 |
Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki
|
|
| Ogłoszenie |
W myśl ustawy RODO, akceptując regulamin wyrażasz zgodę na gromadzenie i przetwarzanie swoich danych osobowych w celach związanych z przyznaniem dostępu do forum / wstąpieniem do klubu.
Administratorem danych jest Oficjalny Klub Mitsubishi - MitsuManiaki
Jeśli nie akceptujesz powyższych informacji, prosimy o kontakt z Administracją w celu usunięcia konta.
|
|
SZLAG MNIE TRAFIŁ.... |
| Autor |
Wiadomość |
ROMEL 
Mitsumaniak
wariat...misiowy
Auto: C53A, C58A, CJ0
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 32 razy
Dołączył: 28 Kwi 2005
Posty: 904
Skąd: Strzelin
|
 Wysłany: 29-06-2007, 08:41 SZLAG MNIE TRAFIŁ....
|
|
|
Nie wiem czy było - ale jak poczytałem - to większość to bzdury...
LINK...
dla pewności...
http://auto.gazeta.pl/auto/1,72135,2118858.html
skąd oni biorą dane... 
Nie dość że dane wyssane z palca - to jeszcze nie kojarzą jakie silniki były i są w Coltach... przykładowo = " popychacze hydrauliczne występują tylko w 1,8" BZDURA!!!!
No sie wkurzyłem jak mało kiedy - przepraszam
No ale jak zobaczyłem że nadwozia pękają z większymi silnikami to sie rozpłakałem... mam auto 16-sto letnie z silnikiem ponad 130 konnym.... i qrka... tych pęknięć nie mogę za nic na świecie znaleźć... lane po pięć razy nie pękają... a co dopiero nietknięte... jakis użytkownik derssswagena chyba to pisał - i pisał to z autopsji motoryzacyjnej///
PZDR |
_________________
COLT 1,8 16V GTI 91` C58
COLT 1,6 16V GTIS 91` C53
COLT 1,3 12V 96` CJ0
CHCIEĆ TO MÓC... MÓC TO CHCIEĆ... |
| Ostatnio zmieniony przez 15-09-2007, 14:05, w całości zmieniany 1 raz |
|
 |
|
 |
gregorbu
[Usunięty]
|
| Wysłany: 29-06-2007, 08:52
|
|
|
| Żenada. Podstawowe braki w warsztacie, już w samym tytule. Cóż, dziennikarzyna próbował błysnąć. Nie wyszło... Teksty o pękających blachach i niekolizyjności silnika 1,3 mnie rozłożyły na łopatki. |
|
 |
|
|
McDoune
Mitsumaniak
Czarny Mesjasz :)
Auto: RL1, EA5W; GC8 GT; V70T5
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 8 razy
Dołączył: 14 Lut 2006
Posty: 2921
Skąd: Warszawa
|
| Wysłany: 29-06-2007, 09:26
|
|
|
| Cytat: | Przykładowe oferty:
(...)
Mitsubishi Colt 1993, 1.3 benzyna, zadbany - 12000 zł.
Mitsubishi Colt 1994, 1.3 benzyna + gaz, elektryka - 13.000 zł.
Mitsubishi Colt 1996, 1.3 benzyna, elektryka - 16.000 zł. |
ale za to jak ceny trzymają  |
_________________
 Zwycięzca Pierwszej Edycji Typera Mitsumaniaków
Zwycięzca Czwartej Edycji Typera Mitsumaniaków
 |
|
|
|
|
|
ROMEL
Mitsumaniak
wariat...misiowy
Auto: C53A, C58A, CJ0
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 32 razy
Dołączył: 28 Kwi 2005
Posty: 904
Skąd: Strzelin
|
| Wysłany: 29-06-2007, 09:34
|
|
|
ceny z przed ponad roku - tak jak artykuł...
Ale to nie zmienia postaci denności tego artykułu...
PZDR |
_________________
COLT 1,8 16V GTI 91` C58
COLT 1,6 16V GTIS 91` C53
COLT 1,3 12V 96` CJ0
CHCIEĆ TO MÓC... MÓC TO CHCIEĆ... |
|
|
|
|
|
gregorbu
[Usunięty]
|
| Wysłany: 29-06-2007, 09:52
|
|
|
| Artykuł jest z czerwca 2004, stąd te ceny. |
|
|
|
|
|
Hugo
Mitsumaniak
srebrny szatan
Auto: EA5A Avance '01 & SS 1,6
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 521 razy
Dołączył: 06 Sie 2006
Posty: 21954
Skąd: Wolsztyn
|
| Wysłany: 29-06-2007, 10:05
|
|
|
Dużo prawdy jest w tym artykule, ale i dużo bzdur. Chyba jego autor poczytał to forum, ale nie do końca. O padających aparatach zapłonowych w CAO 1.6 nie każdy wie. A poza tym przecież jest chwalony. "Doskonałe auto" itp.
[ Dodano: 29-06-2007, 10:07 ]
Aha a ciekawe jest to, że w 1.6 i 1.8 częśto trzeba wymieniać gumy w tylnym zawieszeniu. To też bzdura czy co? |
|
|
|
|
|
ROMEL
Mitsumaniak
wariat...misiowy
Auto: C53A, C58A, CJ0
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 32 razy
Dołączył: 28 Kwi 2005
Posty: 904
Skąd: Strzelin
|
| Wysłany: 29-06-2007, 10:34
|
|
|
Hugo... a wymieniałeś w swoim ??
A znasz kogoś kto wymieniał....
Pomyliło mu sie chyba z Hondą.... i gumami w wahaczach...
Owszem - jest kilka faktów... ale są przysłaniane - bzdurami - a to z kolei świadczy o autorze artykułu i samego portalu - BRAK PROFESJONALIZMU....
PZDR |
_________________
COLT 1,8 16V GTI 91` C58
COLT 1,6 16V GTIS 91` C53
COLT 1,3 12V 96` CJ0
CHCIEĆ TO MÓC... MÓC TO CHCIEĆ... |
|
|
|
|
|
Hugo
Mitsumaniak
srebrny szatan
Auto: EA5A Avance '01 & SS 1,6
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 521 razy
Dołączył: 06 Sie 2006
Posty: 21954
Skąd: Wolsztyn
|
| Wysłany: 29-06-2007, 12:57
|
|
|
| ROMEL napisał/a: | | Hugo... a wymieniałeś w swoim ?? |
Nie, ale coś puka w prawym. Dopiero zaczyna właściwie, ale to w 99% wina sztywnego zawieszenia. | ROMEL napisał/a: | | A znasz kogoś kto wymieniał.... |
Nie osobiście, jednak na forum odzywały się osoby, które miały do wymiany łączniki wahacza (dokładnie gumę o potocznej nazwie "cukierek"). | ROMEL napisał/a: | | Pomyliło mu sie chyba z Hondą.... i gumami w wahaczach... |
To prawda. Zawieszenie Hondy nie radzi sobie dobrze na naszych drogach. |
|
|
|
|
|
IGNS
[Usunięty]
|
| Wysłany: 04-07-2007, 22:04
|
|
|
| Cytat: | | O ile 1.3 jest silnikiem bezkolizyjnym (czyli w razie zerwania paska tłoki nie dewastują zaworów) to przy silnikach 16V zaniedbanie może nas kosztować bardzo dużo |
Mógł by ktoś napisać czy to także bzdura i w jakim stopniu bo jestem bardzo ciekawy jak po padnięciu rozrządu może wyglądać COLT 1,3 |
|
|
|
|
|
ROMEL
Mitsumaniak
wariat...misiowy
Auto: C53A, C58A, CJ0
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 32 razy
Dołączył: 28 Kwi 2005
Posty: 904
Skąd: Strzelin
|
| Wysłany: 05-07-2007, 08:28
|
|
|
Sam Colt będzie wyglądał tak samo.... 
Ale silnik, a w szczególności głowica będzie lekko przefasonowana...
Uderzenie tłoków w zaworu - nigdy nie może skończyć sie dobrze, więc mniejsze lub większe straty będą...
PZDR |
_________________
COLT 1,8 16V GTI 91` C58
COLT 1,6 16V GTIS 91` C53
COLT 1,3 12V 96` CJ0
CHCIEĆ TO MÓC... MÓC TO CHCIEĆ... |
| Ostatnio zmieniony przez ROMEL 09-07-2007, 06:05, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
|
|
marecki338
Mitsumaniak
Auto: Outlander 6, COLT
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 9 razy
Dołączył: 15 Cze 2007
Posty: 278
Skąd: bartoszyce
|
| Wysłany: 08-07-2007, 10:17
|
|
|
| bzdury jakich mało. mam teraz colta cao z 1994. 2000 km bez otwierania maski. poprtzednie auto ford escort to przy miśku taczka dla miłośników niemieckiej motoryzacji. |
|
|
|
|
|
|
|
|
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
Album
