Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[hartman6]

Od niedawna posiadam Grandisa DID 2006r. Na przeglądzie przed zakupem dowiedzałem się, że trzba wymienić drążki kierownicze cena z wymianą w ASO mnie zszokowała. Kupiłem drążki i pojechałem do nieautoryzowanej stacji. I zdziwienie, mechanik stwierdził że są za krótkie (prawdopodobnie z Outlandera) i może je założyć na moje ryzyko. Oczywiście nie zrobiłem tego. Może ktoś wie gdzie takie cześci mogę dostać. Bo cena oryginału 420 zł za szt.mnie przeraża. Pozdrawiam i z góry dzikuję za pomoc

[robertdg]

Japaneze
Marek Malik
Pabianice
telefon: (042) 215 44 02
GSM: 602 224 584
GG: 1027199

[patrycjuszek]

Witam,
To już się dowiedziałeś jakie drążki pasują , może od jakiegoś innego modelu Mitsu?
Może masz numery zamiennkia czy oryginału?

[hartman6]

Kolego dostałem te, które miały pasować, prawdopodobnie z outlandera i w zasadzie wszystko gra poza ich długoscią. Są tacy którzy ponoć na nich jeżdżą. Ale jak dla mnie za duże ryzyko. Nie w układie kierowniczym i z rodziną. Niestety pozostają tylko oryginały 420 zł sztuka. Pozdrawiam

[patrycjuszek]

Już kupiłem od gościa z alledrogo, są o 1 cm krótsze od oryginalnych które z kolei są wkręcone w końcówkę na 6 cm, a teraz te co założyłem na 5 cm. Ja uważam, że nie ma to znaczenia. Współczuję wydatku, ja zapłaciłem za drążki 200 pln i wymiana 80 pln plus 40 pln zbieżność.

Pozdrawiam.

[ Dodano: 22-03-2013, 20:41 ]
Zrobiłem na tych krótszych 50 kkm i wymieniłem znowu na Ctr-a od Outlandera I, koszt to 150 PLN za 2szt plus 50 zbieżność.
Także nie ma ryzyka . Polecam.

[wyspiarz]

Witam, pierwszy post, mam nadzieję że ktoś pomoże. Jestem szczęśliwym użytkownikiem Grandisa od ponad miesiąca. I od tego miesiąca coś mi się tłucze jak jadę po naszych kochanych dziurach. Jeden mechanik stwierdził że to klocki hamulcowe tak hałasują (takie troche mało wiarygodne moim zdaniem) a drugi stwierdził że to drążki kierownicze. Przy mnie ruszał kołem LiP strona i był spory luz, więc to chyba jednak (niestety) to.
I tu dochodzimy do sedna sprawy:-)
Jakie wymiary powinien mieć oryginalny drążek? Wyszukiwarki podają takie coś:
Drążek kierowniczy FEBI BILSTEIN 34184
Długosć [mm]: 340
Gwint zewnętrzny [mm]: M 14 x 1,5
Gwint zewnętrzny [mm]: M 16 x 1,5

[ Dodano: 08-06-2014, 19:02 ]
Spotkałem też się z długością 352 mm, a na Alle... znalazłem do Outlandera I drążek o długości 322 mm i z innymi gwintami Gwint zewnętrzny: M 14x1,25 Gwint zewnętrzny: M 16x1,5
Powyżej pisano że pasują, ale coś mi się tu nie zgadza.
Druga sprawa to cena... MASAKRA!!! 300 - 350 PLN za (gwintowany drut:-)) sztukę?
Poszperałem w necie i znalazłem za 100 PLN za sztukę na e-bayu, ale w Anglii. Czy ktoś już może to przerabiał i zamawiał części z zagranicy?
Będę wdzieczny za pomoc, pozdrawiam.

[gołąb]

Ja kupowałem ostatnio z Intercarsu Febiego i w ciemno w/g ich katalogu i pasowały bez problemu, wydaje mim się, że były sporo tańsze, niż to 300 zł co napisałeś, z tym, że ja do benzyniaka, a nie wiem czy w dieslu są te same...
Generalnie luz na drążkach robi sporo hałasu...
Powertuj po tematach, bo trochę było o tych drążkach, a nawet w którymś jest napisane, że zamienia się ten drążek na oryg. od Hyundai'a Elantry po 99r. a w tedy koszt oryginału Hyundai'a to 70 zł...

[NUFI]

Dokładnie nie pamiętam ale u mnie końcówki zakładane były chyba od Galanta.
Przejechałem na nich 90.000 km i jest OK.

[wyspiarz]

Dzięki za pomoc:-)
Jeszcze raz przekopałem cały internet i znalazłem drążki firmy OYODO za 65 zł/szt. Firma z Japonii, ponoć ich części są dobrej jakości, nieraz idą na pierwszy montaż - pojeździmy zobaczymy:-) Jutro je odbieram ze sklepu i jadę na montaż . Mam nadzieję że wymiary będą ok. Jak już grandis będzie po zabiegu to dam znać co i jak. A drążki od FEBI można kupić za ok. 200 zł/szt.

[skull]

Ja kupowałem u Japaneze jak dobrze pamiętam dobierał z Lancera wszystko pasowało idealnie tylko gwint był troszkę dłuższy,wystarczyło skrócić i pasowało jak ulał koszt jakieś 70zł z hakiem

[NUFI]

[wyspiarz]

Witam ponownie, sorki że od razu nie dałem znać co i jak z tymi drążkami, ale sporo się ostatnio u mnie działo.
No więc tak - kupiłem te drążki OYODO (65 zł/szt.) nr. kat. 30K5044-OYO, zamontowałem, zbieżność ustawiona i jeżdżę - narazie jest OK.
Ale mam kilka uwag - otóż wcześniejsze drążki miały dł.352mm a nowe 340 mm. Nigdzie nie mogłem znaleźć tych dłuższych drążków, szukałem też do Galantów i Lancerów ale były inne, może po konkretnym modelu by się udało. Admiralnie za 200 zł wymieniłem drążki i zrobiłem zbieżność.
Kolejna dziwna rzecz to to, że przed zrobieniem zbieżności podczas jazdy włączała sie kontrola trakcji i nie chciała zgasnąć - też tak mieliście?
I ostatnia rzecz.
Po przejechaniu ok 5 000 km coś mi auto na lewą stronę ściąga. Kolejna zbiężność (lasery, komputery, pełna profeska), zamiana kół lewa-prawa nic nie pomogło. nadal delikatnie jedzie w lewo.
Macie jakieś sugestie?

[patrycjuszek]

Może czas wymienić amortyzatory 😏

[wyspiarz]

Amorki czekają w kolejce do wymiany, ale narazie pomogło przejrzenie hamulców.
Lewy przód lekko trzymał i teraz jest wyraźna poprawa ale ideału jeszcze nie ma. Zobaczymy za jakiś czas, jak wymienię zawieszenie.
Dzięki wszystkim za pomoc, do następnego postu;)

[dive_popo]

Ja jestem wlasnie po wymianie drazka, zamontowali mi zamiennik fiirmy FEBJ, bodajze 170zl

Mechanik nic nie mowil o zlej dlugosci...

Klocki rowiniez poszly, i zamontowalem TRW