marcin1422 - 08-09-2009, 21:44 Temat postu: Galant V6 24V i turbo ?? mam pytanie czy jest mozliwosc zamontowania w moim galancie (2,5) turbiny lub kompressora?? w samochodzie wymieniony jest wydech, uklad dolotowy, katalizator oraz zalozony jest filtr stozkowy firmy K&N... Marcino - 08-09-2009, 22:00 Mozliwość jest.... ale po co?.. lpiej swapowac silnik z turbiną.:) A co dały twoje obecne modyfikację, jest jakaś odczuwalna różnica czy tylko lepsze samopoczucie? Pozdrawiam Bartek3g - 09-09-2009, 00:08 Taniej Cie wyjdzie wymiana auta. marcin1422 - 09-09-2009, 15:42 no roznica jest samochod lepiej przyspiesza... a ile by montaz turbiny kosztowal? Anonymous - 09-09-2009, 23:00 Stawiam ze ok 10tys zl. Jesli bys robil to sam albo z jakims znajomym to mozna taniej. Popatrz na ebay moze sa w stanach jakies gotowe zestawy. siwy - 12-09-2009, 00:19 hmmmm, mnie montaz w lancerze 1.6 wyniósl ok 8000 (robota garazowa) w wiekszym silniku moze byc drozej;/ ale co jak co, niezałuje ani grosza wydanego na montaz;) Bartek3g - 12-09-2009, 02:36 koszty?Tyle co uturbienie 4 cylindrowego razy dwa. Bo masz dwie glowice do zrobienia, dwie uszczelki zeby odprezyc silnik, wiecej do pospawania, najlepiej biturbo czyli dwie sprezarki itp. Taniej Cie wyjdzie ze swapowac silnik a najlepiej zmienic auto. Misiek :) - 12-09-2009, 22:37 od razu zmienić auto... a jak ktoś chce takiego... a swap? na co? na turbo v6? Bartek3g - 13-09-2009, 07:07
Nie moge tego zrozumiec bo: - galant nie jest do swirowania na drodze (abstrahujac od tego czy to jest legalne), nie nadaje sie zwyczajnie - te 150-160 koni to naprawde spory zapas mocy. Moze po prostu trzeba sie nauczyc dobrze wykorzystywac potencjal silnika? Mam w moim 3.0 V6 i przy masie ~1450kg czasami jest dla mnei nie obliczalny. Nie ma sytuacji zeby brakowalo mi mocy. V'ki sa bardzo elastyczne. A jesli chodzi o odpowiedz na zadane pytanie to najtaniej Ci wyjdzie wsadzic kompresor z tego co sie orientuje. jkrzysztof80 - 26-10-2009, 21:04 Jak swap ma cię wynieść ponad 10 tyś zł to lepiej przyprowadź sobie legnum VR4 z uk za ok 2500-3000 funtów można znaleźć i pobaw się przekładkę. Po za tym zakładając turbo zmniejszasz żywotność silnika 
swinks_UK - 24-11-2009, 12:48 Chłopak chciał rzeczowej odpowiedzi, więc oto ona: do twojego silnika w układzie V6 są trzy opcje: 1. dwie równoległe turbiny (jak w VR4) 2. jedna turbina (najlepiej coś Garrett'a GT25 do GT35, lub TD05 z Evo) 3. kompresor W wersji 1: najprostszy swap to całość silnika i osprzętu z Legnum/Galant VR4, potencjalny problem to rozwiązanie przeniesienia napędu na osie, przeprogramowanie ecu lub stosowanie piggy-back. Można iść na całość i zastosować 2x TD04 (z subaru impreza) wtedy trzeba modyfikować kolektory wydechowe, plus Map-ECU2 zamiast oryginalnego kompa i pełen zestaw zegarków do monitoringu. W sumie to już tak duża modyfikacja, że taniej kupić EVO 6-8. W wersji 2: przebudowa silnika (odprężanie, wzmocnione kute wnętrze), samodzielnie modyfikowane kolektory wydechowe, samodzielnie wykonany układ dolotowy z intercoolerem), jak wyżej przeniesienie napędu, wywalenie ecu i zastąpienie czymś standalone, plus inne mody. Koszt wg. mnie nawet x2 wersja 1. wersja 3. co prawda są kompresory do kupienia w wersji "kit", ale wiąże się to z podobnymi modami jak wersja 2. I tak pominąłem wiele dodatkowych zmian, ale generalnie mówiąc tańsza opcja to kupić Legnum/Galanta VR4 i przełożyć kierę, lub kupić Evo 4 - 6. jkrzysztof80 - 12-12-2009, 21:02 Chyba można wcisnąć oto przykład http://photo.xuite.net/wilddogpon/483803/39.jpg swinks_UK - 14-12-2009, 19:37 Nie można Krzysiek...  Jeśli piszemy o racjonalnym wydawaniu pieniędzy....
Takie coś kosztuje prawie 2x więcej niż porządna przekładka VR4, więc jaki sens? jkrzysztof80 - 14-12-2009, 22:58 Tomek wiem, że to kosztowna zabawa ale przeglądając fotki natknąłem się na to, więc wrzuciłem 
Misiek :) - 15-12-2009, 18:48 tak samo ktoś powie, poco kupować gala i przerabiać skoro można mieć klipsa... tak samo poco robić przekładke w ca0 na silnik z evo3 skoro można zciągnąć evo takie rzeczy się robi dla siebie, aby mieć coś innego niż wszyscy, niezawsze patrząc na pieniądze |
||||||||||
napisał/a: