Hubeeert - 19-05-2009, 22:27
wierzbi - 19-05-2009, 22:34 tomekrvf - powiedz jeszcze że w te 10 minut zrobisz centymetr luzu na kole dwumasowym tak jak w przedmiotowym temacie było. Tak uważam, że za sprzęgło do 100tyś km powinien ponosić koszty producent - bo tylko 1 baran na 1000 zużyje je celowo a reszta, która będzie miała wadliwy produkt będzie mogła pocałować się w d.. tomekrvf - 19-05-2009, 22:38
W którym kierunku było centymetr luzu? wierzbi - 19-05-2009, 22:51
NIeważny jest kierunek a fakt, że porównywalne przebiegiem auta miały 2mm. tomekrvf - 19-05-2009, 22:55
To ktoś ściągał skrzynie w Outlanderach żeby zmierzyć luz na kole dwumasowym? Jakieś cuda opowiadasz. JCH - 19-05-2009, 23:02
wierzbi - 19-05-2009, 23:06 Panowie ja piszę o tym co było w programie TVN TURBO a nie o sławetnym użytkowniku, któremu po wgraniu mapy ślizga się sprzęgło. Nie ja opowiadam bajki tylko tak mówili w reportarzu. Może pooglądajcie sobie a później komentujcie. Hubeeert - 19-05-2009, 23:44 wierzbi to jest tak: JCH od czasu gdy nie uznano mu naprawy gwarancyjnej zajmuje się zwalczaniem ASO i MMC 
tomekrvf podaje informacje techniczne. TVN Turbo jak dla mnie nie jest przykładem na obiektywizm i rzetelność
wichura1 - 20-05-2009, 09:39 Szef szwagra ma Outlandera 1 i też miał jaja ze sprzęgłem. Po 20.000km sprzęgło do wymiany, nie jeździ szybko ani dynamicznie, znam go na tyle dobrze, że mogę za to ręczyć. Oczywiście nie uznali gwarancji. karol_alasz - 20-05-2009, 09:55 I pozostanie nam w końcu tak jak uczynił to rzeczony jmgmotocykle -zakupic sobie porządne sprzęgiełko spiekane. Super. I ja też jestem zdania ,że jeżeli gwarancja jest na 3 lata lub na 100.000km to powinna ona być na ten okres... Tak jak ktoś zauważył jeden na 100 lub 1000 spali sprzęgło bo lubi ale reszta powinna się cieszyć bezproblemowością - nawiasem ASO powinno walczyć z tym jednym przypadkiem a nie ze wszystkimi klientami chyba... Nie sprawdzałem dokładnie ale co niektórzy produceńci potrafią wyłączyć sprzęgło a nawet skrzynię biegów z gwarancji bo to materiał "eksploatacyjny"... 
Hubeeert - 20-05-2009, 10:07 Znam przypadek GOLFA TDI podkręconego u jednego z bardziej znanych tunerów. Jeździł nim kat i ukrecił skrzynię, samochód na gwarancji, laweta do tunera wgrać ori program, ASO wymiana skrzyni, driga skrzynia na przemiał, procedura ta sama przed ASO, skrzynia wymieniona. Przy trzeciejh skrzyni Panowie w ASO sprawdzili ile razy był wgrany program bo znaleźli na jednym z For opis jak Młodzian chwali się, że już dwa razy ich wydymał 
Czy musze mówić co było dalej 
JCH - 20-05-2009, 10:17
EOT tomekrvf - 20-05-2009, 10:52 JCH, a dowiedziałeś się czy Subaru jest gryzonoodporne? Panowie, nikt mnie nie przekona że jak sprzęgło jest fioletowe to jest to wina producenta. Problem polega na tym że większość Polaków jest przekonana o swojej nieomylności (Panie, ja juz samochodami 30 lat jeżdzę!). Ostatnio także bardzo modnymi terminami są wada fabryczna, wada ukryta itp. Mało kto bierze pod uwage fakt że coś źle zrobił i powinien honorowo do tego się przyznać. JCH - 20-05-2009, 11:03
jankad - 20-05-2009, 11:05 Co się dziwisz skoro Polacy w większości kupują samochody na które ich tak naprawdę nie stać i potem naprawa za 3, 5 czy 10tyś zł to dla nich tragedia życiowa. |
||||||||||||||||||||||||||
