Anonymous - 10-06-2007, 20:30 Temat postu: Pajero 3,5 V6 24V problem z obrotami i nie tylko Witam, panowie mam kłopot z niskimi obrotami jak silnik jest zimny wogole ich nie trzyma, jak sie nagrzeje jest dobrze, poza tym podczas jazdy czasami z niskich obrotów raptowne dodanie gazu powoduje ze silnik szarpie :/ czy jechac na diagnostyke do ASO???? Ile moze kosztowac sprawdzanie na kompie????? Anonymous - 10-07-2007, 23:39 Temat postu: ? ... z jakiego rejonu jesteś ? Anonymous - 10-07-2007, 23:41 wroclaw  jutro jade na diagnostyke do ASO zobagczymy co to , ja obstawiam potencjometr i silnik krokowy
[ Dodano: 11-07-2007, 14:13 ] no i jestem po diagnostyce, serwisowi nie udalo sie sprawdzic silnika gdyz problem jest ze gdzies uszkodzone sa u mnie kable, druga sprawa silnik krokowy mam do wymiany, moze ktos ma taki uzywany dobry to odkupie, ostatnia sprawa to ponoc kabele do wymiany WN i moze ich cewki a jedna taka cewka 700zł :/ Anonymous - 10-08-2007, 17:22 Takiego krokowca w swoim naprawiłem. W moim miałem przerwy na uzwojeniach. Można sprawdzić oporność uzwojeń miernikiem uniwersalnym. Na wtyczce silniczka powinno być: wyprowadzenia 1 - 2 35ohm 2 - 3 35ohm 4 - 5 35ohm 5 - 6 35ohm 1 2 3 -------- | - - - | | - - - | -------- 4 5 6 Jeśli masz inaczej to może uda się go naprawić. Pozdrawiam Anonymous - 08-05-2008, 21:08 a mam pytanie czy czyszczenie tego krokowca i rozbieranie jest proste? słyszałem ze tak i ze tylko w coltach jest inny krokowiec z jakimiś plastikami i tam sa problemy a tu ponoc rozebrac wyczysc i zlozyc, prawda? Anonymous - 08-05-2008, 21:40 tez mialem problemy z wolnymi obrotami , gasł, poradzono mi zebym wyczyscil przepustnice. Wyczyscilem , fakt bylo troche nagaru, ale czyszczac wykrecilem srube od regulacji powietrza na wolnych obrotach, ktora jest fabrycznie ustawiona i nie wolno jej ruszac. Jezdze juz rok czasu na srubie ustawionej na oko, ale mam zamiar jechac do serwisu na kompleksowa regulacje silnika, moze bedzie mniej palil ... a przyczyna braku wolnych obrotow okazala sie wtyczka silnika krokowego. Ale mam inny problem : po uruchomieniu cieplego silnika przez okolo 2 minuty silnik nie ma optymalnych obrotow , sa za niskie, dopiero pozniej dochodza do normy . podejrzewam ktorys czujnik ale bez serwisu chyba sobie nie poradze z tym , chyba ze ktos mi poradzi
|
||||||
