Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[kunacik]

wlasnie jestem po wymianie sprzegla i wymienilem tez od razu olej w skrzyni.... tylko ze wlalem go tyle samo co zlalem czyli jakies 1,6 litra.... nie moglem znalezc korka poziomu oleju.... wie ktos ile powinno byc oleju w skrzyni??

wlasnie jestem po wymianie sprzegla i wymienilem tez od razu olej w skrzyni.... tylko ze wlalem go tyle samo co zlalem czyli jakies 1,6 litra.... nie moglem znalezc korka poziomu oleju.... wie ktos ile powinno byc oleju w skrzyni??

[dm17]

Qrcze nie wiem jaki masz silnik bo nie masz w swoim opisie ale wydaje mi sie że więcej niż 1,6 l. Jeżeli masz silnik CK1 to masz 2,1 więc jeśli rozbierasz skrzynie na czynniki pierwsze to właśnie tyle potrzebujesz (jeżeli zmieniałbyś tylko olej bez naprawy to mógłbyś lać 2,0). Ale jak mówię nie wiem jaki masz motor.

Qrcze nie wiem jaki masz silnik bo nie masz w swoim opisie ale wydaje mi sie że więcej niż 1,6 l. Jeżeli masz silnik CK1 to masz 2,1 więc jeśli rozbierasz skrzynie na czynniki pierwsze to właśnie tyle potrzebujesz (jeżeli zmieniałbyś tylko olej bez naprawy to mógłbyś lać 2,0). Ale jak mówię nie wiem jaki masz motor.

[Hugo]

A którędy wlewałeś olej do skrzyni. Korek wlewowy (od przodu skrzyni za zderzakiem) jest jednocześnie kontrolką poziomu. Jeśli zaczyna się z niego sączyć olej to jest odpowiedni poziom. Jeśli masz silnik 1.6 to do pustej skrzyni wchodzi 1.8 litra.

[dm17]

[kunacik]

silnik mam 1,3.
olej wlewalemslalem jakas sruba od gory bo akurat mialam dostep wiec myslalem ze to trzeba ta ta od strony zdezaka tez widzialem ale nie moglem jej odkrecic.... ale chyba bede musial zeby sprawdzic poziom..... ta sruba co wlewalem olej miala kulke na koncu, moglo to cos zaszkodzic skrzyni ze ja wykrecilem i tam wlalem olej??

[ Dodano: 09-02-2008, 17:13 ]
jeszcze jedno...wkasnie wsluchiwalem sie pod maska i cos mnie zaniepokoilo..... skrzynia jakby glosno pracowala.... po wcisnieciu sprzegla wszystko ustaje wiec to nie jest lozysko....
zalalem olej mobil (bylo na nim napisane ze do automatycznych skrzyn biegow ale koles w sklepie polecil mi ten) przed wymiana leju tez bylo slychac lekki szum ale wydaje mi sie ze bylo ciszej....

silnik mam 1,3.
olej wlewalemslalem jakas sruba od gory bo akurat mialam dostep wiec myslalem ze to trzeba ta ta od strony zdezaka tez widzialem ale nie moglem jej odkrecic.... ale chyba bede musial zeby sprawdzic poziom..... ta sruba co wlewalem olej miala kulke na koncu, moglo to cos zaszkodzic skrzyni ze ja wykrecilem i tam wlalem olej??

[ Dodano: 09-02-2008, 17:13 ]
jeszcze jedno...wkasnie wsluchiwalem sie pod maska i cos mnie zaniepokoilo..... skrzynia jakby glosno pracowala.... po wcisnieciu sprzegla wszystko ustaje wiec to nie jest lozysko....
zalalem olej mobil (bylo na nim napisane ze do automatycznych skrzyn biegow ale koles w sklepie polecil mi ten) przed wymiana leju tez bylo slychac lekki szum ale wydaje mi sie ze bylo ciszej....

[Hugo]

[wichura1]

Olej do skrzyni manualnej ma odpowiadać specyfikacji API GL4 75w90 lub GL4 75w85. O ile wiem Dextron nie spełnia tej specyfikacji, mało tego ma API GL5 co może mieć wpływ na synchronizatory (po prostu się rozwalą)

[kunacik]

a to nie moze byc jakies lozysko w skrzyni? jak zdejmowalem skrzynie to na jej koncu widzialem jakas adkrecana czesc..... na moj rozum to moze byc tam jakies lozysko ale to tylko na moj rozum....

[ Dodano: 09-02-2008, 22:37 ]
podejrzewam jakies lozysko bo daje znac o sobie ten dzwiek nawet na luzie.... przeciez wtedy zadne tryby nie pracuja..... ja wciskam sprzeglo to cisza, jak puszczam to szumi.....

a to nie moze byc jakies lozysko w skrzyni? jak zdejmowalem skrzynie to na jej koncu widzialem jakas adkrecana czesc..... na moj rozum to moze byc tam jakies lozysko ale to tylko na moj rozum....

[ Dodano: 09-02-2008, 22:37 ]
podejrzewam jakies lozysko bo daje znac o sobie ten dzwiek nawet na luzie.... przeciez wtedy zadne tryby nie pracuja..... ja wciskam sprzeglo to cisza, jak puszczam to szumi.....

[Hugo]

[kunacik]

lozysko wymienilem na nowe... nie wiem jakiej bylo firmy ale było na nimnapisane "JAPAN"
ale przeciez jak by to było lożysko to chalasowaloby ono przy wcisnietym pedale sprzegla a nie jak ja go puszczam a tu jest odwrotnie..... dobrze to rozumowuje?

lozysko wymienilem na nowe... nie wiem jakiej bylo firmy ale było na nimnapisane "JAPAN"
ale przeciez jak by to było lożysko to chalasowaloby ono przy wcisnietym pedale sprzegla a nie jak ja go puszczam a tu jest odwrotnie..... dobrze to rozumowuje?

[Hugo]

[kunacik]

no wiec sprzedawca sprzegła zapewnia mnie ze łozysko jest japonskiej firmy aisin... moze to poprostu musi troche popracowac zeby sie wszystko ulezalo...
a co do oleju to jest to MOBIL1 ATF 220. i powiedzcie mi czy musze go spuszczac czy moge go zostawic?

no wiec sprzedawca sprzegła zapewnia mnie ze łozysko jest japonskiej firmy aisin... moze to poprostu musi troche popracowac zeby sie wszystko ulezalo...
a co do oleju to jest to MOBIL1 ATF 220. i powiedzcie mi czy musze go spuszczac czy moge go zostawic?

[wujas]

z tego co wiem to ATF jestdo automatycznych skrzyn biegow no ale moge sie mylic

[Bastek77]

Musisz zrobić tak jak napisał Wichura! Marka oleju bez większego znaczenia, najważniejsza jest odpowiednia specyfikacja i klasa! żadnych olei do automatów!
Do twojej skrzynki wejdzie na maxa jakieś 1,9 litra, możesz wlać olej tafx castrola gl4 75w90.

Musisz zrobić tak jak napisał Wichura! Marka oleju bez większego znaczenia, najważniejsza jest odpowiednia specyfikacja i klasa! żadnych olei do automatów!
Do twojej skrzynki wejdzie na maxa jakieś 1,9 litra, możesz wlać olej tafx castrola gl4 75w90.

[wichura1]