Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[ajo1212]

Witam wszystkich

A wiec tak zacznę od początku.. Jadę sobie nagle bum brak mocy pajero mi zgasło po odpaleniu kopci na niebiesko i trzęsie silnikiem że aż na całą bude trzęsie.. Wykrecilem świece okazało się że drugi cylek świeca z oleju..? W każdym bądź razie mokra myślę ok.. Odkręcam korek wlewu oleju wali jakby kompresja więc zająłem pokrywę zaworów odpalam patrzę a tu bum wali od strony rozrządu na niebiesko z takim dużym podmuchem czy to może być ze nagle wypaliło uszczelke pod głowica czy dziura w tłoku? dziś wyjąłem wtryski i jutro do sprawdzenia czy przypadkiem 2 wtrysk nie leje.. Dodam że wcześniej gdy odpalalem autko ma zimnym to lekko na niebieskawo kopcil ale nie mocno po zagraniu było ok.. Miał ktoś taki przypadek?? Spróbuję dodać filmik na yt i podeślę link

[ Dodano: 15-01-2018, 20:51 ]
https://youtu.be/Mk4SNixcydM

[ Dodano: 15-01-2018, 20:53 ]
https://youtu.be/ZGdQshIAkBY

[ Dodano: 15-01-2018, 20:54 ]
Pierwszy filmik z pokrywa zaworów drugi bez.

[zbyszekm2]

[ajo1212]

Teraz pytanie czy dam radę wyjąć tłok dołem czy pozostaje mi zdjąć głowice by go wymienić? Bo tak czy inaczej dół muszę też rozkręcić to oczywiste... Lecz może jednak poszedł by dołem?

[zbyszekm2]

[ajo1212]

Ok tak więc czeka mnie dużo pracy dla forumowiczów wrzucę kilka zdjęć poglądowych może komuś przydadzą się na przyszłość

[ Dodano: 16-01-2018, 10:15 ]
A głowice do sprawdzenia gdzie polecacie dać? Zawory walki i resztę zostawić czy głowica ma być rozebrana do '' zera '' przed wysyłką?

[zbyszekm2]

[bluecd]

[quote="zbyszekm2"
Dziura w tłoku.[/quote]

Mam pytanie: od czego sie robi taka kaszana?
Co trzeba wykonac,zeby uzyskac dziure w tloku?!

[zbyszekm2]

[ajo1212]

Tak jednak okazało się że dziura w tłoku zdjąłem mise olejowa i przez wtryski wlalem ropę na trzech tłokach wszystko ok a na drugim ile wleje tyle wyleci wtryski poleciały do regeneracji. Biorę się za zdjęcie głowicy o mam pytanko jakie mają być luzy zaworowe gdyż u mnie są dość mocno rozregulowane

[bluecd]

[ajo1212]

U mnie kopcil na niebiesko delikatnie na zimnym i okazało się że tak jakby wypaliło i poszło pęknięcie tłoka na szczęście nie na pół i co mnie cieszy ze nie zrobiło totalnej kasztany ani ryski na gładzi za parę dni powrzucam fotki i co się okazało że głowica prawdopodobnie była robiona bo na tłoku są delikatne odbicia od zaworów uszczelka jak nowa pod głowica była tak więc teraz do sprawdzenia leci części pozamawiam poskładam no i zobaczę jak będzie śmigać reszta tłokow ok wiec tylko wrzucę przy okazji nowe pierścienie

[ Dodano: 18-01-2018, 09:09 ]
Mam pytanko może ktoś wie na ile Nm dokręcic korby na ile walki i jakie luzy zawowrowe w Pajero są?

[Bizi78]

Jak dobrze kojarzę to masz silnik 4M41, tutaj masz manual z wszystkimi danymi .
http://mitsubishi-motors....wee9409/11B.pdf

[Zioter]

Czyli jak u mnie tez czasami teraz przy mrozach niebieski dymek poleci a po chwili tylko para to juz sie w tloku dziurka wypala??

[ajo1212]

Dzięki wielkie za manual z danymi Dziś skończyłem składać wszystko działa jak należy u mnie z tlokiem to trochę dziwna sprawa bo nie wygląda na wypalenie lecz raczej jakby wcześniej oberwal od zaworów (poprzedni właściciel) a potem pękł gdy dostał w ciry lub może coś zassal z dolotu bo byl test maksymalnej prędkości i wtedy było bum no i wcześniejsze objawy niebieskawego dymku . dodam fotki niebawem.. W każdym bądź razie głowica widać że była robiona przed moim kupnem :)myślałem że to wtrysk lał a to jednak po sprawdzeniu wszystkie wtryski dobre tak więc przyczyny co uszkodziło tłok nie jestem w stanie do końca wam powiedzieć:) niestety ktoś nie umiał ustawić chyba zaworów teraz jak wszystko poskładalem ustawiłem zaworki to silnik chodzi elegancko dziś zalalem olej jutro sobie pochodzi niech się wszystko ułoży i wypali olej z wydechu no i jutro wymienię olej jeszcze raz dolot ładnie umylem włącznie z chłodniczka dla zaspokojenia duszy tak więc koszta mnie wyniosły jakieś 1.500 (części po znajomości) +moja robocizna gdyby ktoś czegos nie wiedział pytać

[Grzegorz76]

Witam
Mnie niebawem czeka też zwalanie głowicy i jej sprawdzenie Piszesz o ustawianiu zaworów możesz rozwinąć temat i powiedzieć jak prawidłowo je ustawić jakie wartości