Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[rangurmadur]

Witam,
Nabylem niedawno swego drugiego juz Miska Space Wagon, rocznik 92, silnik 4G64 2,4 8v z normalnym wtryskiem wielopunktowym, skrzynia automat F4A23, instalacja gazowa Lovato.

Auto na zimnym silniku odpala bez problemu, jednak na biegu jalowym pracuje jakby "bez przekonania" i niezbyt rowno. Natomiast nie chce potem odpalac na cieplym, odpala dopiero po kilkunastu probach, lub po dluzszej przerwie.

Do tego zaczal gasnac na wolnych obrotach, podczas jazdy, np dojezdzajac do swiatel. Nie bylo smieszne jak w godzinach szczytu zablokowalem bardzo ruchliwa ulice.

Po zgasnieciu i odczekaniu paru minut znowu odpali.

Zawiozlem auto do mechanika, ale jak znam zycia zasugeruje on wymiene wszystkiego po kolei, a przyczyny wlasciwiej nie znajdzie...

Przewertowalem forum i typuje ze moze to byc pompa paliwa lub filtr paliwa.
Jakies inne sugestie ?

[ Dodano: 14-07-2009, 21:20 ]
No coz, mechanik wymienil kopulke i swiece i... nic sie nie zmienilo.
Na zimnym odpalal bez problemu, a potem po przejechaniu na stacje paliw zgasl i tyle.

Po wielu probach odpalil jeszcze na samym LPG po czym po minucie pracy nagle zgasl i odtad koniec.

Badanie wykazalo ze nie ma iskry.

Za pokrywa zaworow jest taka mala kostka z wtyczka - jakis "wzmacniacz iskry" , cos takiego padlo znajomemu w Galancie (i mial podobne objawy), ale w moim przypadku wymiana tego takze nic nie dala.

Nie ma iskry i obecnie auto w ogole nie odpala.

[ Dodano: 17-07-2009, 22:40 ]
Nieladnie, Mitsumaniaki nieladnie ze nikt sie w tym temacie nie odezwal! ;P

Mechanik odeslal mnie do elektryka-elektronika do ktorego kolejka jest na 10 dni, wiec by niepotrzebnie nie wozic zautomatyzowanego Miska na lawecie i nei tracic kolejnego tygodnia wzialem sprawe w swoje rece i przestudiowalem forum Galanta.

No i co - nie odpala na cieplym, dopiero po dluzszej przerwie, potem gasnie a potem w ogole i jaka diagnoza ?

Aparat zaplonowy!

I tak bylo - aparat zaplonowy T2T53372 , jazda do Warszawy do firmy Jettro do sprawdzenia i faktycznie padl czujnik optyczny.

Kupilem uzywke, gdyz nie mialem czasu odsylac starego na regeneracje w firmie Yakuza w Toruniu, zalozylem i silnik Miska znowu mruczy

Pozdrowienia dla Forum Galanta

Witam,
Nabylem niedawno swego drugiego juz Miska Space Wagon, rocznik 92, silnik 4G64 2,4 8v z normalnym wtryskiem wielopunktowym, skrzynia automat F4A23, instalacja gazowa Lovato.

Auto na zimnym silniku odpala bez problemu, jednak na biegu jalowym pracuje jakby "bez przekonania" i niezbyt rowno. Natomiast nie chce potem odpalac na cieplym, odpala dopiero po kilkunastu probach, lub po dluzszej przerwie.

Do tego zaczal gasnac na wolnych obrotach, podczas jazdy, np dojezdzajac do swiatel. Nie bylo smieszne jak w godzinach szczytu zablokowalem bardzo ruchliwa ulice.

Po zgasnieciu i odczekaniu paru minut znowu odpali.

Zawiozlem auto do mechanika, ale jak znam zycia zasugeruje on wymiene wszystkiego po kolei, a przyczyny wlasciwiej nie znajdzie...

Przewertowalem forum i typuje ze moze to byc pompa paliwa lub filtr paliwa.
Jakies inne sugestie ?

[ Dodano: 14-07-2009, 21:20 ]
No coz, mechanik wymienil kopulke i swiece i... nic sie nie zmienilo.
Na zimnym odpalal bez problemu, a potem po przejechaniu na stacje paliw zgasl i tyle.

Po wielu probach odpalil jeszcze na samym LPG po czym po minucie pracy nagle zgasl i odtad koniec.

Badanie wykazalo ze nie ma iskry.

Za pokrywa zaworow jest taka mala kostka z wtyczka - jakis "wzmacniacz iskry" , cos takiego padlo znajomemu w Galancie (i mial podobne objawy), ale w moim przypadku wymiana tego takze nic nie dala.

Nie ma iskry i obecnie auto w ogole nie odpala.

[ Dodano: 17-07-2009, 22:40 ]
Nieladnie, Mitsumaniaki nieladnie ze nikt sie w tym temacie nie odezwal! ;P

Mechanik odeslal mnie do elektryka-elektronika do ktorego kolejka jest na 10 dni, wiec by niepotrzebnie nie wozic zautomatyzowanego Miska na lawecie i nei tracic kolejnego tygodnia wzialem sprawe w swoje rece i przestudiowalem forum Galanta.

No i co - nie odpala na cieplym, dopiero po dluzszej przerwie, potem gasnie a potem w ogole i jaka diagnoza ?

Aparat zaplonowy!

I tak bylo - aparat zaplonowy T2T53372 , jazda do Warszawy do firmy Jettro do sprawdzenia i faktycznie padl czujnik optyczny.

Kupilem uzywke, gdyz nie mialem czasu odsylac starego na regeneracje w firmie Yakuza w Toruniu, zalozylem i silnik Miska znowu mruczy

Pozdrowienia dla Forum Galanta