Wojtek K - 04-10-2014, 22:44 Temat postu: Czuć ropę w kabinie i na zewnątrz Witam Na początku chciałem się przywitać. Jestem Wojtek i od niedawna jestem posiadaczem Outka 2,0 Did II gen. Także witam Wszystkich Mitsumaniaków!!! A teraz chciałem przejść do problemu Otóż od kilku tygodni czuć zapach ropy w kabinie i na zewnątrz. Od kilku dni pojawiły się plamki ropy w garażu pod silnikiem. Podjechałem nim do mechaniora, który zdjął osłony (spód był mokry). Umył cały silnik od spodu i stwierdził że on nic nie widzi. Smród dalej jest. Jest odczuwalny głównie na postoju, światłach, korkach. Ale to pewnie dlatego że podczas jazdy jest rozdmuchiwany. Czuć smród przez kratki wentylacji. Pomocy, może ktoś z Was miał taki problem. Ewentualnie gdzie szukać? Pozdrawiam i z góry dziękuję za wszelkie sugestie. apg2312 - 04-10-2014, 23:52 Proste pytanie - czy w Stalowej Woli nie ma innego mechanika samochodowego, niż ten Twój niewidomy "mechanior" ? I chyba nie dość, że gość jest ślepy, to jeszcze ma jakieś zaburzenia węchu ? Bo na odległość i nie widząc silnika to ciut trudno stwierdzić, co może być nie tak. Filtr paliwa, pompa, wtryski, pompowtryski, przewody paliwowe...co tam jeszcze w dieslu jest. Skoro masz plamy z ropy pod samochodem, to trochę ogranicza miejsce wycieku. patrycjuszek - 05-10-2014, 06:58 Jeżeli nie widac wycieku , to ja stawiam na uszczelkę między tandem pump a głowicą . lexus - 05-10-2014, 13:48 Zajrzyj z góry na skrzynię biegów jeśli jest mokra[MIĘDZY ŻEBERKAMI) to może być uszczelka pod pompą wys ciśnienia lub sama pompa miron - 11-10-2014, 23:32 Jak kupiłeś niedawno może euforia przeszła i zaczął śmierdzieć brak kata. To czyste złoto z 800 pln. Wojtek K - 13-10-2014, 09:26 Znalezione - naprawione Okazało się że uszczelka pod pompą wysokiego ciśnienia. Dziękuję za podpowiedź 
toppk - 14-10-2014, 19:50 Patrycjuszek MISTRZ! 
Takich więcej tutaj nam potrzeba 
Szkoda, że takich ludzi nie ma w ASO Mitsu. Albo może i byli, tylko za mało im płacili 
sławek s - 28-10-2014, 06:57 Witam Wojtek, czy mógł byś napisać jakie to były koszty( uszczelka plus robocizna) a może można wymienić samemu? patrycjuszek - 28-10-2014, 09:45 Uszczelka to koszt około 40 zl w ASO grupy VAG. Pompę odpinasz od paliwa i podciśnienia. Można wyjąć puszkę filtra powietrza. Pompa jest na imbusach tylko trzeba uważać które się odkręca bo krótkie łączą pompę vaccum i WC a długie właśnie trzymają ten tandem do głowicy. Po odkręceniu trzeba starą uszczelkę zeskrobać ale nie porysować alu. płaszczyzny. Zakładamy nową uszczelkę bez żadnych silikonów itp. Zakręcamy, zapinamy przewody paliwa i vaccum nie myląc ich miejsc i kierunku przepływu i jazda. Myślę że max 1h roboty dla laika. sławek s - 28-10-2014, 19:35 Wielkie dzięki za pomoc, po świętach biorę się do wymiany
Grzesiek_o - 12-02-2017, 14:35 Witam kolegów. A macie może inne pomysły niż uszczelka pod vacum? Wczoraj dojechałem do roboty i było OK, a późnie już nie. Smród w kabinie i na zewnątrz. Dziś oglądałem i wszystko wydaje się suche. Plam pod silnikiem też nie ma. michalsiak - 22-02-2017, 12:10 u mnie to był wężyk paliwowy, nie pamiętam tylko czy to jakieś połączenie rurki z wężykiem gumowym czy sama rurka. Cały element dostępny za ok 120 zł ( tak chyba płaciłem) |
||||||
