Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[KrysRein]

1. Czy palmem mogę sprawdzić czy sonda daje prawidłowe pomiary ? (Posiadam palma ale kompletuje kabel)

2. Wentylator chłodnicy działa cały czas nie zależnie od temperatury - gdzie rozpocząć szukanie usterki?

3. Zapiekła mi się śruba przez którą wlewa się olej do skrzyni - jest jakaś alternatywna droga do uzupełnienia oleju?

[robertdg]

[dahu]

[Krzyzak]

sprawdzisz sondę bez problemu
czujnik temp. który steruje wentylatorem jest w chłodnicy - poniżej wentylatora (masz klimę? - to wtedy jest jeszcze 1 czujnik do opanowania)
olej możesz też wlać od góry skrzyni - np. przez włącznik wstecznego biegu - byle zachować ilość podaną przez producenta

[KrysRein]

Wczoraj podłączyłem palma więc miałem okazje sprawdzić sondę i temperaturę cieczy chłodzącej.

1. Sonda podaje według palma od 0.01V do 0.09V - więc rozumiem że praca jest prawidłowa

2. Wskazania czujnika temperatury cieczy chłodzącej wyglądają na adekwatne do rzeczywistości np. (9-10 stopni na wyłączonym 80-90 po 10 minutach pracy) a mimo to wentylator cały czas pracuje od momentu przekręcenia kluczyka w pozycję ON. Może być jakiś przekaźnik czy mimo wszystko czujnik?

3. Chodzi o to cięgno obok śruby wlewu? Duża jest filozofia żeby to zdemontować?

Mam jeszcze pytanie odnośnie skrzyni - problem pojawia się tylko na jałowym biegu bez wciśniętego sprzęgła skrzynia wydaje hałas podobny do kręcenia metalowego hula-hop po metalowej rurze - obroty tego "hula-hop" spadają w miarę powolnego wciskania sprzęgła.

Dziękuję za pomoc

[Krzyzak]

[KrysRein]

1.Takie wskazania podaje mi palm ale jak patrzę na wykresy to jest zależność obrotów do napięcia na sondzie - czyli rozumiem że sonda jest do wymiany? ( dużo mi ostatnio pali )

2. Wiesz może gdzie znajduje się ten przekaźnik?

3. Już wiem dzięki

4. Ten hałas objawia się nawet w trakcie jazdy na każdym biegu oraz podczas toczenia się z górki ze sprzęgłem wciśniętym w podłogę

[Krzyzak]

2. w skrzynce z bezpiecznikami pod maską, radiator fan
4. to się zgadza - kręcące się koła przez zapięty bieg kręcą wałkiem sprzęgłowym, ergo jego łożyska (najczęściej przednie, kulkowe) hałasuje