Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

Ivona · Wysłany: 19-12-2005, 22:06 **"CZESTO SIE PSUJA" Prawda czy mit?**

Ostatnio spotkałam znajomego z którym nie rozmawiałam już pare m-cy. Standardowo: Co tam słychac itd... Po kilku minutach gadki o wszystkim i niczym:
On- "Podobno zminiłas samochod? Na jaki?"
Ja- "Carisma"
On- "Eeeeeeeee tam,to co to za samochód??? Podobno strasznie sie psują!!!"
Ja- (mysle-zazrdosny!) Mowie- "zobaczymy..."

Chciałabym prosic Was o komentarz w tej sprawie...

Ps.dałam ten temat również na MPK,ale nie działa!!! :cry:

Chooper · Wysłany: 19-12-2005, 22:45

ciężko jednoznacznie odpowiedzieć na tak postawione pytanie, gdyż wszystko zależy od konkretnego posiadanego egzemplarza. Jednej osobie nawet się żarówka nie spali, a inna będzie musiała wykonać szereg napraw.

Jednakże jeżeli weźmiemy sobie porównanie w stosunku do konkurencji, to mysle, że nie jest tak źle, zważywszy, że w zdecydowanej wiekszości są to awarie "małoznaczące"
choć statystyki ADAC są bardziej skłaniające do refleksji...ale my na szczęscie ADAC nie mamy

piwkotom · Wysłany: 19-12-2005, 23:22

jak mowi Chooper, na osiemnasciorga babka wrozyla, ale zasadniczo jak masz porzadnego mechanika to powinno byc ok. U mnie np. bylo ciagle cos az sie okazalo ze kolejne awarie wynikaja ze spieprzenia czegos przez mechanika, ktory robil wczesniej cos innego

i tak w kolko. Ale juz jest dobrze i git. Sprawy eksploatacyjne jak w kazdym innym, wazne tylko zeby po mechaniku jeszcze samemu dokrecic swiece itd

Rafal_Szczecin · Wysłany: 19-12-2005, 23:24

w carismie psuja sie

tulejki w skrzyni biegow .

koszt nie duzy, za to poprawa w zmienianiu biegow wielka

pozdrawiam

Krzyzak · Wysłany: 19-12-2005, 23:32

Ivona - masz did - czyli silnik z renulata, wiec nie jest to typowe Mitsu, a juz na pewno nie japonczyk, bo Carisma robiona byla w Holandii.

luk_szc · Wysłany: 19-12-2005, 23:37

Mi mówili, że w GDI częsty ból to regulatory zaworów , lecz jak są kłopoty to je wymieniają przed 100000 km na gwarancji a ja zostałem z takim problemem i go likwiduję sam . Problem w sumie niewielki ale upierdliwy

Kofi · Wysłany: 19-12-2005, 23:38

U mnie jeszcze niegdy niewystapila awaria uniemozliwiajaca jazde.
W zasadzie jedyne awaria jakie trapia moja carisme spowodowane sa gazem. Drobne pierdoly, ktore czasem denerwuja, ale tez nie sa tak dokuczliwe ze nie da sie jezdzic.
Z elementow zuzywajacych sie to:
-tulejki w skrzyni biegow
-sworznie w przednich wahaczac (pierwsza wymiana po 80 000km, teraz jest 150 000 i juz sie troche tluka)
- elementy gumowe i gumowo metalowe w tylnym zawieszeniu
- dwa razy wymienialem jeden beben z tylu bo sie zdecydowanie za szybko zuzywal, wycieral i piszczaly okladziny przy hamowaniu
- jakis czas temu zaczely iskrzyc cewki, ale teraz przestały (wina lpg, na benzynie pewnie nie zepsuly by sie nigdy)
Po za tym trzeba dbac i na bierzaco wymieniac elementy eksploatacyjne (plyny, filtry) uwazac na dziury, niekatowac na zimnym silniku, nie przeciazac jezdzac na zbyt niskich obrotach i wszystko jest ok.
Kolezanka ma golfa IV. Niby VW i taki bezawaryjny a ciagle cos sie z nim dzieje...i tak od nowosci. Jak byl na gwarancji to nie bylo problemu, teraz juz trzeba za te pierdoly placic.

A! Raz w deszczu polamal mi sie zaczep wycieraczki i nie dalo sie szyby wycierac. To uniemozliwilo jazde bo nic nie bylo widac. Szybki spacer na stacje, nowe wycieraczki za 20zl i jazda

Jednak gdybym mial teraz kupowac samochod, to Carismy bym nie kupil...(no chyba, ze bym znalazl MSXa w dobrym stanie). Zdecydowanie wolalbym dolozyc i kupic Galanta EA chociazby po to aby stawiac go pod domem i sie na niego patrzec z okna przez pol nocy

arturro · Wysłany: 19-12-2005, 23:40

Rafal_Szczecin · Wysłany: 19-12-2005, 23:43

no psuja sie w sensie ze szybko sie zuzywaja

zachar · Wysłany: 19-12-2005, 23:44

arturro · Wysłany: 19-12-2005, 23:47

no i klocki sie psuja i paliwo sie psuje, wszystko sie psuje w carismie.
niestety carismy (tak powaznie) sie psuja tylko jedne mniej drugie bardziej, nie znam osoby ktora nie mialaby problemu z tym autem i czegos nie musiala naprawiac/wymieniac czy to na gwarancji czy po.

arekp · Wysłany: 19-12-2005, 23:49

Ja znow kupilem Carisme jako autko 10 letnie - pierwsze wypusty tego modelu.

Przyczepic moge sie praktycznie do wszystkiego ale to zboczenie po odebraniu w `99 roku przez ojca Almery prosto z salonu. Tu fotel popiskuje, tam cos stuka jak jest mokro, duzo pali w miescie (10l/100km), mialem wyrobione swoznie na wahaczach i jeden wahacz szepcacy, ze trzeba pomyslec o wymianie. Do tego mialem cholernego pecha bo kupilem auto po strasznym syfiarzu ktory auto uzywal chyba do pracy i wozil w nim jakies plyny bo w bagazniku bylo rozlane. Do tego poprzedni wlasciciel nie zwrocil uwagi, ze uszczelka tylnych drzwi byla nieszczelna i woda do srodka sie lala strumieniem przy kazdej okazji - dzieki czemu kupilem auto smierdzace zgnilizna na wstepie i musialem ja suszyc i doprowadzic do uzywalnosci.

W przeciwienstwie do Kofiego gdybym mial kupic to auto drugi raz zrobilbym to z chwila zastanowienia w kierunku Audi A4 1,9 z silnikiem diesla. Gdyby posrednik nie wtopil mi jednego zlecenia ktore robilem to teraz sprzedawalbym swoja `95 i szukal `99 z klima ;-)

Z Carismy jestem bardzo zadowolony i przy kazdej mozliwej okazji widze spojzenie ojca, ktory chyba wolalby moje o 4 lata starsze autko od swojego...

[ Dodano: Pon Gru 19, 2005 11:53 pm ]

arturro · Wysłany: 20-12-2005, 00:17

Student · Wysłany: 20-12-2005, 06:10

A mi nic się nie psuje odpukać oczywiściwe, gumowych elementów się nie liczy bo to nie Carisma tylko nasze drogi, hydraulika zaworów mogło bybyc lepiej gdyby poprzedni właściciel lepiej dbał ale nie jest żle bardzo nie stuka tylko na początku, a co ma się popsuć w CARISMIE nie rozumiem tego. Psują sie przełączniki do elektryki okien ale ja nie mam

więc sie nie psują.

Chooper · Wysłany: 20-12-2005, 08:54