Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[To masz]

Planuję montaż zakupionego jakiś czas temu, zewnętrznego separatora oleju. Robiłem pierwsze przymiarki i po oględzinach nasunęło mi się pytanie.
Czy oryginalny separator, czyli jak to zazwyczaj bywa gumowa membrana, znajduje się w pokrywie zaworów czy w krućcu wpiętym w rurę dolotową? Czyli jeśli wystąpiłaby awaria odmy to wymieniamy pokrywę zaworów czy rurę dolotową do turbiny?
Wydaje mi się, że zazwyczaj mambrany są w pokrywie zaworów, ale krucieć w dolocie ma specyficzny kształt.
Na zdjęciu krucieć z przewodem nr 7, którego drugi koniec wpięty jest w pokrywę zaworów: