Anonymous - 29-09-2006, 08:10 Temat postu: Wolne obroty, a LPG Witam wszystkich mitsumaniaków, podobnie jak wy cieszę się, że powstał dział dla nas, ale do rzeczy. od ponad 2 lat wożę się sigmą 94 kombi, autko jest super, 2 lata temu wstawiłem jej wtrysk gazu, "gazery" zamontowali modulary itd. nie pali się CHEK, problem mam tylko z wolnymi obrotami, może ktoś wie jak je obniżyć, bo u mnie stoją na poziomie 1300-1500, spaliły mi się sprzęgiełka ostatnio, co kosztowało mnie prawie 2000zł proszę o pomoc!!! pozdrawiam wszystkich TOM RAIDER Anonymous - 29-09-2006, 10:06 masz automat? na benzynie tez masz takie wolne obroty czy tylko na gazie? Anonymous - 29-09-2006, 10:27 na gazie i na bezynie, ale na benzynie nieznacznie skaczą do góry, skrzynka jest automatyczna, a gaz to wtrysk sekwencyjny. będę wdzięczny za pomoc Anonymous - 29-09-2006, 17:30 Witam, na początek zdejmij na kilka minut ujemna klemę akumulatora (kasowanie ustawień ECU). A następnie odpal Miśka (powyłączane wszystkie urządzenia, kólka na wprost) i niczego nie dotykając poczekaj aż sobie ustawi obroty - do załączenia pierwszego wentylatora. Potem wyłącz zapłon i gotowe. Przy następnym odpaleniu powinno byc git, jesli nie będzie czeka Cię regulacja wolnych obrotów... napisz czy poskutkowało? pozdrawiam. Anonymous - 06-05-2007, 22:25 Zrobilem u siebie tak jak opisales i jest git ale male ale Klima jak sie wlancza to obroty zamiast wzrastac to spadaja, jak sie mi to zgra na skrzyzowaniu to potrafi czasem zgasnac. Wymienialem uszczelki pod glowicami i odpielem baterie. Ale pamietam ze przed naprawa obroty zawsze wzrastaly w momencie pracy klimy. I tera pytanie . Czy nie powinno sie tego z wlaczona klima zrobic zeby sie naumial nad nia panowac ??? Anonymous - 07-05-2007, 01:15 Witam, są dwie możliwości: szwankujący silniczek regulacji wolnych obrotów lub za krótki czas jaki dałeś mu do "nauczenia" się obrotów. Wyczyść "krokowca" i przepustnicę a następnie powtórz procedurę. Pamiętaj iż wyłączone muszą być wszystkie zbędne urządzenia, koła na wprost. Przy okazji czyszczenia silniczka krokowego, sprawdź rezystancję jego uzwojeń. Procedurę znajdziesz w serwisówce silnika 6G72 na stronie 40 -tej. Pozdrawiam. Anonymous - 08-05-2007, 15:20  Krokowiec byl obrzydliwie zarosniety po wyczyszczeniu umyciu i ponownej nauce wolnych wszystko jest git .
1100 na zmnym po chwilce opada do 800 i nastepnie do 600. Przy zalanczajacej klimie delikatnie podnosi do 700.  dzieki sliczne za info 
|
||||||
