Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[altmarcin]

Witam.
Już kiedyś wymieniałem krzyżak w innym aucie ale tutaj krzyżaki tylnego wału nie są na segerach (tylko jakoś zaślepione) więc proszę podpowiedzieć:
- jak się do tego zabrać?
- jakiej marki kupić krzyżak by był trwały?
- czy luz krzyżaka może być również na jego mocowaniu do reduktora (chyba element wychodzący z reduktora jest na frezie i przykręcony śrubą)?
- czy od krzyżaka z luzami może zepsuć się łożysko reduktora?

[jawaldek]

Cytat:

- czy od krzyżaka z luzami może zepsuć się łożysko reduktora?

co mogę podpowiedzieć,po przeczytaniu w ostatnim 4x4 Off-Road to tak i nie tylko łożysko.Pozdrawiam

[altmarcin]

to tym bardziej proszę o pomoc i opisanie jak wymienić

[jawaldek]

Nie znam się na mechanice ale jedynie jak Ci mogę pomóc to podać nr tel.do MitsuManiak-owego mechanika z Małopolski P.Leszka 0-501-350-495 ->> w niedzielę nie odbiera tel. A może poczekaj aż odezwą się inni MitsuManiaki?? Jeśli się nie mylę to Zbyszek ->> forumowicz jest mechanikiem.Ale jest sobota to może dopiero w poniedziałek się reszta odezwie.Pozdrawiam

[polaff]

Witam!!!

Uszkodzony krzyżak generuje duże drgania i siły w kierunkach nie zgodnych z technologicznym przeznaczeniem łożyska - doprowadzi to w pierwszej kolejności do uszkodzenia łożyska i uszczelniacza reduktora...

[PiotrC]

Odkręcasz śruby na wale i wysuwasz cały wałek z wieloklinu. Nie ma tam żadnej śruby zabezpieczającej. Krzyżaki wymieniasz tak jak w każdym innym aucie.
Pozdrawiam

[ Dodano: 03-05-2009, 20:43 ]
Chyba troszkę spóźniona ta informacja

[altmarcin]

Dowiedziałem się już, że śruby trzeba odkręcić przy tylnym moście i wał się wysunie z reduktora.
Dokładniej się przyjrzałem i wydaje mi się, że luz jest nie na krzyżaku tylko w reduktorze na łożysku lub wieloklinie.
A przyczyną drgań może również być chyba to, że założyłem nowe sztywne sprężyny i auto stoi wyżej przez co wał pracuje pod większym kątem.