OutArcher - 13-08-2017, 23:14 Temat postu: Doświetlenie zakrętów Cześć, Jestem nowy na forum, wiec na początek kłaniam się w pas 
Moja mama ma najnowszego Outlandera, ktorym czasami jeżdżę. Dzisiaj, w nocnej trasie zauważyłem ze mimo posiadania ksenonow, przy ostrzejszych zakrętach z żadnej strony nie widzę pobocza. Pytanie, czy ten model ma doświetlenie lub skrętne reflektory? Przy jeździe na wprost światło bardzo fajnie zamiata pobocze, natomiast przy pokonywaniu zakrętów (90') robi się nie wspieranie a ryzyko uderzenia w coś leżącego na poboczu wzrasta. Będę zobowiązany za podpowiedz
Pozdrawiam, Artur SK666 - 14-08-2017, 12:30 Ze specyfikacji: Oświetlenie i widoczność: Przednie reflektory w technologii LED ( światła mijania ) z funkcją autopoziomowania Światła do jazdy dziennej w technologii LED Przednie reflektory przeciwmgielne w technologii LED Światła tylne w technologii LED doświetlenie zakrętów nie pojawia się nawet jako opcja dodatkowa. Z tego co wiem, pracował nad takim rozwiązaniem kolega Tokyo, który doktoryzuje się w ulepszaniu naszych Outlanderów. rajan - 16-08-2017, 11:47
Nie obrażaj kolegi - to juz raczej habilitacja albo profesura 
Fakt, jakby dało się załączyć halogen na moment to bym się nie obraził. OutArcher - 16-08-2017, 11:49 Choroba szkoda ze przy tak genialnych światłach jest taki robiłem ze świecieniem na boki. Wrażenie jest takie ze nie tylko jakby nie doświetlał zakrętu ale lampa była skierowana w przeciwna stronę - ja mam samochód bez doświetlania ale w takich sytuacjach cokolwiek mi daje na pobocze... tokyo - 17-08-2017, 03:30 Hi:) Doswietlanie zrobione ale na dodatkowym module. OutArcher - 17-08-2017, 08:01 Hej
Jest szansa ma więcej informacji? Pytanie czy taka przeróbka, która zapewne musi być zrobiona poza ASO wpływa jakkolwiek na gwarancje? tokyo - 17-08-2017, 22:54 ....nie trzeba sie martwic gwarancja z ASO bo wszystko jest potwierdzone na FV z ASO
cimoch - 14-09-2017, 21:24 Mam pytanko. Sprowadziłem poliftowego Outka 2016 rok z USA. W standardzie auto ma lampy halogenowe. Muszę je wymienić tak aby były zgodne z Europę i zastanawiam się czy wersje LED z rynku europejskiego będą Plug&Play. Widać, że w halogenach wykorzystywania jest tylko 1 wtyczka, w lampach LED są dwie. Jednak w aucie jest drugi konektor, który jest zaślepiony ślepą wtyczką. Nie miałem czasu pomierzyć co się tam dzieje, ale raczej powinno zaskoczyć. Nie ma chyba w autach z EU żadnych kamer, które obsługują LEDowe reflektory? Z góry dzięki. tokyo - 14-09-2017, 22:43 .....ale lampy halogenowe sa zgodne z EU moze chodzi Tobie o lampy glowne? cimoch - 14-09-2017, 23:01 tak, jasne, może źle się wyraziłem. oczywiście lampy główne, w moich są żarówki halogenowe, a chciałbym założyć kompletne lampy LED tokyo - 21-09-2017, 05:10 ... bez problemu .... przy czym swiatla drl led moga byc niezprogramowane i efekt moze byc taki ze nie bedzie swiatel dziennych led tylko przyciemnione postoje cimoch - 24-09-2017, 19:38 dzięki, a da się to w serwisie bez problemu zaprogramować?? Auto nie ma automatycznych świateł, w oryginalnych lampach jest jedna wtyczka, w aucie znalazłem też drugą, która nie była nigdzie podpięta, a jedynie "zaślepiona" pustym gniazdem. Paski LED w oryginalnych lampach też były, ale działały chyba faktycznie blado jak postojówki. tokyo - 25-09-2017, 22:33 ....wszystko sie da tylko trzeba chciec
jezeli ta druga wtyczka jest z jednym kablem koloru bialego i znajduje sie pod lampa lewa tj to wtyczka do haka - w europie sa 3 przewody cimoch - 25-09-2017, 23:22 jutro sprawdzę, ale z tego co widziałem to jest czarna wtyczka, która była wpięta do oryginalej lampy i ma chyba 8 przewodów, druga jest szara i zarówno z lewej jak i prawej była luzem (zaślepiona) i mają po 7 żył. Z drugiej strony skąd tam z przodu wtyczka do haka?? linki do zdjęć poniżej https://zapodaj.net/d4f506e374bee.jpg.html https://zapodaj.net/f13e08f76f620.jpg.html |
||||||||
