Fotograf - 02-11-2009, 18:09 Temat postu: Nowa skrzynia - nowe problemy... 2 tygodnie temu zamontowałem nową skrzynię biegów i mam 2 problemy: - wywala mi 5 bieg jak trochę przycisnę gaz... (podejrzewam synchronizator - a co wy na to?) - wcześniej miałem rozwalony czujnik wstecznego i teraz z nową skrzynią i nowym czujnikiem wstecznego (włącza tylne światło cofania), jak wrzucę wsteczny bieg to mi silnik przygasa i traci na mocy dość sporo... ledwo nie gaśnie... żeby cofnąć trzeba dodać sporo gazu... Ten pierwszy problem to chyba rozwiążę sam bo synchro 5 biegu jest jak dobrze kojażę na tej "dostawce" na końcu skrzyni więc bez zdejmowania całej skrzynki to dam radę wyciągnąć i wsadzę ten moduł z mojej starej (tam 5 nie wypadała) - oczywiście jeśli to tam jest problem - czekam na jakieś sugestie z Waszej strony... Gorzej z tym 2 problemem bo wychodzi na to, że ten czujnik nie jest podpięty pod tylne światła a do kompa i jakaś odcinka się włącza czy coś... a może jakieś zwarcie na kablach... - piszcie co o tym myślicie... Anonymous - 02-11-2009, 21:19 Fotograf, Jeśli wypada ci 5 bieg to nie jest to wina synchronizatora tylko wytartych zębów 5 biegu i niestety tam kłania się do wymiany całość ( przesuwka wew. kolo przesuwki synchronizatory 5 i wstecznego oraz kolo zębate 5 biegu) ale jest jeden myk w tych skrzyniach występują 2 rodzaje 5 biegu nawet dekle na 1 rzut oka sa takie same a jak się dokładnie przyjrzeć to są inne Krzyzak - 03-11-2009, 07:44
wsteczny nie jest synchronizowany i jest zupelnie gdzie indziej niz 5-tka (w sensie umiejscowienia na walku), wiec tam nie trzeba nic grzebac Fotograf - 03-11-2009, 08:34 dobra to gdzie jest to koło 5 biegu? jeśli w tym ostatnim module to wymienię je "przy okazji" bo i tak muszę odkręcić te śrubki... [ Dodano: 03-11-2009, 08:54 ] no i jeszcze jedna sprawa - jak jadę "hamując" biegami to mi skrzynia tak lekko wyje (coś podobnego jak przy jeździe do tyłu z tym, że o wiele ciszej)... wcześniej czegoś takiego nie zauważyłem... co może być tego przyczyną? PS: dzięki kosior1975 za ten ślimak - działa bezbłędnie 
Krzyzak - 03-11-2009, 09:33 tak - zebatka 5 biegu jest pod tym malym dekielkiem na koncu a wycie to albo lozyska albo zeby wyrobione (raczej lozyska) Fotograf - 03-11-2009, 09:35 Tak się zastanawiam i chyba zaraz pójdę zrobić te zembatki... Zobaczę czy nadal będzie wypadać ta 5... A co myślicie o tym przygasaniu silnika jak się załaduje wsteczny bieg? (wystarczy tylko wrzucić wsteczny - na wciśniętym sprzęgle... no i zauważyłem, że się kontrolka silnika potrafi zapalić nawet... Krzyzak - 03-11-2009, 12:42 to moze jakies zwarcie w instalacji swiatla cofania Fotograf - 03-11-2009, 13:09 no wlasnie chyba nie bo by na wskazniku napięcia było widać obciążenie... a on ledwo reaguje... [ Dodano: 03-11-2009, 15:23 ] normalnie DUPA... Rozkręciłem tą osłonkę od wstecznego i 5 biegu... Okazało się iż tamten synchronizator jest nieco mniejszy niż ten mój stary... Ale zauważyłem, śruba od osi gdzie jest synchro nie była zbita i lekko jest odkręcona... Logicznie myśląc to mogło być od tego (wyskakiwanie 5 biegu)... Dokręciłem i zbiłem śrubę ... Ale na jeździe próbnej okazało się, że jest tak jak było wcześniej... 
Dobra to teraz 2 pytania: - czy będą pasować ten większy synchronizator no i te moje 2 zębatki do tego "zestawu" z mniejszym synchro - czemu w oleju mam tyle opiłków (srebrnych najpewniej od obudowy)... Anonymous - 05-11-2009, 06:47 Fotograf, to jest to co Ci pisałem występują 2 rodzaje 5 biegu są zębatki 37 zębowe albo 42 zębowe i ni jak nie podpasujesz jedno do drugiego bo wiadomo skoro jedno jest mniejsze a drugi większe to wszystkie średnice są inne dlatego jak się wymienia 5 bieg to albo na taki sam a jeśli zmieniasz na większy lub mniejszy kpl to trzeba wymienić wszystko nawet dekiel!!!! Fotograf - 05-11-2009, 07:44 ok kasior czyli rozumiem, że wymieniam całość co jest pod deklem... tylko zanim to zrobię chciałbym poradzić się eksperta - bo jak wiadomo zębatki są inne a co za tym idzie również koło synchro i widełki synchro... no i moje pytanie brzmi tak - czy dam radę te widełki zamontować do tamtej skrzyni?
czy one będą pasować ? Krystian990 - 15-05-2010, 07:06 Odkopę trochę. Fotograf poradziłeś sobie z tą wypadającą piątką? A jak tak to w jaki sposób?? Fotograf - 15-05-2010, 10:53 Poradziłem sobie
wymieniłem wszystko co jest "pod deklem"... tylko trzeba uważać na kolejność wsadzania zębatek i takiej podkładki bo ja jedna zębatkę na odwrót wsadziłem i potem musiałem wszystko jeszcze raz rozkręcać bo ciężko widełki chodziły... ale 5 bieg wskakiwał bez problemu... coś tam jeszcze było ze wstecznym ale to już w "skrzyni głównej" no i podarowałem sobie grzebanie w tym... samochód sprzedałem teraz kombinuję kasę (będe miał ze 30 tys) no i myślę nad czymś podobnym... ale zona mnie przekabaca na coś co mniej pali więc moze skończy sie na "celicy 7" zobaczymy Krystian990 - 15-05-2010, 16:54 Nie słuchaj żony bier 3000gt bo to piękne auto  Nie pamiętasz ile +\- wyszedł koszt tej naprawy?? W celu tej naprawy musiałeś wyjmować skrzynie czy zrobiłeś w samochodzie?
|
||||||||
