Fragu - 09-01-2012, 13:37 Temat postu: [C51A] EGR Ma ktoś jakieś pojęcie czy w 1.3 12V 75KM można bezkarnie wywalić EGR ? Co zrobić z rurkami od podciśnienia? WK89 - 09-01-2012, 16:39 bezkarnie na pewno nie , jak powyciągasz rurki od podciśnienia np od pokrywy zaworów to wydmucha ci uszczelkę pod nią Fragu - 09-01-2012, 18:28 WK89, no kumam, dlatego zapytałem co z rurkami, gdzie je mostkować czy coś... 
WK89 - 09-01-2012, 18:32 czemu chcesz się pozbywać egr'a ? mostkować podciśnienia to nie będzie działać ciężko poprawiać fabrykę która dobrze przemyślała projekt idas - 09-01-2012, 19:05
Akurat EGR to pomysł "proEKO" więć niekoniecznie wpływa korzystnie na osiągi (bardziej na środowisko - choć i tu minimalnie...). Ja różnicy w osiągach nie zauważyłem, ale chociaż mam czystą przepustnicę  U siebie mam blaszkę zamiast uszczelki (taka 1mm z kopert inpostu;-)) i nic więcej nie trzeba robić.
Fragu - 09-01-2012, 20:58 idas, ok ok wsio fajnie, tyle, że mamy kolektor bez wyjścia na rurkę do EGRu..więc z tej strony problemu nie ma...tylko co z rurkami podciśnienia, poprostu zaślepić ?
idas - 09-01-2012, 22:30 Rozumiem że masz kolektor bez zaworu EGR, wtedy wystarczy zaślepić rurkę sterującą EGR np. kulką łożyskową odpowiedniej średnicy. Wiem że ludzie tak mają 
Fragu - 10-01-2012, 07:20 idas, dzieki na info leci pomuk Będziemy kombinować
Krzyzak - 10-01-2012, 07:30 nie wiem po co to robić - miałem tak parę lat w E32 (zaślepiony EGR) i nie ma różnicy w pracy silnika podciśnień nie zdejmowałem, tylko dałem "pełną" uszczelkę (na mojej WWW jest opis) Fragu - 10-01-2012, 08:09 Krzyzak, Nie chodzi o jakieś efekty, trafił się kolektor wydechowy bez wyjścia na EGR...
|
||||||||
