Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[sic!]

Da się to to pospawać na ten przykład??

Da się to to pospawać na ten przykład??

[josie]

Spawać się to da, jednak to nie rozwiązuje problemu, bo najprawdopodobniej znów pęknie za jakiś czas. Lepiej wymienić. Dziwne że w Colcie '94 pękł. Ten problem dotyczył raczej Coltów 1,5 88-92.

[sic!]

Pękł, bo jakas niemiecka **** nie zauważyła , że katalizator jakby się popsuł no i jakoś tak chyba od tego pojszło na kolektor

Pękł, bo jakas niemiecka **** nie zauważyła , że katalizator jakby się popsuł no i jakoś tak chyba od tego pojszło na kolektor

[misiu-bisi]

ja spawałem, co prawda w c50 ale to i tak nic nie dało po jakims czasie znowu pęka

ja spawałem, co prawda w c50 ale to i tak nic nie dało po jakims czasie znowu pęka

[JACA_1978]

jak pospawasz w tym miejsciu to peknie ciutke dalej:)
moze tigem??

[tomusn]

Apropos pękania dalej (po spawaniu), czy nie należy przed spawaniem na końcu pęknięcia nawiercić otworu?
uczyli nas tak na "Naprawie uszkodzeń bitewnych" w CSCS w Pile

pozdrawiam wszystkich których nie ominęła przyjemność bycia żołnierzem

[misiu-bisi]

kolektor jest z żeliwa więc tig odpada, są takie specjalne elektrody do żeliwa no i trzeba rozgrzać spawane miejsce palnikiem, ale efekt nie jest dobry

kolektor jest z żeliwa więc tig odpada, są takie specjalne elektrody do żeliwa no i trzeba rozgrzać spawane miejsce palnikiem, ale efekt nie jest dobry

[Kasper79]

Ja kupiłem ponad rok temu swojego colta i ma pospawany kolektor.Zrobiłem 60 kkm i wszystko jest ok

[piotruś]

Chyba wasze odpowiedzi nie są całkiem trafne , .......... kolektor wydechowy odlany jest raczej z żeliwa a wię nie wchodzi w grę spawanie migiem, tigiem czy gazami (chyba że będzie topik żeliwny) ale i tak zgorzelina będzie się mieszać i wyjdą mikro dziurki -najlepszy efekt powinno dać spawanie elektryczne ale do tego należy użyć elektrod żeliwnych najlepiej 3-4 do spawania na zimno z łepkiem bodajże żółtym , (pomarańczowe na goraco ale nie sprawdzają się zbytnio )oczywiście dobrze poza końcem pęknięcia przewiercić otwór (ok.5-6 mm oraz naciąć rowek wzdłóż pęknięcia i zeszlifować do białego metalu całe miejsce spawania -spaw należy położyć od otwodu do otworu włącznie ,na koniec ponownie położyć drugi spaw na tym - zakosowy. po spawie wystarczy sczyścić drucianką i będzie się błyszczał .Ogólnie spawanie jest b. proste i ważne jest tylko prawidlowe ustawienie amperażu spawarki -w celu dobrego przetopienia , i nie wolno tego chłodzić . spaw powinien wytrzymać 100 lat i dlużej . zmontować dopiero po samoczynnym ostygnięciu w przypadku zauważenia mikropeknięć trzeba wszystko zeszlifowaći powtórzyć tak samo od nowa .