Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[Maretzky85]

Witam, robię wujowi mały remoncik I zatrzymałem się na tym, że jak wymienię pierścienie, to potem, żeby włożyć do bloku trzeba mieć jakiś specjalny przyrząd. Czy ktoś może coś takiego ze stolicy ma i mógłby wypożyczyć, albo może jakieś domowe sposoby ??

Będę wdzięczny za wszelkie podpowiedzi. Jak zrobię tego japońca to będę miał kasę na mojego miśka Więc tym bardziej będę wdzięczny o jakieś szybkie podpowiedzi :>

[rafq]

nie wiem czy już zrobiłeś ten remoncik, ale tu jest mniej więcej pokazany "ten przyrząd"

Kod:

http://www.autokrata.pl/ogien/520/jak_zlozyc_silnik/

moim zdaniem na pewno da się go zastąpić np opaską zaciskową (podobnej używamy do zaciskania np węża od dolotu) lekko zaciśniętą na jakimś plastikowym lub drewnianym elemencie (może być z innego materiału, tu chodzi o to aby nie porysować tłoka ani pierścieni), który obejmie tłok. Dalej postępujemy jak na filmie

tak poza tym to przy wymianie pierścieni nie trzeba robić szlifu cylindrów ?

[Bartek]

Mam taki przyrząd....Maretzky85, jak jeszcze czegoś potrzebujesz, to wal bezpośrednio do mie

[Maretzky85]

Hehe, no teraz to już po zawodach. Mazda złożona i jeżdżąca całkiem nieźle. W każdym razie dzięki Następnym razem się zgłoszę na prv jak coś
Btw. pierścienie wsadziłem na wcisk. w dwie osoby, jedna wciskała tłok a ja zaciskałem pierścienie dwoma śrubokrętami ;P kolega jeszcze musiał czasem trzecim pomóc ;P
W każdym razie Mazda już sprzedana. Poszła do komisu za 7 tys

[Hubeeert]

Maretzky85, nie żebym się czepiał ale wyjaśnijmy coś sobie.
rafq, zapytał a Ty nie odpowiedziałeś

[Maretzky85]

Oj ...
Przepraszam, ale dałbym słowo, że tego posta nie było wcześniej ... oczywiście to nie możliwe, więc z racji godziny i tego, że się dopiero zwlokłem z wyrka o tej 8.50 musiałem go po prostu nie zauważyć Jeszcze raz przepraszam Rafq.
A teraz odpowiadam:
Więc - zrobiłem Kumpel mi tylko pomógł z pierścieniami.
Generalnie przy wymianie pierścieni powinno się robić szlif cylindrów i przy okazji dobrać tłoki do ewentualnie większego rozmiaru jak i pierścienie Ale jako, że cylindry i tłoki były w dobrym stanie postanowiłem nie robić szlifu, poza tym słyszałem, że cylindry w tych Mazdach są bardzo trwałe, natomiast często puszczają pierścienie olejowe...
A co do drugiego to tak, była robiona na handel. Wujek ją miał sprzedać za 1500-2000 do serwisu bo tyle mu oferowali, a on już tego samochodu nie potrzebował. Ja natomiast go wziąłem do siebie. Zrobiłem co zrobiłem i sprzedałem za 7 tys, z czego oczywiście znaczną część przejął wujek, ale i ja na tym stratny nie byłem

PS. A pomysł z opaską całkiem niczego sobie :>
Jak coś jeszcze nieopatrznie ominąłem to przepraszam, ale już jestem nieco zmęczony dniem. W razie czego pisać, to się poprawie
Pozdrowionka.

[rafq]

Ale ja się nie gniewam

A po czym sprawdzałeś, że cylindry są ok ? Podobno jest jakiś przyrząd do sprawdzania ich owalności (inaczej zużycia) w ten sposób się wycierają, że nie ma już okręgu a powstaje owal i jak się założy nowe pierścienie nie dotarte do takich owali to robi się jeszcze gorzej niż przed remontem. Dobrze piszę ? Pytam, ponieważ chciałbym raz a dobrze usłyszeć to od kogoś kto się na tym zna i żeby to było pewne info.

[Maretzky85]

A to prawda, że trzeba sobie jakoś radzić. Szczerze powiem, że cylindrów jakoś specjalnie nie sprawdzałem, po prostu patrzyłem czy nie są porysowane od góry do dołu /tak się nie robi i to nie jest miarodajne - wiem/. Potem przeczytałem na forum Mazdy, że cylindry w tych Mazdach się praktycznie nie zużywają, a bardzo często przyczyną palenia oleju są pierścienie olejowe zapieczone. Remont był robiony właśnie dlatego, że ponoć palił olej. Ja nim przejechałem około 250 km i nie spalił zbyt dużo, ale zdarzało mu się chmurki puścić.
Zrobiłem troszkę na przypał nie mierząc tych cylindrów dokładnie przyrządem do mierzenia owalności - nie wiem jak się to dokładnie nazywa.

[Hubeeert]

[szczeslaw]

Nie wiem jak teraz, ale kiedyś cylindry sprawdzało się za pomocą średnicówki.

Edit: hmmm - chyba nic się nie zmieniło, poza konstrukcją samych średnicówek - jak popatrzyłem co teraz jest dostępne, to ta którą mieliśmy na warsztatach wygląda jak z epoki kamienia łupanego

[Maretzky85]