Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[rafael1990]

Cześć,
mam Outlandera III 2017 r., 2.0 MIVEC benzyna, 2WD, skrzynia CVT, przebieg 162 tys. km.

Objawy:

metaliczne chrobotanie, odgłos przy przyspieszaniu

występuje na wprost i przy skręcie

słyszalne głównie do ok. 2500 - 3000 obr./min, powyżej cisza

przy stałej jeździe ~100 km/h mniej slyszalne

brak wibracji, brak szarpania

na P lub N lub na podnośniku D (bez obciążenia) cisza

CVT – dane z OBD:

belt RPM ok. 30 na postoju

przy załączeniu lock-up ok. 127

po osiągnięciu zadanej prędkości belt RPM spada blisko 0 (wg mnie normalne dla lock-up)

Brak błędów skrzyni, CVT pracuje płynnie, bez wycia, olej zmieniony

Pytanie:

Czy ktoś miał identyczne objawy i przyczyną okazał się:

wewnętrzny przegub (tripod) półosi,

łożysko podporowe prawej półosi,

skrzynia, lub coś innego ?

Czy przy przebiegu ~160 tys. km pojawiało się najpierw samo chrobotanie bez wibracji, a dopiero później drgania?

Z góry dzięki za konkretne doświadczenia 👍