Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[lorek10]

Witam. Jeżdze o roku coltem 1,3 12 v 1994 rok. Aktualnie mam felgi alu 14 opony 185/55. Zastanawiam się nad zmiana na 15. Opiszcie mi swoje doświadczenia. Wszystkie za i przeciw. Jak 15 to jakie opony? Itd. Pozdrawiam.

Witam. Jeżdze o roku coltem 1,3 12 v 1994 rok. Aktualnie mam felgi alu 14 opony 185/55. Zastanawiam się nad zmiana na 15. Opiszcie mi swoje doświadczenia. Wszystkie za i przeciw. Jak 15 to jakie opony? Itd. Pozdrawiam.

[akbi]

Proponuję pozostać na 14”, uważam że przy 15” byłby zbyt niski profil opony jak na nasz polskie drogi

[harpagan]

Jezdze na 15 dosc szerokich bo 7 cali
Opony przod 185/55/15
Opony tyl 195/50/15
Powiem szczerze ze jesli chodzi o wlasciwosci jezdne to chetnie przesiadlbym sie na 14
Dla mnie 15 w takim malym aucie to za duzo. Jednak nie da sie ukryc ze na 15 prezencja samochodu wzrasta

[Ficu865]

Ja mam 13 calowe czyli standard. Może i większe by ładniej wyglądały i niższa opona zniwelowała by efekt balonu, jednak powiedzcie mi dlaczego standardowo colt stoi na 13? Dlaczego Japońce od razu większych nie wstawili?

Może jazda na 13 to wstyd?

Ja mam 13 calowe czyli standard. Może i większe by ładniej wyglądały i niższa opona zniwelowała by efekt balonu, jednak powiedzcie mi dlaczego standardowo colt stoi na 13? Dlaczego Japońce od razu większych nie wstawili?

Może jazda na 13 to wstyd?

[slo_mo]

Albo lans i wygląd albo rozsądek - 14" w Colcie to rozsądne maximum, tym bardziej przy 1.3 (przy kupnie mojego poprzedniego CA0 miałem 15" na oponach 205/50 i mimo że wyglądał jak uliczny zawadiaka to jeżdziło się koszmarnie - zmiana na 14" była bardzo odczuwalna).
A jeżeli chodzi o rozmiar alusów to powoli nadchodzi nowy trend - montowanie jak najmniejszych alusów do auta (coś a`la masywny low raider na 13").

Albo lans i wygląd albo rozsądek - 14" w Colcie to rozsądne maximum, tym bardziej przy 1.3 (przy kupnie mojego poprzedniego CA0 miałem 15" na oponach 205/50 i mimo że wyglądał jak uliczny zawadiaka to jeżdziło się koszmarnie - zmiana na 14" była bardzo odczuwalna).
A jeżeli chodzi o rozmiar alusów to powoli nadchodzi nowy trend - montowanie jak najmniejszych alusów do auta (coś a`la masywny low raider na 13").

[deenbe]

a tam gadacie, na zakretach 13stki sie nie nadaja(za wysoki profil i felga lata w oponie), 14stki juz lepsze ale to i tak nie to..

niektorzy jezdza na 16stkach i nie narzekaja

a tam gadacie, na zakretach 13stki sie nie nadaja(za wysoki profil i felga lata w oponie), 14stki juz lepsze ale to i tak nie to..

niektorzy jezdza na 16stkach i nie narzekaja

[Jogurt]

ale na 14 można utrzymać kierownicę

[deenbe]

[Jogurt]

denbee raz miałem 15 i dziękuje. lans i wygląd jest pare pozycji niżej. boli mnie tylko branie zakrętów

[piotras]

Ja smigam na 195/50/15 po Warszawie i jest ok. W koleinach trzeba faktycznie troszke mocniej trzymać kierownice ale jakiejś wielkiej porażki nie ma. Wole to niz "ponton" na równym asfalcie na 13 które miałem fabrycznie a samochód z tyłu wyglądał na nich jak wagon kolejowy.

[ROMEL]

Jezeli ktoś jeździ tylko i wyłącznie po mieście... to nawet 12 cali niech zakłada... (hmmm chyba nie weszłyby na zaciski) - pomijając lans - autko maega konfortowe by było.... ale na wyjazd poza miasto to juz inna sprawa... wieksz prędkośc, troszke szybkich zekrętasów... zgadzam sie z kolegami - zakręty na 13 calowych to troche jak jazda figurowa na łyżwach po pijaku....

Oryginalnie mam w swoich GTI 14 cali 60 wysokie... 195/185 - to plus standart zawieszenie daje przyzwoite warunki... ale jak troszke zmienimy felga 15cali 195/55 oponka - plus "betonowe" amorki robi sie przedbieg DTM - i nie mozna tu rozmawiac o jakim kolwiek komforcie na dziurach... bo go poprostu nie ma...
W CJ założone mam 13 cali... tym autkiem jeżdzi Mama której nie straszne żadnej wielkosci dziury... i jak do tej pory z zawieszeniem i felgami wszystko OK...

Pozdrawiam

[Ficu865]

hmm czyli jednak sie na 14 przerzucę ale to po zimie. Jednak dalej nie wiem czemu fabrycznie na 13 stoi? że niby tańsze?

hmm czyli jednak sie na 14 przerzucę ale to po zimie. Jednak dalej nie wiem czemu fabrycznie na 13 stoi? że niby tańsze?

[ŁukaszGTi]

siemano!
mam GTi i jezdze na R15/195/50 na zime mam zamiar zalozyc R14/185/60

FAKT ze R15/195/50 to nie ma komfort ale samochod musi sie trzymac drogi(musle o zmianie na R15/205/50),musi byc stabilny!!!

wogole jego ksztalty i szerokosc nabieraja piekna gdy jest 205mm,mozna by R16 ale to jusz ciezko sie jezdzi wiec R15 to spoko loko luz i ...

dlaczego montuja R13(w GTi seryjnie chyba R14), robia tak czesto,teraz tez wychodza takie auta ale jak to wyglada w aucie gdzie spoko weszlybyR18 montuja R14

siemano!
mam GTi i jezdze na R15/195/50 na zime mam zamiar zalozyc R14/185/60

FAKT ze R15/195/50 to nie ma komfort ale samochod musi sie trzymac drogi(musle o zmianie na R15/205/50),musi byc stabilny!!!

wogole jego ksztalty i szerokosc nabieraja piekna gdy jest 205mm,mozna by R16 ale to jusz ciezko sie jezdzi wiec R15 to spoko loko luz i ...

dlaczego montuja R13(w GTi seryjnie chyba R14), robia tak czesto,teraz tez wychodza takie auta ale jak to wyglada w aucie gdzie spoko weszlybyR18 montuja R14

[akbi]

[Ficu865]

Ok szukam w takim razie fajnych 14 a jak 15 w rozsądnej cenie znajde to też nie pogardzę Dobrze że poznałem wasze zdanie bo chyba jednak lepiej na większych felgach colt będie wyglądał, przyznam jednak mi osobiście nie rzuca się w oczy rozmiar koła, jednak trzymanie w zakrętach przemawia za większymi.

Ok szukam w takim razie fajnych 14 a jak 15 w rozsądnej cenie znajde to też nie pogardzę Dobrze że poznałem wasze zdanie bo chyba jednak lepiej na większych felgach colt będie wyglądał, przyznam jednak mi osobiście nie rzuca się w oczy rozmiar koła, jednak trzymanie w zakrętach przemawia za większymi.