voy - 30-08-2009, 01:00 Temat postu: [3.2 DID] Przeglad przy 180kkm Witam, zbliza mi sie 180 kkm, wiec podejrzewalemm jakis grubszy przeglad, zadzwonilem do serwisu z prosba o koszty i co jest do zrobienia, to mi rzucili taka kwote, ze z krzesla spadlem. Ja rozumiem, ze serwis to serwis i Pajero nie jest tanie w utrzymaniu ale bez przesady. Z tego co sie dowiedzialem, to do wymiany sa wszystkie plyny, oleje w silniku, skrzyni, mostach, plyn chlodniczy hamulcowy, wszystkie filtry i kontrola napinaczy lancuszka rozrzadu. Prosze o info co rzeczywiscie jest konieczne przy tym przebiegu i czy samodzielna wymiana olejów to wielki problem? Do tej pory samochod byl serwisowany w ASO w Niemczech, kupiony w Niemieckim salonie Mitsu, wiec przebieg jest autentyczny. Co z tymi napinaczami lancuszka? Czy jest to ktos w stanie fachowo zrobic w woj. lubelskim? Samochod to PIII2002 aut. Pozdrawiam Fux - 30-08-2009, 09:37 A ile Ci krzyknęli? Gene - 30-08-2009, 12:59 Na stronie Mitcaru jest taki przegladowy kalkulator. Mozna oblukac. Jak jest "zaporowo" to sprawdz na forum regionalnym jaki warsztat koledzy polecaja. Ostatecznie zapytaj ZbyszkaM2. Moze warto sie na Kaszuby przejechac. lukki - 30-08-2009, 23:38 a jaka kwota, bo też mnie to czeka za jakiś czas voy - 31-08-2009, 00:39 3000-3500, moim zdaniem to powazne przegiecie zbyszekm2 - 31-08-2009, 00:42 A u nas max, nawet nie połowę tego 
Fux - 31-08-2009, 08:18 Na same oleje i plyny to się pewnie pod 1000 nazbiera... Ale zdecydowanie te 3 klocki to przegięcie... Anonymous - 31-08-2009, 09:51 określ sobie co chcesz przy tym przeglądzie zrobić, i uderz np do ASMOT-U w Krasnymstawie (chyba, że to od ciebie daleko), nie wiem jak z olejem w automacie ale resztę spokojnie ogarną, ja tam serwisuje dwa auta, to nie jest cud-serwis ale mają dobry stosunek cen do jakości wykonanej pracy. Oczywiście każde części i oleje u nich dostaniesz. W Lubelskim ASO byłem swoim Pajerem na pierwszym przeglądzie po sprowadzeniu - nie warto. lukki - 01-09-2009, 11:18
raczej oleje i płyny - jeden tysiąc części (w końcu to wymiana rozrządu) - drugi tysiąc robocizna - trzeci tysiąc i trójka wychodzi jak nic 
Anonymous - 01-09-2009, 12:56 chyba w warszawie 
watcher79 - 01-09-2009, 17:20 Wymiana oleju w skrzyni automatycznej to ok 1000 (zależy ile oleju wyjdzie na płukanie) Olej w silniku ok 300 zl Rozrzad 800 ... Myślę że max 2000 powinienes zapłacić. Polecam ZbyszkaM u którego wymieniałem między innymi olej w skrzyni. Na pewno Cię nie skrzywdzi i jak sam napisał weźmie mniej niż połowę tego co w ASO. Nie wiem jak z olejami w mostach czy płynem hamulcowym... Może wystarczy sprawdzić czy nie ma wycieków i wymiana nie będzie konieczna. Fux - 01-09-2009, 18:23 Sądzę, że wszystkie płyny należy wymienić włącznie z chlodnicą, ukladem hamulcowym i mostami. Za jednym grzebaniem. Szyszkowa - 01-09-2009, 20:30
Bez przesady...Ja u siebie płaciłem za wymianę (bez filtra) 400 zł w ASO we Wrocławiu-w kwietniu mniej więcej. watcher79 - 02-09-2009, 11:03 Wydaje mi się że wszystko zależy od oleju jaki ci wlali i sposobu w jaki go wymienili. Serwisowanie w ASO nie zawsze jest wyznacznikiem jakości - niestety ... Jeżeli po prostu zlali stary olej a później uzupełnili jakimś tanim to bardzo prawdopodobne że koszt wyniósł 400zł. Oryginalny olej Dia Queen ATF SP III kosztuje okolo 40-50 zł/litr a czasem trzeba go zużyć kilkanacie litrów żeby dobrze wypłukać skrzynię. Myślałem że mówimy o wymianie na oryginalne, zalecane przez producenta płyny - stąd koszt wymiany 800-1000zł a czasem więcej. Z tego co wiem skrzynia w Pajero jest bardzo wrażliwa na olej jaki się leje i działa długo i niezawodnie dopóki się o nią dba... Ja zapłaciłem 2 razy tyle co Szyszkowa ale za 11 litrów Queena i wymianę dynamiczną z płukaniem skrzyni i filtrem włącznie . Myślę że na tym nie warto oszczędzać ale każdy zrobi jak będzie chciał 
santek - 06-09-2009, 11:03
W tym samym ASO zaplacilem 500, tylko ze nie byla to wymiana dynamiczna - Panowie zlali stary olej z samej skrzyni i uzupelnili nowym - o kant tylka mozna rozbic taka wymiane oleju. Poza tym zapomnialo im sie dokrecic pokrywe pod silnikiem i skrzynia biegow (dobrze ze nie odpadly w trakcie jazdy). |
||||||||||||||
