 |
Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki
|
|
Ogłoszenie |
W myśl ustawy RODO, akceptując regulamin wyrażasz zgodę na gromadzenie i przetwarzanie swoich danych osobowych w celach związanych z przyznaniem dostępu do forum / wstąpieniem do klubu. Administratorem danych jest Oficjalny Klub Mitsubishi - MitsuManiaki
Jeśli nie akceptujesz powyższych informacji, prosimy o kontakt z Administracją w celu usunięcia konta.
|
[Cari 1,9 DID 102kM] wyciek z okolic egr |
Autor |
Wiadomość |
robert1512
Nowy Forumowicz

Auto: carisma 1,9 DID 2002'
Kraj/Country: Polska
Dołączył: 25 Sty 2010 Posty: 29 Skąd: sanok
|
Wysłany: 02-07-2013, 19:40 [Cari 1,9 DID 102kM] wyciek z okolic egr
|
|
|
Witam, po udanej wymianie uszczelniacza na półosi przejrzałem kompleksowo komorę silnika i mam problem z wyciekiem oleju na złączu rurki( karbowanej metalowej) olej rosi stamtąd i brudzi cały silnik łącznie z rozrusznikiem.
Załączam rys. elementu a zarazem mam pytanie jak podejść do tematu?
http://img13.imageshack.us/img13/6179/47f0.jpg
zastanawiam się czy wystarczy zakupić samą zapinkę? czy też należy również wymienić przedmiotową rurkę. |
_________________ 
 |
|
|
|
 |
robertdg
Mitsumaniak SnowWhite

Auto: Galant Sport 98' EAO 2.0 16V
Zaproszone osoby: 1
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 1300 razy Dołączył: 21 Cze 2009 Posty: 23646 Skąd: KSSE
|
Wysłany: 02-07-2013, 19:52
|
|
|
Sprawdź intercooler na obecnośc oleju, najprawdopodobniej turbina posyła olej w obieg i on się odkłada, a z czasem przecieka łaczeniami, przeważnie nagminne jest to w okolicach przepustnicy gaszącej, przy okazji zdemontuj i wyczyść EGR |
_________________ Gość zobacz mojego Galanta
Jeżeli nie żyjesz na krawędzi, to znaczy, że zajmujesz za dużo miejsca
"Jesteś jedyną osobą na świecie, która może wykorzystać Twój potencjał" - Zig Ziglar
W naturze człowieka leży rozsądne myślenie ale nielogiczne działanie
 |
|
|
|
 |
robert1512
Nowy Forumowicz

Auto: carisma 1,9 DID 2002'
Kraj/Country: Polska
Dołączył: 25 Sty 2010 Posty: 29 Skąd: sanok
|
Wysłany: 02-07-2013, 20:34
|
|
|
oczywiście podcieka w okolicach przepustnicy gaszącej ale jest to tzw. zawilgocenie i to na pewno nie jest powodem, egr jak zgłosił błąd został w zmyślny sposób pominięty ale był wyjmowany i czyszczony, turbina jako że pociła się jakieś 40 000 temu została zastąpiona inną z regeneracji a sama poszła w zamian. jest sucha i ....uuu wydajna
miejsce o którym mowa jest trudne do foto dlatego poszukałem schematu.
jedyna rzecz jakiej nie robiłem to intercooler być może? niczym jeszcze zrobiłem turbo poprzednia napchała tam oleju?
jak to sprawdzić, wyczyścić? |
_________________ 
 |
|
|
|
 |
longer205
Nowy Forumowicz
Auto: LANCER 1,6 '05
Kraj/Country: Polska
Dołączył: 28 Wrz 2011 Posty: 8 Skąd: Wrocław
|
Wysłany: 02-07-2013, 20:35
|
|
|
Deejay wymieniał w mojej cari same obejmy kosztowały kilka złotych w renault |
|
|
|
 |
robertdg
Mitsumaniak SnowWhite

Auto: Galant Sport 98' EAO 2.0 16V
Zaproszone osoby: 1
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 1300 razy Dołączył: 21 Cze 2009 Posty: 23646 Skąd: KSSE
|
Wysłany: 02-07-2013, 20:38
|
|
|
System Intercooler powinno sie czyścić przy wymianie turbiny, a turbina po regeneracji to kto wie, raz będzie brzytwa, a innym razem tragedia, jedna będzie sucha inna będzie lac olej już na pierwszym starcie. |
_________________ Gość zobacz mojego Galanta
Jeżeli nie żyjesz na krawędzi, to znaczy, że zajmujesz za dużo miejsca
"Jesteś jedyną osobą na świecie, która może wykorzystać Twój potencjał" - Zig Ziglar
W naturze człowieka leży rozsądne myślenie ale nielogiczne działanie
 |
|
|
|
 |
|
|