Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[alexs6]

witam
wczoraj pojawił mi się problem
odpaliłem auto a tu z miejsca 4 tys obrotów i nie spadały przez 3-4 sekundy to zgasiłem i tak ze 3 razy , w międzyczasie poruszałem kablami przy pompie i nic nie pomogło , w okolicy pompy przy włączonym zapłonie słychać było taki dziwne jakby strzelanie przekaźnika / zgrzytanie więc odpiąłem akumulator na chwilkę , po podłączeniu akumulatora odpaliłem auto normalnie i drogę do domu ponad 30 km zrobiłem normalnie , pod domem jeszcze kilka razy odpalałem też normalnie
pytanie co to mogło być i czy mozna jakoś ustalić co tam mogło tak brzęczeć - dodam że w tym momencie zapalały się kontrolki trakcji ( świeciły się cały czas ) i mrugał chek jakoś tak nierównomiernie się zapalał i gasł
silnik był już ciepły po przejechaniu 30 km i po czasie około 4h

[Bizi78]

[alexs6]

akumulator nie był już dawno odpinany a wczoraj po tym incydencie odpiąłem tylko minusa raz - podpiąłem i już nie ruszałem więcej skoro działa
może uda mi się w poniedziałek podpiąć pod kompa choć ja w te komputery nie wierzę bo misiek ma to coś że za każdym razem jak coś się dzieje to wyskakuje jakiś błąd a fakty są zupełnie inne

[ Dodano: 29-07-2019, 20:59 ]
dziś podpiąłem pod kompa i wyszło
46 zawór korekty wtrysku - obecny
51 czujnik pozycji zaworu EGR - obecny
dodam , że od ok 2 lat mam zaslepiony egr

[ Dodano: 31-07-2019, 12:32 ]
czy ktoś się orientuje z tym błędem 46 bo coś szukam całe forum i jakieś omijające wypowiedzi tylko znalazłem

[Georg]

[alexs6]

Czyli mam jeździć zepsutym i czekać na wyjeździe aż już nie odjadę ???? Raczej chodzi o jakąś sugestię a nie wyjechać za granicę z sercem w żołądku