Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[ramp]

Witam, Potrzebuje pomocy. W L200 z 2007 roku w trakcie jazdy po tym jak włączyłem klime silnik stracił moc i zaświeciła sie żółta kontrolka silnika. Znajomy mechanik sprawdził na komputerze ale błąd (błąd magistraki CAN) nic mu nie mówił. Wykasował go i auto działało normalnie przez 2 dni. Potem to samo, błąd wyświetla sie ten sam. Mechanik polecił wyjąc tuningowego chipa (samochód nowy kupiony w niemczech i tam założono box).
Po wyjeciu box'a nic sie nie zmieniło. Kolejny mechanik twierdzi, że to wina turbiny i należy ją wymieni lub oddac do regeneracji. Nie byłem jeszcze w autoryzowanym serwisie a chciałem zasiegnąc Waszej opinii zanim tam pojade.

[zbyszekm2]

Czujnik doładowania ciśnienie lub EGR. lub jeszcze coś choć to najczęściej.
na pewno nie turbina
A na wstępie zobacz czy nie spadł wężyk z kolektora ssącego który idzie do czujnika doładowania, na wszelki wypadek sprawdź drożność.

[ramp]

Dziękuję za info. Posprawdzałem wszystkie przewody od turbiny i przepustnicy były ok. Odkręciłem jeszcze górna plastikowa pokrywę silnika i był odpięty cienki przewód od kolektora ssącego prowadzący do jakiegoś czujnika umieszczonego na grodzi nad zbiorniczkiem płynu hamulcowego. Po tym silnik odzyskał moc, ale kontrolka check engine świeci sie nadal (odpaliłem i zgasiłem silnik z 10 razy). Trochę pojeżdżę może zgaśnie. Dziwne trochę, że ten przewód jest tylko wsunięty bez żadnej obejmy…
Jeszcze raz DZIEKUJE za pomoc.

[zbyszekm2]

właśnie o ten element mi chodziło.