Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

Lukaas · Wysłany: 05-02-2007, 10:48 **Pytanie o gaz**

Witam!

Stałem się szczęśliwym posiadaczem Galanciora `99 2,0l. W związku z tym chciałbym zamontować w nim gaz. Poproszę o kilka informacji na temat: spalanie po zamontowaniu instalacji, jaką instalację wybrać oraz co z "kopytem" bo na zupce to nawet nikt nie zdąży dymku powąchać he he.
Przesiadłem się z golfa 2 - 75km i dotychczas twierdziłem ze golfik ma kopa, ale TEN! Masakra! Pociska jak dziki!

Bardzo proszę o wyczerpujące informacje na temat tych instalacji.

Pozdrawiam!

remkowsky · Wysłany: 05-02-2007, 14:36

Ale czy warto go gazowac?? Spalanie troche wzrosnie - pewnie jakies 12-13 litrow w trybie mieszanym a obecnie podejrzewam ze pali 9-10. Odnosnie instalacji to jest temat na ogolnym forum Mitsu, do tego auta dobra instalacja wyniesie cie okolo 4tys.
Ja po przejechaniu na LPG 130kkm postanowilem ze oszczedze silnikowi gazowych meczarni i wymontowalem

Mysle ze gall jest mi wdzieczny!! :wink:

Przy obecnych cenach na 100km oszczedzisz na gazie okolo 7zl, dosyc sporo ale nie wiem czy warto... no chyba ze spedzasz w aucie pol zycia to co innego :wink:

[ Dodano: 05-02-2007, 14:42 ]
tu poszukaj...
http://www.mitsubishi-gra...wforum.php?f=79

ptwardy · Wysłany: 05-02-2007, 19:56

Właśnie - wszystko zależy od tego czy dużo jeździsz. Mam pracę terenową i używam zarówno E55A jak i Kadetta. Obydwa mam zagazowane; Kadett na jadnopunktowym wtrysku z instalacją jeszcze mieszalnikową ale nie oszczędzałem na komputerze sterującym i mi nie strzela; zaś Galanta kupiłem z sekwencją i chyba ktoś bardzo oszczędzał bo muszę pilnować obrotów by mi nie strzelał. Z tych dwóch praktyk wniosek jest taki, że jak chcesz oszczędzać w przyszłości to nie możesz oszczędzać na materiałach startowych. Przede wszystkim jak najlepszy komputer sterujący, no i okresowe przegłądy instalacji. Na dzień dobry musisz i tak założyć nowe całe wysokie napięcie i nowy filtr powietrza. Myślę, że trochę można zaoszczędzić na reduktorze (wcześniej będą do wymiany membrany), ale to są grosze w stosunku do całej instalacji. Co zaś do spalania to z mojej praktyki wynika tak: Kadett na benzynie ok. 6,2 a na gazie 7,5; zaś Galant na benzynie ok 7,5 a na gazie ok. 10. Z tym, że jeżdżę spokojnie ze względu na trochę już zgredowski wiek.

JaGrab3 · Wysłany: 05-02-2007, 20:54

macia · Wysłany: 05-02-2007, 22:19

Moje zdanie jest takie: nie gazuj, jeździj na benzynie. Różnica w cenie coraz mniejsza, a mają zamiar podnieść akcyzę na gaz o 40%. Koszt instalki, wyższe spalanie + świece, przewody, droższy przegląd, późniejsze regulacje itp. Gra nie warta nawet knota ze świeczki. Pomyśl kiedy zwróci Ci się ta pseudoinwestycja... No chyba, że kupiłeś auto do roboty, a nie do jazdy, to gazuj śmiało. Tylko gala szkoda, bo mówisz, że fajnie śmiga

JaGrab3 · Wysłany: 05-02-2007, 22:30

Simones · Wysłany: 06-02-2007, 01:01

remkowsky, nie wiem o jakiej instalacji piszesz, ale dobra i dobrze zalozona instalacja to u mnie zwieksza spalania o 1l a nie 3l/100km i kosztuje ok. 2500, a nie 4000 :!:

To juz nie te czasy :twisted:

P.S. Masz fajna stopke Czesiu :lol:

Lukaas, mam takie samo auto tyle ze 2 lata starsze i tez kupujac je liczylem sie z wstawieniem gazowni. Jednak jak przeanalizowalem obecne ceny paliw, moje przebiegi i spalanie to stwierdzilem, ze sie nie ma sensu. Kiedy gaz kosztowal jeszcze 1,80 a wacha ok. 4 PLN to rozumiem, ale teraz

Lukaas · Wysłany: 06-02-2007, 10:28

Witam!

Dzięki za odpowiedzi. Widzę ze wubór nie bedzie łatwy, tyle samo zwolenników co przeciwników. Robie 1500km miesięcznie. Nie wiem ile dokładnie łyknie mi ten wóz beny w mieście ale podejrzewam ze 10l na bank. Jeśli założę gaz i będzie palił 12-13 to oszczędzę 10 zł na 100km co daje mi 150 zeta miesięcznie, a 1800 rocznie. Trochę droższy przegląd, ale raz do roku. Filtr powietrza częściej, ale to 60 zeta.
Przeczytałem jeszcze posta w którym pisze się o wierceniu kolektora i tym, że wióry wpadają do garów, trochę mnie to przeraża :shock:

Ojciec mój jeździ galantem z 91r, na gazie już chcyba z 8 lat, ma przejechane 340kkm i lata mu ten wóz. Widać gaz jakoś wyjątkowo nie przyspiesza zużycia silnika a założył przy 150kkm.
Gdyby ktoś mi zagwarantował ze mojemu galancikowi to gazowanie nie zaszkodzi, a bedzie tylko troche słabszy to oszczędność chyba wygra. Zaoszczędzę na ubezpieczenie he he.

Twardy orzeszek do zgryzienia!!

Sylwia · Wysłany: 06-02-2007, 11:22

z mojej strony powiem tak: załóż gaz, tylko 2 warunki-
dobrą sekwencje- prins albo 4gas=stag300(to samo),
dobry warsztat, pojedź zobacz pierwszy, drugi, popytaj tych co zakładali, jak z reklamacjami, jak serwis, no i montaż, czy w przypadku wiercenia będą ściągać kolektor czy nie.
i nie sugeruj się tylko ceną! czasem warto zapłacić 300zł więcej niż potem żałować.
powodzenia

Trociniarz · Wysłany: 06-02-2007, 11:46

Simones · Wysłany: 06-02-2007, 15:35

remkowsky · Wysłany: 06-02-2007, 16:26

Cytat:

P.S. Masz fajna stopke Czesiu :lol:

Czesio rzadzi i co do tego nie ma zadnych watpliwosci!!1 :mrgreen:

Cytat:

Chmm jak liczysz tą róznice? mi wychodzi ok 13 zł różnicy przy moim spalaniu...

Benzyne tankuje glownie na Nest(l)e wiec na chwile obecna 3.59 a gaz liczylem jakies 1.90 i jakos takos wyszlo.... :wink:

Lukaas · Wysłany: 07-02-2007, 11:25

Rozpraiw sie z tym tak: pojezdze troche na benzynie, zobacze ile pali itd. Jak stwierdze ze za drogo to zagazuje go.
A do Szczecina niestety troche nie po drodze. Moze w Pozku tez jakiegos dobrego znajde.

Aha, jeszcze jedno: Jak wcisnę za głęboko pedał gazu to szarpie!!! What`s this?? Jak delikatnie to ok. Ustawienie wtryskiwaczy? Filter powietrza.

Wogóle widze ze ten woz nie lubi niskich obrotów. Golfiarzem w mieście, przy dobrych świtałach z pracy do domu na 4 biegu dojade. Tutaj trzeba wachlować.

Ale nic to! To szarpanie mnie niepokoi.

P.S.
A gdzie mozna kupic tanie czesci do Michów?

[ Dodano: 07-02-2007, 11:27 ]
... i dobre oczywiście

JaGrab3 · Wysłany: 07-02-2007, 20:54

Jak szarpie przy dodaniu gwałtownym to: świece, przewody - najsamprzód...
Czesci chloaki biorą od Japanezee, wyszukasz sobie dokładne namiary na forum.
Ja od niego jeszcze nic nie kupowałem....
Co do elastyczności mam taki sam silnik jak twoj i powiem tak ze na 4 spokojnie od 40-50 mozna równo przyspieszać, no ale to est nie za bardzo wskazane., za to 3 to juz obleci zały zakres predkości miejskiej hehe

Lukaas · Wysłany: 09-02-2007, 12:47

OKI. Dzięki!