Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[luk.maz]

Witam wszystkich!

Mam problem z swoim PAJERO z 2001 roku z silnikiem 3,2DID na automacie, 5 drzwi - a mianowicie:

Rok temu dałem auto do konserwacji podwozia bo troszkę gniło, wszystko by było OK gdyby nie ostatnie problemy z wyciekiem paliwa. Jak się okazało po ściągnięciu osłony zbiornika, że zbiornik jest kompletnie skorodowany i raczej naprawa jego nie wchodzi w grę

Tutaj pytanie do Was - może przerabialiście już taki problem i macie dostęp do kogoś kto dysponuje używanymi częściami, bo nowy zbiornik to pewnie majątek?

Z góry dziękuję za pomoc i sugestie

Pozdrawiam
Łukasz

[zbyszekm2]

[stegano]

Zbyszek powiedz mi, czy ten problem dotyczy tylko wersji 3, czy takie przypadki zdarzaly sie terz w wersji 2?

Dla mnie to szok!

[luk.maz]

Dzieki za info, ale jak mozna to poprosze o namiary na konkretne adresy gdzie takowe zbiorniki mozna zobaczyc i zakupic. Bo powoli zaczyna mnie cisnac i zastanawiam sie juz nad naprawa starego - ponoc mozna sie o to pokusic?

[Kozini]

Polecam Zbyszkam2.
W zeszłym roku też miałem problem ze zbiornikiem. Kupiłem u Zbyszka używany zbiornik, który był jak nowy. Zamontowali go na miejscu i jest git.

[zbyszekm2]

[stegano]

Dzieki za odpowiedz!

W moim przypadku to raczej nie grozne, nie taplam sie w blocie tylko szosuje


I nasuwa sie pytanie, dlaczego mitsubishi nie robi zbiornikow z jakiegos tworzywa?
Lrzejszy i wieczny

[zbyszekm2]

[stegano]

No to musze teraz przy karzdym myciu kercherem porzadnie przeplukac

[Kozini]

W moim przypadku błoto w miejscu gdzie wychodzą węże ze zbiornika spowodowało taką korozję, że kruciec od węża powrotnego przerdzewiał i ropa lała się na glebę chlapiąc przy tym na pół samochodu od dołu.

[Sebastian_T]

[stegano]

To niech na rosje pchaja dalej blaszaki a na cywilizacje i kraje o umiarkowanym klimacie plastiki