jakieś awarii :/

Z góry dzięki za wszystkie rady!

Bizi78 · Wysłany: 26-11-2022, 10:08

Skoro kręci to może immo odcina zasilanie.
Niech mechanik najpierw sprawdzi czy jest iskra i czy dochodzi paliwo a nie wymienia wszystko na koszt klienta.

paulapaula · Wysłany: 26-11-2022, 11:40

Też czytałam już o immo, ale według mnie ta moja wersja nie ma tej opcji, bo to jest totalny basic

Paliwo zaciąga normalnie

Bizi78 · Wysłany: 26-11-2022, 12:45

Immo jest w kluczyku i możesz nie wiedzieć o istnieniu.
Immo przeważnie odcina zasilanie dlatego trzeba sprawdzić iskrę na świecach.

Juan Rapru · Wysłany: 28-11-2022, 08:46

apg2312 · Wysłany: 28-11-2022, 09:13

Juan Rapru · Wysłany: 01-12-2022, 08:23

Krzyzak · Wysłany: 01-12-2022, 08:57

Ale bateria jest do pilota a immobiliser działa zupełnie inaczej - napięcie się indukuje, przy stacyjce jest cewka, pole magnetyczne. Sama kostka immo w pilocie jest pasywna.

tomusn · Wysłany: 04-12-2022, 13:22

w kluczyku bez pilota nie ma baterii, a działa

martinkrys · Wysłany: 25-12-2022, 01:24

Może być najzwyczajniej w świecie zalany, jeśli ktoś go w tym warsztacie odpalał na chwilę, a potem zgasił, są ną to nawet biuletyny techniczne. Mi się to zdarzyło w jednym i drugim SS. Rozwiązanie doraźne jest opisane w instrukcji na str 6-17, czyli gaz w podłogę i pokręcić rozrusznikiem. W USA temat był dość mocno drążony i u nich dilerzy zmieniali oprogramowanie ECU

plecho1 · Wysłany: 01-01-2023, 12:07

Przy problemach z immo kontrolka silnika sygnalizowała by błąd a po podpięciu komputera dało by się odczytać odpowiedni błąd. Jak nie ma żadnego błędu to najprawdopodobniej jakiś problem z paliwem, najpewniej coś nie tak albo z samą pompą albo z jej zasileniem. Pompa w Miśkach działa dopiero jak kręcisz rozrusznikiem i jak ją wtedy słychać to może i ma już słabą wydajność ale wtedy warto sprawdzić jakie robi ciśnienie na listwie paliwowej.