altmarcin - 17-04-2009, 21:20 Temat postu: [2.5 TD] Krzyżak wału tylnego - jak wymienić? Witam. Już kiedyś wymieniałem krzyżak w innym aucie ale tutaj krzyżaki tylnego wału nie są na segerach (tylko jakoś zaślepione) więc proszę podpowiedzieć: - jak się do tego zabrać? - jakiej marki kupić krzyżak by był trwały? - czy luz krzyżaka może być również na jego mocowaniu do reduktora (chyba element wychodzący z reduktora jest na frezie i przykręcony śrubą)? - czy od krzyżaka z luzami może zepsuć się łożysko reduktora? jawaldek - 17-04-2009, 22:42
co mogę podpowiedzieć,po przeczytaniu w ostatnim 4x4 Off-Road to tak i nie tylko łożysko.Pozdrawiam 
altmarcin - 18-04-2009, 22:33 to tym bardziej proszę o pomoc i opisanie jak wymienić jawaldek - 18-04-2009, 23:39 Nie znam się na mechanice ale jedynie jak Ci mogę pomóc to podać nr tel.do MitsuManiak-owego mechanika z Małopolski P.Leszka 0-501-350-495 ->> w niedzielę nie odbiera tel. A może poczekaj aż odezwą się inni MitsuManiaki?? Jeśli się nie mylę to Zbyszek ->> forumowicz jest mechanikiem.Ale jest sobota to może dopiero w poniedziałek się reszta odezwie.Pozdrawiam
polaff - 02-05-2009, 07:35 Witam!!! Uszkodzony krzyżak generuje duże drgania i siły w kierunkach nie zgodnych z technologicznym przeznaczeniem łożyska - doprowadzi to w pierwszej kolejności do uszkodzenia łożyska i uszczelniacza reduktora... PiotrC - 02-05-2009, 20:37 Odkręcasz śruby na wale i wysuwasz cały wałek z wieloklinu. Nie ma tam żadnej śruby zabezpieczającej. Krzyżaki wymieniasz tak jak w każdym innym aucie. Pozdrawiam [ Dodano: 03-05-2009, 20:43 ] Chyba troszkę spóźniona ta informacja 
altmarcin - 05-05-2009, 13:40 Dowiedziałem się już, że śruby trzeba odkręcić przy tylnym moście i wał się wysunie z reduktora. Dokładniej się przyjrzałem i wydaje mi się, że luz jest nie na krzyżaku tylko w reduktorze na łożysku lub wieloklinie. A przyczyną drgań może również być chyba to, że założyłem nowe sztywne sprężyny i auto stoi wyżej przez co wał pracuje pod większym kątem. |
||||||||
