TommiCrazy - 04-12-2007, 21:49
to brzmi jak prowokacja !! Anonymous - 04-12-2007, 22:38
Koszt instalacji LPG do auta z turbiną kolejne 6-7 tys i ten automat - sorry profanacja Anonymous - 04-12-2007, 23:14 Autor napisz mi wszystko ile by kosztowało (zostawiam wam cała motorownie jesli by dało tak to załatwić ) a ja sie zastanowie , bo jest to całkiem możliwe ze zainwestuje w to pieniązki .  No dobra bez gazu hyhyhy 
Anonymous - 05-12-2007, 07:38 Myślę że ciekawą formą modyfikacji byłaby wizyta w podwarszawskim El-tec'u. Oni wykonują tam kompletne układy dolotowe i wydechowe (z kolektorami) na zamówienie i pod konkretny samochód. Taka modyfikacja (dolot +wydech) nie da może tak porażającej mocy jak swap VR4, ale na pewno znacząco poprawi elastyczność i nie będzie problemów z trakcją. Wg informacji z ich strony koszt kompletnego wydechu (z kolektorem) to ok 5500pln. W najbliższym czasie się do nich wybiorę i wtedy zdam dokładną relację z wizyty czyli co, jak ,kiedy i za ile. pzdr TommiCrazy - 05-12-2007, 09:41
czyli kwota tysiaca funtow, sadze ze po nizej tej kwoty znajdziesz wydech markowy dedykowany do danego modelu na internecie , no chyba ze te wydechy elteca sá takie profesjonalne ze ta cena odpowiada jego jakosci. Anonymous - 05-12-2007, 22:27 Więc byłem i rozawiałem. Kompletny dolot (stożek + rury z kwasówki + osłona termiczna) plus wydech (kat sportowy + wydech wymieniony poza "barankami" kolektorów) oczywiście wszystko na kwasówce wychodzi około 4000pln. jakość napewno jest dobra (sprawdzone na wielu hondach). Poza tym w tej cenie masz wydech wykonany pod konkretny samochód NA konkretnym samochodzie. Chyba sie skusze i wtedy ewentualnie opowiem co i jak. Anonymous - 05-12-2007, 22:53 A jaki przyrost mocy? Bo bez baranów słabo to widzę. Anonymous - 06-12-2007, 06:44 Podobno seryjne barany są całkiem ok, tylko połączenie ich razem jest skopane głównie na tym elemencie się skupiają przy wykonaniu tego wydechu. novy - 17-12-2007, 11:23
I ile kucy wtedy mamy? Rozumiem że zawieche też przerzucamy...no i jaka cena? Co do skrzyni to ta w galanice w wersji manual w USA dłubią do ponad 300KM wiec nie ma strachu.... Krzys - 17-12-2007, 12:47
Ile kucy??hmm.. ciężko powiedzieć,trza by na hamowni sprawdzić(ale napewno więcej od serii vr4,bo napęd będziesz miał na jedną oś,a nie rozchodził będzie się na cztery łapki,no i lżejszy będzie) zawiecha zostaje z seryjna(chyba że jakieś "sportowe") |
||||||||||||||||
