Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[stani78]

Witam. Pod które piny trzeba podpiąci diode żeby odczytać kody usterek w lancerku .Prosił bym ewentualnie o jakiś rysunek bo dopiero poznaję tego misika . Pozdrawiam.

[dm17]

Mi sie wydaje że 1 i 4 ale można to jeszcze tak zrobić

Cytat:

witam, tzn tak jak pisalem wpialem sie w jeden pin i polaczylem z masa. i wtedy po przekreceniu kluczyka w stacyjce odpowiednio miga Ci dioda CheckEngine i po tym odczytujesz kod bledu. Ja mam numer 11. cytat od Krzyzaka "W nowszych autach posiadających złącze OBD2 (żeńskie złącze 16 pinowe umieszczone gdzieś pod kierownicą) sprawdzenia błędów dokonuję się przez podłączenie pinu nr 1 do masy (potem oczywiście kluczyk na ON) - błędy wymruguje lampka silnika przy zegarach (bledy ABS - lampka ABS, bledy skrzyni automatycznej - jedna z lampek od biegow). Interpretacja bledow jest podobna jak w poniższej tabeli - dochodzą tylko nowe błędy - charakterystyczne dla nowych modeli. Niestety nie ze wszystkimi autami to działa. " z lancerem CK1 to dziala.

wiecej w tym temacie KLIK

Mi sie wydaje że 1 i 4 ale można to jeszcze tak zrobić

Cytat:

witam, tzn tak jak pisalem wpialem sie w jeden pin i polaczylem z masa. i wtedy po przekreceniu kluczyka w stacyjce odpowiednio miga Ci dioda CheckEngine i po tym odczytujesz kod bledu. Ja mam numer 11. cytat od Krzyzaka "W nowszych autach posiadających złącze OBD2 (żeńskie złącze 16 pinowe umieszczone gdzieś pod kierownicą) sprawdzenia błędów dokonuję się przez podłączenie pinu nr 1 do masy (potem oczywiście kluczyk na ON) - błędy wymruguje lampka silnika przy zegarach (bledy ABS - lampka ABS, bledy skrzyni automatycznej - jedna z lampek od biegow). Interpretacja bledow jest podobna jak w poniższej tabeli - dochodzą tylko nowe błędy - charakterystyczne dla nowych modeli. Niestety nie ze wszystkimi autami to działa. " z lancerem CK1 to dziala.

wiecej w tym temacie KLIK