Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[Zwierzu]

Cześć,

Nie lubię specjalnie się uzewnętrzniać i pisać na forach ale robię to ze względu na to ,że jest mało informacji na temat sensownego tuningu Outlandera turbo.

Zacznę od tego ze auto kupiłem od ojca bo szkoda było go sprzedawać (przebieg 75 tys).
Jako ze pracuje jako project manager w IT podszedłem do tego w trochę w taki sposób jak prowadzę projekty informatyczne:)

Zakup
Serwis:
- płyny
- sprzęgło
- rozrząd
- mocna instalacja gazowa do 580KM
- nowe opony
- felgi OZ Longue


STAGE 1
1.VTG Chip 260KM 380Nm

STAGE 2
- FMIC
- Duża chłodnica oleju pod wiatrołapem
- Kolektor wydechowy EVO 9
- Nowe turbo Evo 9
- Pompa paliwa EVO
- Wtryski EVO 9
- Gwint ISC Street Racing (czy jakos tak)
- Stara chłodnica oleju podłączona pod wspomaganie
- Pełen wydech z kwasu 2 rury 4 cale

Stage 3 (obecny etap)
Wymiana:
-Korbowody (korby w O1T są od wersji wolno ssącej)
-Tłoki Kute (tez prawdopodobnie sa inne niż w EVO)
-Wałki ostre 527 (o ile nie pomyliłem)
- Uszczelka głowicy 1,5mm
- ARP głowica
- ARP korby

W chwili obecnej mam około 300KM i 400Nm.
Za 1,5 tyg starujemy z STAGE 3.
Tutaj docelowo ma być 400+ 550Nm

Mam też zakupione heble z EVO 9 ale mam problem z zamontowaniem wiec prawdopodobnie wjadą zwrotnice EVO i półosie które sa grubsze.

Zapraszam do dyskusji i pytań.

[tyku]

[Bizi78]

Ja się tylko grzecznie spytam dlaczego nie ma odpowiedniego tematu w Naszych Miśkach .
Zakładaj temat i się chwal, bo wychodzi ciekawy projekt .

[Zwierzu]

[Fragu]

Bardzo ciekawy projekt, czekam na zdjęcia i może jakieś nagrania

[Zwierzu]

Czy ma ktoś wiedzę co za tłoki siedzą w O1T?
Czy to jest tożsame z tłokami EVO?

[ Dodano: 03-08-2016, 19:57 ]
Kolejna kwestia szukam kogoś kto mi zrobi zabezpieczenie podwozia oczywiście z eleganckim czyszczeniem etc.
Nie chce tanio chce dobrze bo wiem jaka to jest robota, zaznaczam ze po oczyszczeniu przyjeżdżam na inspekcje i potem jest dopiero nakładane zabezpieczenie (Warszawa i okolice).

[Marcino]

Trzeba by kogość kto robi tzw mycie podwozia z piaskowaniem, wtedy jest dobrze,i robi to dłużej niż 1 dzień.

[staszq2]

U mnie w okolicy jest gość który robi kompleksowe zabezpieczenie podwozia, oczywiście nie polecę Ci go Zwierzu, dlatego, że miałbyś 350 km ale chcę powiedzieć, że u niego to trwa 3 dni cena 800-1000 zł zależnie od ilości rozkręcanych elementów i dostępu. Także warsztaty robiące konserwę w 1 dzień omijaj z daleka, ja jak sam robiłem to potrzebowałem 4 dni.

[sla]

[Zwierzu]

[PGmitsub]

[quote][quote="sla"]

Cytat:

http://www.wyszynski.net....ykorozyjna.html podobno robi nieźle

Ja niestety nie mogę ich polecić, a robiłem u nich zabezpieczenie dwóch samochodów.
Wobec czego mogę stwierdzić, że: mycie "widocznej" części podwozia, suszenie (dwa dni pracy) oraz samo nałożenie "valvoline" (kolejne dwa dni z suszeniem) jest super, o tyle mycie zakamarków (tam gdzie się zbiera błoto, brud) pozostawia wiele do życzenia, nikt się nie pokwapił żeby zdjąć osłony nadkoli, tylnej części podwozia... zauważone niestety po jakimś czasie i poprawione już we własnym zakresie.
Niestety ciężko o dobrego wykonawcę... bo dla nich liczy się czas i kasa.

[Zwierzu]

[quote="PGmitsub"]

Cytat:

[quote="sla"] Cytat: http://www.wyszynski.net....ykorozyjna.html podobno robi nieźle Ja niestety nie mogę ich polecić, a robiłem u nich zabezpieczenie dwóch samochodów. Wobec czego mogę stwierdzić, że: mycie "widocznej" części podwozia, suszenie (dwa dni pracy) oraz samo nałożenie "valvoline" (kolejne dwa dni z suszeniem) jest super, o tyle mycie zakamarków (tam gdzie się zbiera błoto, brud) pozostawia wiele do życzenia, nikt się nie pokwapił żeby zdjąć osłony nadkoli, tylnej części podwozia... zauważone niestety po jakimś czasie i poprawione już we własnym zakresie. Niestety ciężko o dobrego wykonawcę... bo dla nich liczy się czas i kasa.

No cóż wychodzi na to ze jak samemu się tego nie zrobi to nie będzie dobrze.

[ Dodano: 08-08-2016, 19:21 ]
Trochę newsów.
Zdecydowałem sie zakuć silnik poniżej lista gratów które juz zamówiłem:
Tłoki Wiseco, 85,5mm
Korbowody Manley H-Beam
Szpilki głowicy ARP
Panewki KING
Wałki Kelford 272 do seryjnych sprężynek (lift 10mm)

Dalej:
- zwrotnice evo 8
- półosie EVO 8
- heble brembo evo 9

Ten setup powinien wypluć 400KM+ i jakieś 600Nm

[mroz3k]

Jest opcja wrzucenia jakiś zdjęć przez Ciebie tego cuda? Silnika szczególnie

[elektryk]

[Ambroży]