marek28 - 27-09-2013, 10:56 Temat postu: Naciąg paska wieloklinowego MSS 1,9 DI-D - Witam - mam pytanie który z elementów pracujących na pasku wieloklinowym jest jednocześnie elementem napinającym go. Mam do wymiany pompę wspomagania i chciałbym wiedzieć co zluzować żeby ją zdemontować, bo bez tego pewnie nie uda mi się jej wymienić. Pozdrawiam Kuba141 - 27-09-2013, 17:48 Nie wiem czy w 1,9 jest tak jak w moim 1,3 -u mnie są dwa paski wielorowkowe. Jeden napędza alternator i nim jest naciągany, drugi jest od wspomagania i klimatyzacji i naciągany jest pompą wspomagania. Więc radzę szukać śruby napinającej pasek w okolicy pompy wspomagania(3 śruby mocujące i czwarta od naciągu paska) bgregor - 27-09-2013, 21:03 Witam , w 1.9 DID Pasek wieloklinowy napinany jest przez napinacz z rolką napinającą. Potrzebujesz kluczy, bodajże siedemnastkę oczkową i nasadową. Jednym naciągasz lub popuszczasz , drugim blokujesz napinacz aby się sam nie poluzował. darcun4 - 27-09-2013, 21:30 Temat postu: ........... Foto 
Uploaded with ImageShack.us robertdg - 27-09-2013, 21:31 Napinacz z rolką znajduje się pomiędzy pompą wspomagania, a kołem pasowym, naciaga sie go kluczem 16mm, najlepiej odgietym, przysłania go podłużnica marek28 - 30-09-2013, 19:52 Czy ten napinacz jest automatyczny czy mechaniczny ? Mój DI-D jest z 2002 r. Naczytałem się że paski wielorowkowe są przeważnie napinane właśnie napinaczem automatycznym, a czy to ma zastosowanie i w moim ? jeśli tak to jaka jest technika posługiwania się nim. robertdg - 30-09-2013, 22:48 Automatyczny - sprężynowy drtymf - 04-10-2013, 08:56 Dokładnie tak jak robertdg, pisze - automatyczny spręźynowy, luzujesz kluczem 16mm fajkowym lub nasadowym grzechotką. Żeby się do niego dostać najprościej wyciągnąć zbiorniczek płynu chłodniczego, wyjąć przewody płynu z mocowań i odkręcić i wyjąć ze swojego miejsca komputer(dwie śruby 10 od góry i dwie od spodu na podłużnicy. Parę minut roboty. marek28 - 06-10-2013, 10:51 Dzięki wszystkim za pomoc - pompa wymieniona. W dwie osoby spokojnie można to przeprowadzić bez demontażu czegokolwiek. Jedna kluczem oczkowym odgiętym 16 odciąga rolkę a druga w tym czasie może przeprowadzić demontaż i montaż. Pozdrawiam i jeszcze raz dziękuję. Paweł W. - 26-05-2019, 14:41 Koledzy, Po regulacji paska na pompie wspomagania pasek jak piszczał- tak piszczy. Czy myślicie że czas paska już minął, czy wymiana coś pomoże? Kurczę, tylko włączę klimę, od razu zaczyna "śpiewać". Pozdrawiam, Paweł. Bizi78 - 26-05-2019, 18:42 Paweł, możesz spróbować czegoś takiego: Oczywiście większość firm ma coś takiego w ofercie. A tak z ciekawości jakiej marki masz pasek, bo jeśli conti to one podobno już w pudełku piszczą  .
Hugo - 26-05-2019, 20:48 Paweł W., pasek do wymiany. Polecam paski firmy BANDO i zapomnisz o jakimkolwiek piszczeniu. |
||||||
