pytek - 27-03-2016, 18:28 Temat postu: Ciężka praca gałki biegów Witam jestem nowy na forum i mam problem z biegami ciężko wchodzą jedynka i dwójka szczególnie jak jest zimny I nie wiem czy to może być wina wysprzeglika (podobno jest hydrauliczny) i może zapowietrzony a może to wina napędu 4x4 jak ta sprawa wygląda u was.Ja ma O1T z 2006 r.A może jest jakaś regulacja biegów. Dziękuje za odpowiedzi. 
W@sio - 28-03-2016, 22:22 Spokojnie, takie uroki tej skrzyni biegów:-) to zupełnie normalne. Wymiana oleju w skrzyni powinna pomóc. Paput - 30-03-2016, 00:15
Wasio, wmieniałes? Duża róznica? [ Dodano: 30-03-2016, 00:36 ] a jeśli tak to jaki olej zalewałeś i ile? W@sio - 30-03-2016, 13:42 Wymieniałem na Motul Gear taki, jaki zaleca książka serwisowa bodaj 75w90 (sprawdzę w domu) pytek - 30-03-2016, 19:22 Z racji tego że swieżo kupiony OT1 przymierzam sie do rozrzadu i mam dwie opcje jedna która oferuje mechanik: -paski contitecha -rolki gmb oraz ruville -napinacz Aisin Albo mój typ: -paski mitsuboshi -rolki gmb -napinacz Aisin Ceny bardzo zbliżone .Jak u was sprawa wyglądała przy wymianie poprosze o wasze opinie co do zestawów.Dziekuje Paput - 30-03-2016, 20:14
A odczules znaczaca roznice? Bo kurcze u mnje teraz duzo lepiej skrzynia pracuje. I nie wiem czy dlatego ze cieplej sie zrobiło czy dlatego ze przypalilem lekko sprzeglo. Nad tym olejem sie zastanawiam wlasnie. Ktos pisal ze mannol 75w85 wlal i jest duzo lepiej [ Dodano: 30-03-2016, 20:18 ]
Ja u siebie sam wymienialem rozrzad i powiem ze jedyne ci mnie zawiodlo to pasek wielorowkowy mitsuboshi. Zaczął piszczec po jakimś czasie. Po uzyciu na nim preparatu bylo jeszcze gorzej wiex wywalilem i kupilem od razu continentala no i nastala cisza. Conti dobra firma. Co do dyfra to jeszcze radze ci przejrzeć w jakim stanie sa tuleje od jego zawieszenia, typowa bolaczka O1. Ja jiz u siebie wymienialem. Pzdr W@sio - 30-03-2016, 21:33 Generalnie im rzadszy olej tym lzej chodzi - u mnie tej zimy nie bylo zadnych problemow, ale jak byly mrozy rzedu -20 stopni to potrafila haczyc lub ciezko chodzic, po rozgrzaniu normalnie 
Jaro1974 - 30-03-2016, 21:55 Ja nie wiem jak w innych chodzi ale ja nie narzekam na swoją 
W@sio - 30-03-2016, 21:59 Jareczku, ale u Ciebie jest inna skrzynia niż w turbo
Katalogowe opony do turbo to 215/55/17 Paput - 30-03-2016, 23:19
 w sumie nawet ostatnio niedaleko Ciebie stałem pod Leroy Merlin W Puławach
pytek - 31-03-2016, 10:09 W ksiażce sa dwa rozmiary opon dla wersji turbo 215x60 r16 oraz 215x55 r17 flash - 31-03-2016, 16:07 U mnie wymiana na olej katalogowy nic nie dała. Ale już się przyzwyczaiłem do tej skrzyni
Paput - 31-03-2016, 18:55
flash - 31-03-2016, 19:54 U mnie problem raczej polega na tym, że przełączając z 1 na 2 bieg czuć lekki opór/tarcie, szczególnie jak auto jest zimne, później jest już lepiej. Mógłby to być objaw kończącego się sprzęgła, ale dzieje się to już od 2 lat (czyli od 60 tys. km) i nie postępuje. Poza tym jak sprzęgło się kończy to objawia się to głównie przy wrzucaniu wstecznego, a u tu wchodzi on bez najmniejszego oporu. Tak jak koledzy pisali, zresztą nie po raz pierwszy na tym forum, ta skrzynia po prostu tak ma... |
||||||||||||||||
jestem wsciekły.Dzieki za odpowiedzi.