Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[zef]

Jestem nowy na tym forum, toteż witam i pozdrawiam wszystkich serdecznie

A teraz do konkretów. Zamierzam nabyć outlandera 2WD, 2.0, benzyna + LPG, 2003 rok. Znalazłem dość interesująca ofertę, ale mam kilka wątpliwości. Proszę więc o pomoc w ich rozwianiu:

1. Auto nie posiada relingów dachowych, tymczasem czytam w necie, że było to wyposażenie standardowe. Czy mam z tego powodu wzmóc czujność, że z autkiem jest coś nie tak, czy to tylko kwestie wygody i estetyki?

2. Klimatyzacja jest manualna. I znowu - podobno w standardzie była automatyczna. Czy tak?

3. Doczytałem w necie: http://www.auto-swiat.pl/...a,25610,1.html, że autko z tym silnikiem może brać olej w ilości nawet 0,2 l/100km! Czy to nie pomyłka? Bo wydaje mi się to wręcz nieprawdopodobne. Ile oleju łykają Wasze miśki z LPG?

Na tej samej stronie piszą również, że silnik 2,4 źle znosi współpracę z LPG. Czy dotyczy to również silnika 2.0? Macie jakieś doświadczenia w tym względzie?

Będę wdzięczny również za wszelkie "za i przeciw" dotyczące tego autka.

Pozdrawiam

[Bart007]

Witaj,

Odpowiadając częściowo na Twoje pytania:

AD 1. Wyposażenie w relingi zależy od rynku, na który było kierowane auto. W niektórych krajach (Szwecja bodajże) nie było relingów (ani szyberdachu w wersji Instyle/Turbo) zatem to nie musi być podejrzane.

AD 2. Rodzaj klimatyzacji zależy od wersji. Naprostsza wersja Invite 2WD, czyli taka jak chcesz kupić, miała klimatyzację manulaną, pozostałe wersje Intense/Instyle/Sport/Turbo - automatyczną.

Co do zużycia oleju to chyba przesadzili, albo jakieś skrajne przypadki, na forum nikt na to chyba specjalnie nie narzekał. Co do gazu, to juz inni pomogą, bo nie mam doświadczeń w tej kwestii.

Cytat:

Będę wdzięczny również za wszelkie "za i przeciw" dotyczące tego autka.

To bardzo przyjemny czołgowóz Na Twoim miejscu poszukałbym jednak wersji 4WD, pewnie nie będzie duża róznica w cenie, a "wartość dodana" niewątpliwie spora.

[zef]

Dzięki Ci, dobry człowieku . Niechaj Ci droga prostą będzie. (No, chyba, że lubisz swoim "czołgowozem" poofroadować, to wybojów życzę jak największych )

Cytat:

W niektórych krajach (Szwecja bodajże) nie było relingów (ani szyberdachu w wersji Instyle/Turbo)

Auto pochodzi z Austrii.

Cytat:

Na Twoim miejscu poszukałbym jednak wersji 4WD, pewnie nie będzie duża różnica w cenie, a "wartość dodana" niewątpliwie spora.

Generalnie - nie szukam auta do wypraw na bezdroża. Ot - wyjechać na rybki drogą twardą, choć dziurawą, czy na piknik za miasto. Najistotniejsze dla mnie są: wyższy prześwit, a dalej - ekonomika. No i mniejsza ewentualna awaryjność. Dlatego odpowiada mi, w tym przypadku, napęd tylko na przód. W końcu - im mniej przekładni i śrubek, tym mniej elementów do popsucia. Czy dobrze kombinuję?

Pozdrawiam

[Mont]

[mariusz_2050]

Kolego jezeli chodzi o gaz to ponoć kiepsko go znoszą silniki 2.4 MIVEC (chociaż ja się zdecydowałem).

[zef]

Cytat:

Już czwarte auto mam i doceniam czterołapy zawsze w trudnych warunkach, nie tylko o teren chodzi a generalnie jak jest ślisko.

Hmm..., co racja, to racja. Rozglądam się za 2WD, ponieważ gdzieś przeczytam, że przeniesienie napędu i tylny most bywają awaryjne. Macie jakieś doświadczenia w tym względzie? Jak widać - trochę się motam, bo nie mogę trafić na opinie z "pierwszej ręki" od kogoś kto takie auto ma, miał i wie o co chodzi.

Cytat:

Kolego jezeli chodzi o gaz to ponoć kiepsko go znoszą silniki 2.4 MIVEC (chociaż ja się zdecydowałem).

I jak się autko sprawuje? Długo jeździsz na LPG? Jakie spalanie, osiągi, etc?
A wie ktoś czy mariaż 2.0 + LPG (przy 4WD) jest udany?

Dzięki za już i pozdrawiam.

[Mont]

[Daniel_Sz]

[zef]

Dzięki, czuję się prawie przekonany Żaden grandis! A outlander dlatego, że mi się po prostu podoba

[Pawmitsu]

zefie, przeciez jest rozbudowany watek o Outlanderze 1 i jak ja kupowalem outka bardzo niedawno to wiele z niego skorzytstalem, dlaczego Ty nie korzystasz, sa tam odpowiedzi na twoje pytania
Silniki 2,0 bardzo dobrze znosza gazowanie, naped na 4 kolka to jest komfort jazdy w zimowych warunkach, gdy inni ledwo dychaja swoimi oskami, ty mozesz sobie spokojnie "posuwac'.
Jedynie hamulce sa nieco oprne i nie nalezy zanadto sie rozpedzac
Ja kupilem auto na asfalt - 95 % zastosowania, a te 5% na bezdroza... Mimo tego, gdy
teraz sporo popadalo sniegu nie oparlem sie, pojechalem w pola lasy i bezdroza wokol wsi gdzie mieszkam, wszedzie przejechalem i mialem troche radosci z tych "otrzesin".

[mariusz_2050]