Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[mpazera]

Witam,
Nowłaśnie, jak w temacie. Radyjko każdorazowo mi sie restartuję, kasują się ustawienia equalizera itp. Trochę to irytujące. Czytajac forum natknałem się na temat w którym jeden z urzytkowników sugeruję, że nie ma stałęgo +12. Czy to prawda czy może mam coś nie tak i muszę pokombinować ?

Pozdrawiam
MPazera

[Owczar]

Generalnie radyjko ma zawsze dwa kabelki do zasilania. Z reguły czerwony i żółty. Ten żółty odpowiada m.in. za podtrzymanie pamięci. Pobiera mały prąd... Możesz pokombinować i poszukać w kostce kabelka na którym nie będzie spadku napięcia podczas odpalania. Poza tym czy radio resetuje się odrazu po wyłączeniu i włączeniu zapłonu czy tylko po odpaleniu silnika?

[spown]

Na nic innego to raczej nie wskazuje...

http://elektron.pol.lubli...able/dolkab.htm

Jak masz podłączone przewody? Czy przy odpaleniu (pewnie zanika napięcie, ale to i tak się sprowadza do złego podłączenia przewodów), czy po przekręceniu kluczyka w ACC i wyjęciu go później też?

[mpazera]

Jak wyjmę kluczyk wtedy radio wyłącza się całkowicie - wogóle nie da się go odpalić. Jeżeli włożę kluczyk , przekręce ale nie odpalę jeszcze silnika, radio włącza się w trybie standby. Cos poustawiam naprzyklad, odpale muzyke to przy odpalaniu silnika radyjko resetuje się ponownie. Nie wiem dokładnie jak sa kabelki podpięte (nie znam sie na tym i moze bede musial sie poznac) Podlaczylem tylko wtyczkę plastikową(do niej schodzi się kilka kabelków) i zasilanie.

[spown]

zrób zdjęcie wtyczek i wstaw, jaki model radia? Czy wtyczka w samochodzie pasowała bezpośrednio do gniazda w radiu, czy też wychodzi jakaś wiązka z niego i przechodzi w ISO?

[Lisek]

A jaki jest stan akumulatora? Może jest tak słaby że cała jego moc jest pochłaniana przez rozrusznik podczas kręcenia i na inne podzespoly już nie starcza? Myślę ,że radio będzie podłączone prawidłowo bo gdyby było zamienione zasilanie (stałe ze stacyjką) to radio zawsze by się resetowało - ewentualnie można podłączyć oba pod stałe +12.

[spown]

Ja właśnie tak to zrozumiałem, że zawsze się resetuje...

[pan_slonik]

sprawa banalnie prosta. zamien czerwony i zólty miejscami. np wiele rodzajow radii ma taka mozliwosc ze ma wtyczki do tego przystosowane.

[Lisek]

lub najprościej podłącz oba po stałym napięciu i nie będzie się na pewno resetować (no i będzie można słuchać bez stacyjki)

[mpazera]

Witam, wielkie dzięki za podpowiedzi udało mi sie z tym uporać. Troche tam jest nagrzebane i poklejone przy radiu. Generalnie do kostki wszystko było ok. Problem był pomiędzy kostka a wtyczką do radia. Ktoś się widocznie pomylił i oba kable - czerwony i zółty podpiął pod przewód czerwony a żółty wisiał sobie bezsensownie zaizolowany. Więc odłączyłem żółty od czerwonego i połączyłem z żółtym. No i gra. Jeżeli całkiem wyjmę kluczyk ze stacyjki radio wyłącza się. Po pojedynczym przekręceniu radio się włącza, pamięta ostatnie ustawienie i wszystko gra. Po odpaleniu radio chwilowo traci power(to normalne) i nadal pamięta ustawienia W sumie banalna sprawa ale dla mnie nowość Dołączam fotke na której widnieje błąd.

[spown]

polecam kupić kostki, koszt kilku(nastu) zł, a od razu ładniej będzie... A jak nie to chociaż polutuj i ładnie zaizoluj. Dobrze, że się udało!

[mpazera]

Zaizolowalem takze zwarcia byc nie powinno. Kostki kupie, to chyba najlepsze rozwiązanie
pozdr

[Arturro-86]

Mam pytanie odnośnie podłączenia radia - otóż... miałem kilka problemów z kupionym ostatnio Galantem (paliło mi bezpiecznik od prawej strony postojówek i nie świeciły halogeny) zdemontowałem radio, które było w Galancie i... jak ręką odjął... wymieniłem bezpiecznik i działa.

Problem w tym, że chciałbym podłączyć inne radio do Galanta, ale... coś mi "nie gra" z kostką ISO, otóż:
W Galancie jest taka kostka:
KOSTKA ISO

Niby nic trudnego, podłączyć i ok - radio nawet gra, ale - kiedy włączę światła, to radio się wyłącza. Do tego nie zapamiętuje stacji.
Myślę sobie... coś z kostką, więc kupiłem nową kostkę (bez tego białego przejścia, które jest w aukcji) w sklepie elektronicznym... tylko jak tu się wlutować w te kabelki - z głośnikami nie mam problemów, ale...

-Kostka kupiona w sklepie ma 13 kabelków (8 do głośników i 5 do zasilania)
-Kostka z Galanta ma 12 kabelków (8 do głośników, 4 do zasilania )

Chciałbym to jakoś fajnie wlutować, ale nie zgadzają mi się te kable, tak jakby nie było masy (kostka na podanej aukcji ma przewód masowy, moja nie ma - albo ja go nie widzę )

KOSTKA, którą kupiłem ma taki schemat:


Natomiast kostka, która była w Galancie wygląda tak:


Na czarno jest to, za co odpowiada dany kabel (to ściągnąłem z internetu), na brązowo są rzeczywiste opisy kabelków, jakie mam u siebie wychodzące z kostek. Zaznaczyłem też kolory.
Najbardziej mnie zastanawia, gdzie jest masa - w samochodzie obok białego wtyku, do którego wpina się ową fabryczną kostkę jest osobna kosteczka, ale nie jest opisana - może to jest masa

Radio, które chcę podłaczyć: JVC KD-G311.

Także - czy z mojego opisu da się coś wywnioskować? Które kabelki ze sobą zlutować w tej nowej kostce?

[plecho1]

W starszych mitsu, nie wiem jak w nowszych, w wiązce do radia nie ma masy, trzeba ją podłączyć do jakiegoś metalowego elementu gdzie jest zamontowane radio. Być może wykożystywana jest masa z kabla antenowego. Jeśli chodzi o palący się bezpiecznik to ktoś masę radia podłączył pod kabel sterujący ściemnianiem radia po włączeniu świateł. Przy wyłączonych światłach funkcjonuje on jak masa ale po włączeniu świateł pojawia się na nim napięcie.
Być może ten pojedyńczy kabel z kostką jest właśnie masą.
Może nie odcinaj wszystkich kabli i nie montuj nowej kostki a tylko odetnij przewód który ktoś wykorzystał jako masę i zamontuj w to miejsce masę jeśli pozostałe przewody się zgadzają.

[robertdg]

Arturro-86, http://forum.mitsumaniaki.pl/viewtopic.php?t=42896