Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

IrekOutekII · Wysłany: 11-02-2010, 11:30 **Outlander II 2010**

1. Po pierwsze to chciałem się przywitać na forum - właśnie czekam na odbiór mojego Outka!

2. Na co zwrócić uwagę przy odbiorze auta - wybrałem Outka 2010 2,0 DID Instyle?

mitsu00 · Wysłany: 11-02-2010, 11:34

Wnioskując po wcześniejszych przejściach niektorych forumowiczów z ASO, wziąłbym ze sobą miernik grubości lakieru żeby byc pewny czy auto aby przez przypadek dodatkowo nie bylo lakierowane...... :lol:

Pozdr.

rezon · Wysłany: 11-02-2010, 11:51

andkul2 · Wysłany: 11-02-2010, 15:13

Kup sobie olej na dolewke do silnika ( 1l na 10 tys)moze dostaniesz gratis :mrgreen:

IrekOutekII · Wysłany: 11-02-2010, 21:07

Po co olej - aż tak bieże, myślałem że tylko auta z gwiazdą biroą do przebiegu ok. 10000 km!

andkul2 · Wysłany: 12-02-2010, 09:51

Outka kupiłem koniec listopada zrobiłem 5 tys i dolałem 5 setek(poziom oleju na miarce wskazywał minimum),co prawda nie sprawdzałem ile oleju było przy odbiorze samochodu z salonu,sprawdz sobie to zobaczysz a jak poczytasz forum to ten silnik bierze olej

najlepiej idz do salonu i poproś o instrukcje obsługi sam i poczytaj wczesniej a jak bedziesz odbierał sam to bedziesz wiedział wiecej o Outku
wiekszosc ma problem z telefonem w sam to poczytaj instrukcje i wal od razu do sprzedawcy to wszystko wytłumaczy :roll:

sprawdz lakier czy nie porysowany(ja mam czarny to wszystko widac) ,płyn do spriskiwacza kup bo ja miałem pusty baniak a kontrolki płynu brak,
wazne ile ON w baku bo tez było pusto dojechałem na stacje prawie na oparach,weszło 60 l a tyle jest w baku(stacja 200m od salonu)

Ogólnie Outek jest OK :wink:

IrekOutekII · Wysłany: 12-02-2010, 10:31

Wielkie dzięki andkul2, a jaką wersję wybrałeś?

andkul2 · Wysłany: 12-02-2010, 11:24

Mam Intense + z kratką (homologacja) 5 osób

fufaj3 · Wysłany: 13-02-2010, 18:39

Witam
i sprawdzaj płyn chłodzący bo lubi uciekać

IrekOutekII · Wysłany: 13-02-2010, 18:50

Witam,

szczerze to trochę mnie dziwią sytuacje typu ubytek jakiegoś płynu (poza płynem w spryskiwaczu czy też płynem w układzie chłodzącym - odparowuje), mam Audi A6 2,5 tdi V6 z roku 1999 z przebiegiem 352000 km bez remontu silnika - oleju wlewam jako nowy tylko przy wymianie a ubytek mieści sie w zakresie normalnego stanu na miarce oleju.

Może niedotarcie silnika ma na to wpływ - może wypowie się ktoś z Was co ma przebieg powyżej 20 tys. km!

dab · Wysłany: 13-02-2010, 22:42

niestety ten model silnika charakteryzuje sie tym ze lubi jakos "gubic" olej

U mnie po 10tys km lyknal 1l oleju - tyle musialem dokladnie dolac a wcale nie jestem rajdowcem i nieczesto przeciazam silnik....
Siostra ma obecnego paska od dwoch lat, z tym samym silnikiem i moca i tak samo, ciagle dolewa olej, koles ma Leona i podobna sytuacja...

Olejozerca i tyle. Najlepiej robic wymiane co 10kkm zamiast dolewac litra, zdrowiej dla turbinki i silnika bedzie napewno :biggrin:

Przed outkiem jezdzilem z 6 lat Laguna II 1,9dCi i pomiedzy przegladami co 30kkm nic nie dolewalem, nawet 100ml...to jedne w tym samochodzie mnie pozytywnie zaskoczylo....zebyt tak pieknie bylo z reszta.. :mrgreen:

Wazzi · Wysłany: 14-02-2010, 03:30

Zgadza sie, tez to 3 auto w rodzinie na pompowtryskach ito normalne ze bierze olej.