Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[oran]

Witam, kupiłem nie dawno Mitasubiszi (;)), fajnie się jeździło, tak, że zapomniałem zobaczyć ile mam oleju. Okazało się, że jest mniej niż wartość minimalna - więc źle. Dobra, ale dziś wsiadam, odpalam, grzeję silnik, i już chce wyjeżdżać kiedy okazuję się, że po wrzuceniu z P na D nic się nie dzieje, ba! Luz tak jakby się pojawił. Bo zjechałem z górki. Dobra, spoko. Gaszę, zapalam znowu, próbuje to samo - nic!

Wrzucam wsteczny i to jest jedyny bieg który reaguje zaraz po P, który normalnie blokuje koła. Na wyłączonym silniku nawet patrzyłem czy wskakują biegi - nic (ale nie jestem pewien czy na wyłączonym skrzynia właśnie działa, P i R tylko działa i na wyłączonym i włączonym).

Co się stało? Wczoraj normalnie jeździłem a dziś po olej nawet nie mogę pojechać

Przy okazji - jaki olej kupić? Castrola ? Chodzi o stosunek w miarę tani ale bardzo dobry - co będzie najlepsze?

Jeszcze jeden problem poruszę, może ktoś zna odpowiedź - wlałem płynu do spryskiwaczy lamp i... Nic, nadal nie działają, co mogło paść? Pompka? A może jakiś przekaźnik?

ps. Temat założyłem z myślą o problemie ze skrzynią, ale te pytania, które dodałem BYĆ MOŻE na forum się przewinęły, szczerze mówiąc nie szukałem ich, więc jeżeli ktoś będzie tak miły i poda mi linki to będę bardzo wdzięczny.

ps.2 Aha, czasem jak wrzucam na D to lekko ruszy do przodu, i zaraz tak jakby bieg wyskoczył (ale żadnych zgrzytów, nic nie słychać, cichutko, elegancko).

ps.3 Ile oleju wchodzi do 2.0 4G63?

edit: Paliła się kontrolka taka od hamulców łamana na... No właśnie nie wiedziałem co to, teraz wyszło (bo zgasła), że jest to też od oleju, mogę jechać normalnie, ale... Zobaczyłem na bagneciku, że też oleju w skrzyni nic nie ma praktycznie. Więc wszystko stało się jasne

Oby to tylko to było, jadę po olej (ale rowerem, hehe ! ) trzymajcie kciuki

[siudii]

Ta kontrolka od hamulców świeci się pewnie dlatego, że nie ma również płynu hamulcowego. Silnikowi pewnie się nic nie stało ale skrzynia mogła ucierpieć bo to konstrukcja wrażliwa na zmiany oleju.
Ja był najpierw wymienił wszystkie płyny, bo jeżeli poprzedni właściciel tam nie zaglądał to może być nie wesoło.
Jaki masz silnik: SOHC czy DOHC?

[oran]

Dolałem oleju do skrzyni bo niestety nie mieli na stanie za dużo tego oleju, więc tylko w dolewkę się musiałem zabawić - póki co jeździ. Do silnika dolałem orlenowego gó.wna gdyż prawdopodobnie żre olej (nawet uszczelniacze w schowku nowiuśkie były, więc trzeba się tym zająć) i muszę sprawdzić czy rzeczywiście go żre.

Silnik to 4g63 - nic o tym nie wiem, coś mało informacji ogólnie o Galantach mam - oprócz stronki forumowego "kozaka" jakim jest niewątpliwie Krzyzak, to nic więcej ciekawego nie znalazłem. Tym bardziej o automatach w tychże Galantonezach ;]

W dowodzie 80 KW więc 108 koni +/-.

Teraz mam pytanie - czy te Galanty w automacie są tak bardzo mułowate do setki, czy tylko mój? Zbiera się jak żółw, potem już fajnie jedzie dość, ale do setki to mordęga - w porównaniu do Alfy 145 1.4 Boxer jaką się woziłem to jest po prostu wieczność.

Może mieć na to wpływ kijowy olej w skrzyni (bo zmieszany)? Czy też luźno chodzące "cięgno" (wg. mojego brata, ale nie miał nigdy styczności z tą skrzynią, więc nie wie czy tak powinno być, ale na logikę nie powinno) przy skrzyni.

Przycisk OverDrive - gdy wciśnięty to mam 4ry biegi, u was też tak jest? Bo powinno chyba być na odwrót?

Teraz jeszcze jedna kwestia - prozaiczna, ale totalnie się na tym nie znam, szpile od alusów nie będą pasować do stalowych felg, no nie? Brat mi mówi, że ma pełno tych szpilek to jakieś się dobierze, ale mógłby mi ktoś wytłumaczyć na czym to wszystko polega, jakie tam powinny być te szpilki no i gdzie je można jakby co kupić (wulkanizację?).

edit: Płyn jest właśnie, prawie max... Może czujka ABS nie łączy gdzieś na stykach, w którymś z kół?

[siudii]

Masz (taki jak ja) silnik 4G63, poj. 1997cm3, SOHC, 80KW, 109KM.
Przycisk OverDrive po wciśnięciu włącza 4 bieg, więc masz wszystko OK.

Co do przyspieszenia to ja mierzyłem kiedyś na LPG (II gen.) i wyszło (nie pamiętam dokładnie) ok 13-14 sek do 100km/h, teraz jest wyraźnie żwawszy i myślę, że przynajmniej sekundę bym urwał, ale nie będę tego sprawdzał.
Jest wrażenie "mułowatości" bo przyspieszanie odbywa się dużo płynniej i nie ma takich wyraźnych okresów przyspieszania jak na każdym biegu przy ręcznej skrzyni do tego silnik pracuje na podobnym poziomie i nie słychać wkręcania się na obroty co też przyczynia się do odczucia braku przyspieszania. Trzeba to dobrze wyczuć bo on raz idzie a raz nie, kwestia odpowiedniego wciśnięcia gazu. Można tego nie lubić ale ja zdecydowanie wolę tego "muła" w automacie niż ręczną skrzynie.

ABS ma swoją (żółtą) kontrolkę. Ta czerwona świeci się na pewno przy włączonym hamulcu ręcznym i przy braku płynu hamulcowego o innych przyczynach świecenia się tej kontrolki nie słyszałem.

[Krzyzak]

na pewno nie jest to mul - do wymiany masz i olej i filtr (jesli jeszcze nie zabiles plyty sterujacej)

nakretki pasuja i do alu i do stalowek - w kazdym razie u mnie pasuja (ma 2 komplety alu i 3 komplet stalowek i 3 komplety nakretek - wszystko pasuje zamiennie)

[Serek]

[misio-1992]

Masz prawdopodobnie popalone okładziny cierne na poszczególnych biegach bo jak sam stwierdziłeś oleju prawie nie było.Jeśli olej w skrzyni masz czarny i pachnący spalenizną to tak właśnie jest.W tym wypadku skrzynię masz do remontu,koszt około 4000 zł. Olej przez cały czas jego użytkowania powinien być przezroczysty i mieć kolor lekko różowy.Ostatnio robiłem remont skrzyni bo miałem podobne objawy z tym że jeszcze jechał do przodu.Skrzynię mam zalaną olejem ATF 320.Dodam jeszcze że automaty przynajmniej te nasze są bardzo uczulone choćby na minimalną zmianę poziomu oleju.

[kwazar1]

Nie wiem misio-1992 gdzie Ty naprawiałeś skrzynię, że Ci wyszło 4000zł. Ja swoja naprawiałem w 2005r. i cały zestaw naprawczy kosztował mnie 950zł. Brat naprawiał skrzynię od Jaguara i zapłacił 350zł. Nie dajcie się nabierać, to nie jest takie skomplikowane, żeby płacić 4000zł! A jak ktoś ma odrobinę zdolności manualnych to może naprawić skrzynię sam.