Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki Strona Główna Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki


FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj  AlbumAlbum
 Ogłoszenie 


W myśl ustawy RODO, akceptując regulamin wyrażasz zgodę na gromadzenie i przetwarzanie swoich danych osobowych w celach związanych z przyznaniem dostępu do forum / wstąpieniem do klubu.
Administratorem danych jest Oficjalny Klub Mitsubishi - MitsuManiaki
Jeśli nie akceptujesz powyższych informacji, prosimy o kontakt z Administracją w celu usunięcia konta.

Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki Strona Główna » Mitsubishi 4x4 » Pajero » Pajero III Poprzedni temat «» Następny temat
[3.2 DID] lift zawieszenia
Autor Wiadomość
jan krupa 
Forumowicz
jano

Auto: mitsubishi pajero 3,2 did long
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 1 raz
Dołączył: 30 Sty 2013
Posty: 35
Skąd: zawadzkie
Wysłany: 31-01-2013, 12:32   [3.2 DID] lift zawieszenia
witam wszystkich czy ktos moze mi podac jaka jest odleglosc od podloza do najwyzszej krzywizny nadkola na fabrycznych sprezynach ? mysle o lifcie zawieszenia

[ Dodano: 11-02-2013, 10:24 ]
Witam kolegow.Ponownie wracam do tematu ''lift zawieszenia''.Moze ktos mi doradzi z jakiej firmy wybrac sprezyny do liftu.Wymienilem juz amory na NITRO GAS od Zbyszka.Stare sie zatarly
_________________
j23k17s
 
 
Gene 
Mitsumaniak
shoot & destroy


Auto: Pajero Sport Dakar '06
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 115 razy
Dołączył: 13 Lis 2006
Posty: 3775
Skąd: Warszawa
Wysłany: 28-03-2013, 14:09   
OME
_________________
C'est La Vie suckers
 
 
 
Gene 
Mitsumaniak
shoot & destroy


Auto: Pajero Sport Dakar '06
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 115 razy
Dołączył: 13 Lis 2006
Posty: 3775
Skąd: Warszawa
Wysłany: 28-03-2013, 14:17   
jan krupa napisał/a:
jaka jest odleglosc od podloza do najwyzszej krzywizny nadkola na fabrycznych sprezynach ?

Kazdy bedzie mial inaczej. Zwyczajnie stan zawieszenia u kazdego z nas jest inny. "Zmeczone" zawieszenie spowoduje, ze przeswit sie zmniejszy. Generalnie trzeba przyjac warosci podawane przez producentow dedykowanych kit'ow. Jesli podaje, ze 1 cal to tak bedzie ale w stosunku do fabrycznej wartosci a nie faktycznego stanu. Bo przy zuzytym zawiasie moze sie okazac, ze auto pojdzie w gore nawet o 6-8 cm. Potem troche sie ulozy i w rzeczywistosci stanie na tych 5-ciu cm.

OME - http://www.arb.com.au/pro...4x4-suspension/
_________________
C'est La Vie suckers
 
 
 
jan krupa 
Forumowicz
jano

Auto: mitsubishi pajero 3,2 did long
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 1 raz
Dołączył: 30 Sty 2013
Posty: 35
Skąd: zawadzkie
Wysłany: 28-03-2013, 14:38   
Pytalem o wymiary bo nie znam dokladnej historii mojego auta i nie wiem na jakich sprezynach stoi Jestem swiadomy ich czesciowego zuzycia jednak probuje nawet dosc ogolnie ustalic czy ktos przedemna juz ich nie wymienial . W przyszlosci mysle wymienic opony na troche wieksze
_________________
j23k17s
 
 
Gene 
Mitsumaniak
shoot & destroy


Auto: Pajero Sport Dakar '06
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 115 razy
Dołączył: 13 Lis 2006
Posty: 3775
Skąd: Warszawa
Wysłany: 28-03-2013, 15:04   
Moze ktos zlituje, wezmie miarke i poda Ci swoja wartosc. :wink:
Tu masz fabryczny przeswit:
_________________
C'est La Vie suckers
 
 
 
jan krupa 
Forumowicz
jano

Auto: mitsubishi pajero 3,2 did long
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 1 raz
Dołączył: 30 Sty 2013
Posty: 35
Skąd: zawadzkie
Wysłany: 28-03-2013, 15:45   
O widzisz o ta miarke chodzilo :) a tak powaznie nie chce zeby wieksze kola obcieraly mi o nadkola no i w terenie wiecej spokoju . Te pare cm zawsze cos daje . A jak narazie nie mam punktu odniesienia Gene dzieki za "rysunek" napewno tez przyda sie w ustalaniu
_________________
j23k17s
 
 
zeeb 
Mitsumaniak
:)


Auto: Pajero III 3.2 DID A/T
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 4 razy
Dołączył: 21 Wrz 2012
Posty: 192
Skąd: Tychy
Wysłany: 29-03-2013, 10:30   
dopóki nie podniesiesz auta to raczej nie zakładaj większych opon, u mnie po założeniu 265/75/16 pomiędzy nadkolami a kołami przy skręcie zostawało ok 1 - 1,5cm więc jakiekolwiek błoto/śnieg i tarcie jest na 100%. Pół biedy jak jest to świeży śnieg. Ale po nocnym postoju gdy zrobi się z tego lodowa bryła to już niezła kaszana jest :(
W terenie przy pracy kół pod różnymi kątami można pourywać przednie plastiki lub uszkodzić oponę o śruby chlapaczy.
_________________
[img]http://img114.imageshack.us/img114/3454/7nvu7vm7.gif[img]
 
 
 
TangoKK 
Mitsumaniak


Auto: Mitsubishi Pajero III Long 3.2
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 17 razy
Dołączył: 28 Lip 2011
Posty: 359
Skąd: Olsztyn
Wysłany: 29-03-2013, 16:45   
zeeb napisał/a:
dopóki nie podniesiesz auta to raczej nie zakładaj większych opon, u mnie po założeniu 265/75/16 pomiędzy nadkolami a kołami przy skręcie zostawało ok 1 - 1,5cm więc jakiekolwiek błoto/śnieg i tarcie jest na 100%. Pół biedy jak jest to świeży śnieg. Ale po nocnym postoju gdy zrobi się z tego lodowa bryła to już niezła kaszana jest :(
W terenie przy pracy kół pod różnymi kątami można pourywać przednie plastiki lub uszkodzić oponę o śruby chlapaczy.


Może Ci już zawiecha siada, bo ja mam 265/75R16 mudy BFG nowiutkie i żadnych problemów nigdzie nie obciera :?
_________________
HEAVEN CAN WAIT I'M BUSY
 
 
wojtyszka 
Mitsumaniak


Auto: Pajero III 3.2DiD
Kraj/Country: Polska
Dołączył: 16 Sie 2012
Posty: 95
Skąd: siemiatycze
Wysłany: 29-03-2013, 17:33   
obcieranie sie zacznie dopiero przy 285/75/16 :shock: :mrgreen:
_________________
30cm ponad chodnikami :)
02869/KMM
 
 
Gene 
Mitsumaniak
shoot & destroy


Auto: Pajero Sport Dakar '06
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 115 razy
Dołączył: 13 Lis 2006
Posty: 3775
Skąd: Warszawa
Wysłany: 29-03-2013, 17:35   
TangoKK napisał/a:
Może Ci już zawiecha siada, bo ja mam 265/75R16 mudy BFG nowiutkie i żadnych problemów nigdzie nie obciera :?

Dokładnie, te 32" dają rade bez większego kłopotu.
_________________
C'est La Vie suckers
 
 
 
Heilsberg 
Forumowicz
USNI Life Member


Auto: jak w podpisie
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 51 razy
Dołączył: 08 Sty 2009
Posty: 925
Skąd: Lidzbark Warmiński
Wysłany: 29-03-2013, 19:03   
285/75/16 nie wsadzi bez podcinania nadkoli.
_________________
Pajero II 2,5 TD SWB '96
L200 HP '10
L200 Dakar '05 Silver Beast
 
 
wojtyszka 
Mitsumaniak


Auto: Pajero III 3.2DiD
Kraj/Country: Polska
Dołączył: 16 Sie 2012
Posty: 95
Skąd: siemiatycze
Wysłany: 30-03-2013, 15:17   
mam 285/75/16, podcinałem przedni zderzak, a nadkola wystarczyło dopasować do podcięcia, dlatego też napisałem ze obcieranie sie zacznie przy 285/75/16 :)
_________________
30cm ponad chodnikami :)
02869/KMM
 
 
jan krupa 
Forumowicz
jano

Auto: mitsubishi pajero 3,2 did long
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 1 raz
Dołączył: 30 Sty 2013
Posty: 35
Skąd: zawadzkie
Wysłany: 02-04-2013, 10:10   
No i sprawa sie wyjasnila . Zmierzylem przeswit : 190 mm.Musze kupic nowe sprezyny . Zdecyduje sie chyba na OME. Czy ktos ma namiary na jakas przyzwoita cene?
_________________
j23k17s
 
 
alfik 
Forumowicz

Auto: Pajero III, 3,2DiD SWB auto
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 1 raz
Dołączył: 11 Mar 2013
Posty: 38
Skąd: Warszawa
Wysłany: 02-04-2013, 13:22   
Właśnie z powodu ceny kupiłem zestaw lovellsa i jestem zadowolony.
 
 
jan krupa 
Forumowicz
jano

Auto: mitsubishi pajero 3,2 did long
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 1 raz
Dołączył: 30 Sty 2013
Posty: 35
Skąd: zawadzkie
Wysłany: 02-04-2013, 13:45   
Ile za nie dales (mniej wiecej) i jak z ich trwaloscia . Wiem ze firma znana.Ile podnosza auto?
_________________
j23k17s
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki Strona Główna » Mitsubishi 4x4 » Pajero » Pajero III
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
 Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group

Ta strona używa ciasteczek (ang. cookies) w celu logowania oraz do badania oglądalności strony.
Aby dowiedzieć się czym są ciasteczka odwiedź stronę wszystkoociasteczkach.pl
Jeśli nie wyrażasz zgody na wykorzystywanie ciasteczek na tej stronie, zablokuj je w opcjach Twojej przeglądarki internetowej.