Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

kosma · Wysłany: 02-04-2007, 09:39 **Kicha prycha i nie wkreca sie na obroty**

Witam.

Jestem nowym uzytkownikiem sigmy.
Mam nastepujacy problem... sigma odpala normalnie- ale po wcisnieciu gazu mocniej niz do polowy dusi sie i kicha. strzela w filtr. poza tym zachowuje sie normalnie jak sie jedzie spokojnie. czy ktos sie orientuje co moze byc problemem ?

drugie pytanie dotyczy szyber dachu. nie dziala nie reaguje na wylaczniki a jest niedomkniety. jak sie do niego dobrac? trzeba zdjac podsufitke ?

z gory dziekuje za pomoc

syski · Wysłany: 02-04-2007, 21:36

Zacznij od filtra powietrza poprzez przepływkę a może po prostu świece jak to pisał ChiMan przyczyn może być wiele ale wygląda że jak dasz gazu mocno to brakuje jej paliwa albo powietrza czyli może być też filtr paliwa albo za wczesny zapłon o kątach w zapłonie też wcześniej znajdziesz posty

Do szyber dach zdemontuj podważając śrubokrętem owiniętym w szmatkę (tak zaleca instrukcja) szkło a raczej plastik lampy oświetlającej wnętrze tam będziesz miał śrubę na klucz imbus bodajże 6 i możesz mechanicznie go domknąć lub otworzyć a sprawdź bezpieczniki chyba masz z lewej strony pod maską koło akumulatora bezpiecznik 20A pierwszy rząd bezpieczników po prawej stronie 3 od ciebie jak stoisz przed maską zresztą powinny być podpisane

kamilek · Wysłany: 03-04-2007, 20:54

kosma, sprawdź szczelność dolotu. Wygląda na to, że gdzieś jest mała nieszczelność i zasysa sobie "lewe" powietrze.
LPG posiadasz czy nie?

kosma · Wysłany: 04-04-2007, 08:09

Nie ma instalacji LPG choc zamierzam ja zalozyc

[ Dodano: 05-04-2007, 13:48 ]
wymienilem swiece kable filtr powietrza i dalej to samo.
przy glebszym wcisnieciu gazu sie dusi.

ktos ma jakies pomysly ?

rozumiem ze nikt nie ma pojecia co moze byc i w jaki sposob to sprawdzic.

dzieki

[ Dodano: 04-05-2007, 09:04 ]
Znalazlem pewna usterke

czy powodem tych problemow moze byc nieszczelnosc wydechu ktora jest pod miska olejowa przed sonda lambda ?

kamilek · Wysłany: 04-06-2007, 09:39

Sorki, że tak późno, ale nie zauważyłem, że coś dopisałeś.
Następnym razem, jak będziesz chciał coś dopisać, to zedytuj post w taki sposób, żeby wyświetlił się jako nowy (patrz: mój podpis

)
Tak na marginesie (do adminów i modów): mogłaby zostać przywrócona funkcja "nie łącz posta z poprzednim". Znacznie ułatwiało by to nowszym użytkownikom uczestniczenie w życiu Forum.
Propo problemu: nic nie piszesz, żebyś sprawdził szczelność dolotu. Posprawdzaj wszelkie rurki, podciśnienia itd.

kosma · Wysłany: 05-06-2007, 08:11

Dwie sondy lambda ?
Znalazlem tylko jedna i wymienilem. czteroprzewodowa
przed katalizatorem.
kontrolka check engine zgasla i sie nie zapala ale dalej to samo jest

Dziury w tlumikach juz nie ma. wymienione plecionki i tlumiki na nowe.

kamilek · Wysłany: 05-06-2007, 16:21

Na razie sonda nas nie interesuje. Po raz kolejny zapytam: czy sprawdziłeś szczelność dolotu? Nie masz jakiejś dziurki w żadnym przewodzie? Nie zasysa Ci "lewego" powietrza? Sprawdź CAŁY dolot, przyglądaj się dokładnie gumowym wężykom i ich "połączeniom", obejrzyj "trąbę słonia",. Podejrzane miejsce polej lekko benzyną, a kolegę/koleżankę posadź za kierownicą, niech obserwuje obrotomierz. Jeśli po polaniu obroty wzrosną - moje gratulacje. Właśnie znalazłeś nieszczelność. Usuń ją (zaklej/wymień element/cokolwiek innego, byleby było szczelne) i w drogę

kosma · Wysłany: 05-06-2007, 16:27

nie ma nieszczelnosci i nie ma w aucie instalacji LPG

kamilek · Wysłany: 05-06-2007, 20:19

To ja już nie mam pomysłów...skoro filtr, świece, przewody nowe, dolot szczelny, to nic innego nie przychodzi mi do głowy...
Jedyne, co jeszcze mogę zasugerować, to sprawdzenie filtra paliwa i ustawienia zapłonu, ale szczerze mówiąc nie sądzę, żeby zużycie/przestawienie powyższych miało takie skutki... Cóż, musimy poczekać na wypowiedzi mądrzejszych ode mnie

kosma · Wysłany: 26-06-2007, 10:04

No wiec tak. Wymienilem wlsaciwie wszytsko co mozna bylo

przeplywke tps filtry oleje sprawdzalem szczelnosc cisnienie pompy paliwa i inne takie tam. i dupa zbita. ciagle to samo.
W koncu zabralem sie za wymiane filtra paliwa i zauwazylem male zagiecie na rurce do filtra ponizej niego. wyprostowalem imadelkiem wymienilem filtr paliwa i cholera jasna...!!!!
jak reka odjął normalnie bylem tak szczesliwy ze zapomnialem sie wkurzyc

Dzieki wszytskim za pomoc!!!