Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[skaja]

W rajdowych mistrzostwach świata w sezonie 2007, w klasyfikacji producentów będzie rywalizowało sześć zespołów. Na liście nie ma fabrycznego teamu Mitsubishi.
Na liście zgłoszeń są ekipy Citroen Total World Rally Team, w którym pierwszym kierowcą będzie mistrz świata Francuz Sebastien Loeb. W ekipie BP Ford World Rally Team nie nastąpiły zmiany, liderem zespołu pozostał Fin Marcus Groenholm.

Podobnie jest w ekipie Subaru World Rally Team, gdzie o tytuł mistrza świata będzie walczył Norweg Petter Solberg. Czwarta ekipą będzie OMV Kronos Citroen World Rally Team, którego lideremW sezonie 2006 w barwach zespołu Kronos startował mistrz świata Sebastien Loeb. Kronos będzie miał w nadchodzącym roku do dyspozycji samochody Citroen Xsara WRC, fabryczny zespół Citroena wystawi nowy model - C 4 WRC.

Dwa pozostałe zespoły zgłoszone do mistrzostw świata w sezonie 2007 to prywatne ekipy Stobart M-Sport Ford Rally Team i Munchi's Ford World Rally Team. We wszystkich eliminacjach mistrzostw świata producenci będą wystawiali po dwie załogi.

Rajdowe mistrzostwa świata w sezonie 2007 rozpocznie Rajd Monte Carlo w dniach 19-21 stycznia.

W rajdowych mistrzostwach świata w sezonie 2007, w klasyfikacji producentów będzie rywalizowało sześć zespołów. Na liście nie ma fabrycznego teamu Mitsubishi.
Na liście zgłoszeń są ekipy Citroen Total World Rally Team, w którym pierwszym kierowcą będzie mistrz świata Francuz Sebastien Loeb. W ekipie BP Ford World Rally Team nie nastąpiły zmiany, liderem zespołu pozostał Fin Marcus Groenholm.

Podobnie jest w ekipie Subaru World Rally Team, gdzie o tytuł mistrza świata będzie walczył Norweg Petter Solberg. Czwarta ekipą będzie OMV Kronos Citroen World Rally Team, którego lideremW sezonie 2006 w barwach zespołu Kronos startował mistrz świata Sebastien Loeb. Kronos będzie miał w nadchodzącym roku do dyspozycji samochody Citroen Xsara WRC, fabryczny zespół Citroena wystawi nowy model - C 4 WRC.

Dwa pozostałe zespoły zgłoszone do mistrzostw świata w sezonie 2007 to prywatne ekipy Stobart M-Sport Ford Rally Team i Munchi's Ford World Rally Team. We wszystkich eliminacjach mistrzostw świata producenci będą wystawiali po dwie załogi.

Rajdowe mistrzostwa świata w sezonie 2007 rozpocznie Rajd Monte Carlo w dniach 19-21 stycznia.

[slo_mo]

Lancery EVO będą startowały, ale w grupie N.
Trochę Mitsu tez wystartuje w rękach prywatnych ścigantów

Lancery EVO będą startowały, ale w grupie N.
Trochę Mitsu tez wystartuje w rękach prywatnych ścigantów

[borecki]

to bylo niestety wiadomo juz od roku bo mitsubishi zapowiedzialo 2 lata przerwy, moze chca wrocic z nowym WRC07? Podejrzewam ze z misiami wurcami bedzie tak jak w tym roku kilka pierwszych rajdow pojada a pozniej sie skonczy kasa

to bylo niestety wiadomo juz od roku bo mitsubishi zapowiedzialo 2 lata przerwy, moze chca wrocic z nowym WRC07? Podejrzewam ze z misiami wurcami bedzie tak jak w tym roku kilka pierwszych rajdow pojada a pozniej sie skonczy kasa

[Robson86]

Ale moze od nastepnego sezonu oficjalna zaloga Mitsubishi bedzie juz jezdzila na Lancerze Evo X WRC
Pozdroo

[slo_mo]

...pomarzyć dobra rzecz

Dobrze, że chociaż w rajdzie Paryż-Dakar auta Mitsu nie mają się czego wstydzić.

...pomarzyć dobra rzecz

Dobrze, że chociaż w rajdzie Paryż-Dakar auta Mitsu nie mają się czego wstydzić.

[borecki]

na oesach mistrzostw swiata tez nie mialy sie czego wstydzic niestety ostatnio nie siedzial w nich nikt na miare np Sebastiana ;]

na oesach mistrzostw swiata tez nie mialy sie czego wstydzic niestety ostatnio nie siedzial w nich nikt na miare np Sebastiana ;]

[skaja]

[borecki]

mi sie wydaje ze wlasnie po to jest ta przerwa... zobaczymy kto bedzie jechal misiami za rok

[ Dodano: 27-12-2006, 22:18 ]
To jest informacja z PAP:

W sezonie 2007 fabryczny zespół Mitsubishi wystartuje w dwunastu eliminacjach samochodowych rajdowych mistrzostw świata, wszystkich, które zostaną rozegrane w Europie.

Po zakończeniu sezonu 2005, w którym tytuł mistrza świata wywalczył Francuz Sebastien Loeb (Citroen Xsara WRC), a najlepszy z kierowców ekipy Mitsubishi Włoch Giggi Galli uplasował w klasyfikacji generalnej sezonu na 11. miejscu, fabryczny zespół Mitsubishi wycofał się ze startu w mistrzostwach.

Taką samą decyzję przed tegorocznym sezonem podjęły zespoły Peugeota i Citroena. Teraz do rajdowych mistrzostw świata wraca Mitsubishi i Citroen z nowym modelem C 4 WRC.

Według nieoficjalnych informacji kierowcami zespołu mają być Fin Toni Gardemeister, który w tym roku jeżdżąc Peugeotem 307 WRC zajął w mistrzostwach świata 9. miejsce, oraz szejk Khalid al- Qassimi ze Zjednoczonych Emiratów Arabskich, który dwa lata temu zdobył tytuł rajdowego mistrza Bliskiego Wschodu i dotychczas startował w sześciu imprezach zaliczanych do mistrzostw świata.

W rajdach Monte Carlo, Szwecji i Norwegii otwierających sezon w 2007 roku, kierowcy zespołu Mitsubishi pojadą samochodami WRC w specyfikacji z 2005 roku, w następnych dziewięciu imprezach będą mieli do dyspozycji najnowszy model z 2007 roku.

mi sie wydaje ze wlasnie po to jest ta przerwa... zobaczymy kto bedzie jechal misiami za rok

[ Dodano: 27-12-2006, 22:18 ]
To jest informacja z PAP:

W sezonie 2007 fabryczny zespół Mitsubishi wystartuje w dwunastu eliminacjach samochodowych rajdowych mistrzostw świata, wszystkich, które zostaną rozegrane w Europie.

Po zakończeniu sezonu 2005, w którym tytuł mistrza świata wywalczył Francuz Sebastien Loeb (Citroen Xsara WRC), a najlepszy z kierowców ekipy Mitsubishi Włoch Giggi Galli uplasował w klasyfikacji generalnej sezonu na 11. miejscu, fabryczny zespół Mitsubishi wycofał się ze startu w mistrzostwach.

Taką samą decyzję przed tegorocznym sezonem podjęły zespoły Peugeota i Citroena. Teraz do rajdowych mistrzostw świata wraca Mitsubishi i Citroen z nowym modelem C 4 WRC.

Według nieoficjalnych informacji kierowcami zespołu mają być Fin Toni Gardemeister, który w tym roku jeżdżąc Peugeotem 307 WRC zajął w mistrzostwach świata 9. miejsce, oraz szejk Khalid al- Qassimi ze Zjednoczonych Emiratów Arabskich, który dwa lata temu zdobył tytuł rajdowego mistrza Bliskiego Wschodu i dotychczas startował w sześciu imprezach zaliczanych do mistrzostw świata.

W rajdach Monte Carlo, Szwecji i Norwegii otwierających sezon w 2007 roku, kierowcy zespołu Mitsubishi pojadą samochodami WRC w specyfikacji z 2005 roku, w następnych dziewięciu imprezach będą mieli do dyspozycji najnowszy model z 2007 roku.

[TommiCrazy]

jakos szczeze mowiac starcilem zapal do ogladania rajdow od jakiegos czasu , a interesowalem sie tym od poczatku lat 90, bardzo mnie boli ze Mitsubishi nie przypilnowalo sobie bardziej opieki nad kilkoma rozwojowymi kierowcami,

zaprzepaszczone szanse zespolu przez utracenie:
Janiego Paasenona
Gigiego Galli
Harri Rovanpera
Gilles Panizzi
Burns [']
niestety niektorzy z tych kierowcow niemogli czekac w nieskonczonosc az mitsubishi sie zdecyduje na jakies kroki i albo skonczyla sie ich kariera albo jezdza teraz gdzies indziej

zaprzepaszczone szanse przez inwestowanie w dziadkow i slawne nazwiska
Francois Delacour czy Alister Mcrae

[borecki]

ja szczerze mowiac tez sporadycznie sledzilem koncowke poprzedniego sezonu ale teraz skoro bedzie smigac mitsu w specyfikacji 2007 i Loeb w C4 to chetnie zobacze czy nadal seba bedzie wszystko wyjmowal, tym bardziej ze fordy wrc06 naprawde ladnie sie spisuja w rekach hirvonena i gronholma i sa malo awaryjne wiec moze byc bardzo ciekawie... no chyba ze C4 bedzie jeszcze lepsze niz Xara to skocze do stsa i obstawie w ciemno wygrana sebastiana ;]

ja szczerze mowiac tez sporadycznie sledzilem koncowke poprzedniego sezonu ale teraz skoro bedzie smigac mitsu w specyfikacji 2007 i Loeb w C4 to chetnie zobacze czy nadal seba bedzie wszystko wyjmowal, tym bardziej ze fordy wrc06 naprawde ladnie sie spisuja w rekach hirvonena i gronholma i sa malo awaryjne wiec moze byc bardzo ciekawie... no chyba ze C4 bedzie jeszcze lepsze niz Xara to skocze do stsa i obstawie w ciemno wygrana sebastiana ;]