Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

Zuzia · Wysłany: 12-02-2016, 15:48 **Progi pod hi lifta**

Wystrugałem progi pod hilifta, oryginalne festyniarskie parapety zostały zdemontowane . Teraz pytanie jak zamocować do ramy nowe progi, spawać , wiercić wspawać tuleje i skręcać czy może zrobić obejmę i skręcać. Jakie za i przeciw konkretnym rozwiązaniom.

Stopiw Garage · Wysłany: 12-02-2016, 22:00

częściowa obejma dodatkowo w ramie nitonakrętki po 4 na każdym ramieniu i nie do zerwania

Zuzia · Wysłany: 12-02-2016, 22:07

Mam koncepcję na coś w rodzaju litery L , jaką średnicę nitonakrętek dać 10 , 12 mm. Może dać mocno spasowane C i dopiero cztery otwory i skręcić.

Stopiw Garage · Wysłany: 16-02-2016, 20:23

Zuzia · Wysłany: 29-02-2016, 21:25

Przymiarka i do malowania http://www.fotosik.pl/zdj...8fAuzB6qwMkWlxH

somer · Wysłany: 01-03-2016, 21:29

Zuzia · Wysłany: 01-03-2016, 21:55

Poszły do śrutowania , podkład i proszek . Już zamontowane

. Teraz biorę na warsztat tylny zderzak , najważniejszy element czyli hitch bamper doleciał z juseja . Zderzak pójdzie najpierw do ocynku. Jest z czego czerpać inspirację https://www.google.pl/sea...iw=1280&bih=800

Heilsberg · Wysłany: 02-03-2016, 01:29

To się lepiej tymi zderzakami nie inspiruj bo wszystkie są bezsensownie rozwiązane i nie pozwalają na opuszczenie tylnej klapy całkowicie w dół. Pogadaj trochę z właścicielami pikapów, którzy muszą sięgnąć na koniec paki kiedy mają poziomo rozłożoną klapę bo w dół się nie da bo ogranicza zderzak. Wszystkie te zderzaki projektują kolesie nie mający pojęcia o używaniu pikapa na co dzień.

somer · Dodano: 02-03-2016, 07:18

Zuzia · Wysłany: 02-03-2016, 07:51

Tylna burta u mnie też nie jest otwierana o 180 stopni, paletę pakuję widlakiem (jak muszę). I tak po zderzaku zrobię system szuflad, u mnie jeżdżą tylko drobne narzędzia w skrzyniach. Z przodu stali nie potrzebuję , płyta i wyciągarka schowa się w oryginalnym zderzaku. Do ekstremalnych wygłupów przerabiam jimmiego. Czasem muszę wjechać i wyjechać w miejsce gdzie haczę belką od zderzaka i dlatego podnoszę całą konstrukcję do góry.

Heilsberg · Wysłany: 02-03-2016, 11:06

Dlatego właśnie robienie tylnego zderzaka to jedyna okazja by poprawić fabrykę i zrobić to tak jak było do 2005 roku kiedy tylna burta otwierała się w dół bez problemu. Potem jakiś konstruktor za dychę wpadł na "świetny" pomysł by to "ulepszyć".