behemot - 31-03-2010, 19:01 Temat postu: dodge stealth panowie nie wiem jak sie odnosicie do tego modelu. Nie moge znależć forum dodga stealtha więc pytam sie tu jak jest z częściami, głównie chodzi mi o blachy bo mechanika ta sama jak sądze. Poza tym do jakich mocy są silniki wolnossące, w niektórych ogłoszeniach widze 285 koni i silnik wolnossący pod maska. Naped na cztery kopytka matylko vr4? Mysle że nierobie żadnej profanacji pytając sie o dodga na waszym forum 
n3000 - 31-03-2010, 19:55 Witam, dodge stealth to siostrzany model 3000gt więc w dobrym miejscu napisałeś, silniki wolnossące były dwa takie same jak w 3000gt oba 3.0L jeden 12V SOHC 164 konie drugi 24V DOHC 225 koni w ogłoszeniach jest masa bajek wiec nie wierz we wszystko co piszą  napęd na 4 koła mają tylko 3kgt vr4 i stealth twin turbo, mechanika jest taka sama jak w 3000gt co do części blacharskich to różnią się przedni i tylny zderzak, listwy progowe, tylny spojler, tylne lampy, przednie kierunkowskazy i dodana jest mała szybka boczna. Części blacharskie można dostać na allegro bez problemu. pozdro
behemot - 31-03-2010, 20:31 bardzo mi się podoba Dodge w szczególności do 93r. Samochód z ładnym zadkiem a takie rzadko sie zdarzają . Jesli sprzedawca mija się z prawda co do mocy to może mijać sie też w innych kwestiach tzreba zachowac szczególną ostrożność. tabek - 01-04-2010, 23:43 SL tez mialy 4x4 n3000 - 02-04-2010, 07:39 Nie SL tylko GTO oferowane na rynek UK a GTO to nic innego jak 3kgt vr4 z wolnossakiem. Nie wspominałem o GTO bo to model z kierownicą po prawej stronie, więc raczej kolegi nie zainteresuje. tabek - 03-04-2010, 15:27 moge sie mylic ale z tego co sie orientuje to nazwa GTO byla pierwsza nazwa w Japoni modelu mitsubishi, z uwagi na to ze tej samej nazwy uzywaly jeszcze inne marki jak Pontiac, Ferrari, auto przeznaczone na rynek europejski nazwano 3000GT a na Japonie a co za tym idzie z powodu strony po ktorej jest kierownica i na Anglie zostalo GTO. To nie zmienia tego ze byly wersje basic, sl i vr4 czy twin turbo jak ktos woli, ale znawca tematu nie jestem wiec jak zaznaczylem na wstepie moge sie mylic n3000 - 03-04-2010, 15:59 Na rynek japoński, angielski i australijski było GTO, na europe i ameryke 3000GT. Mitsubishi GTO miało inne nazwy jeśli chodzi o modele były to SR, MR I TWIN TURBO wszystkie GTO były 4WD, natomiast nigdy nie było modelu 3000gt SL czy BASE z napędem 4WD, ale zaczynamy pisać nie na temat
Robertoo - 06-04-2010, 09:28
Witam kolege z Jeleniej Gory  Moze kojazysz z Jelonki niebieskiego Stealtha Twin Turbo?? Jezeli tak to ja jestem jego kierownikiem Odnosnie czesci blacharskich i mechanicznych to jest tak jak wczesniej koledzy napisali. Co do wersji to wystepuje:
1. ES 3,0 V6 SOHC 12V 164KM 2. R/T 3,0 V6 DOHC 24V 225KM 3. R/T Twin Turbo 3,0 V6 DOHC 24V AWD 305KM Pozdr. behemot - 06-04-2010, 20:42 Kojarze. Przez ciebie znów mam nawrót choroby. Zbieram kase bo widze że z 50 tys musze miec żeby coś rozsądnego kupic mysle o dodgu właśnie. http://szukaj.pl.mobile.e...y=creationTime& czyz nie jest śliczny Robertoo - 06-04-2010, 23:05
Hehe no to niezle. Ale faktycznie to jest jak choroba
No troche kasy trzeba miec zeby kupic w super stanie. Ten z linku jest spoko. Tylko to jest R/T. A Ty myslisz nad R/T czy R/T Twin Turbo 
Jezeli Turbo to ten jest niezly: R/T TT Polifotwy tez jest niezly ale cena kosmiczna  :
R/T TT polift Jak kupisz Stealtha to pierwsza rzecz jaka musisz zrobic to wywalic tylni spojler bo psuje cala linie auta. Ja tak zrobilem i jest o niebo lepiej. Zreszta sam zobacz: 
white90 - 07-04-2010, 16:11 Bez spoilera zle nie wyglada ale wydaje mi sie ze ten spoiler dodaje troche uroku
n3000 - 07-04-2010, 17:33 Ten spojler to nieporozumienie jest wygięty w druga stronę jak banan bardzo dobrze że go wywaliłeś wygląda dużo lepiej bez niego. |
||||||||||
