fj_mike - 07-07-2011, 13:08
Jak tego dokonała? Krzyzak - 07-07-2011, 13:38
to jak ludzie - wszyscy poza 1 żyją aż do śmierci 
JacekeR - 07-07-2011, 15:27 Nie opanowała PUG-a przy wyprzedzaniu i przy 120 zaczęliśmy tańcować po drodze , wykładka na prawy bok i w skarpę potem powrót na koła. Samochód poszedł do żyda za 1000 zł, była ful wersja bez skóry. Szkoda , ale nie ma tego złego co by na dobre nie wyszło. Teraz jest Carisma
Dotyczy silników HDI. Polecam forum : Klub 406 http://www.406-klub.pl/ Edit: Poprawa cytatu. fj_mike - 02-10-2011, 16:27 Weekend z Lucyferem w garażu 
Poprzedniej głowicy nie opłacało się remontować. Kupiliśmy używkę. Oczywiście planowanie + wymiana uszczelniaczy zaworowych. Zatem: - montaż nowej starej głowicy - wymiana pompy wody (Airtex - nie słyszałem o takiej firmie wcześniej) - rolek (Ruville - INA) - pasek Contitech Wszystko szło ładnie do momentu próbnego kręcenia wałem zaraz po napięciu paska. Kolizja! Wszystko było ustawione na znakach lecz nadal było źle. Pierwszym podejrzanym była góra (demontowane były wałki rozrządu). Po milionie teorii, słów na K i na CH daliśmy sobie wczoraj wieczorem spokój. Znajomek jeszcze wczoraj na koniec zwrócił uwagę, że po po ustawieniu na znakach, środkowe cylindry idą do góry a nie skrajne. Dzisiaj ustawiliśmy wszystko na elektrody Znak na kole pasowym był przesunięty ok. pół obrotu. I tu przypominam sobie słowa Rafała:
Cholera wie, co tam było modzone wcześniej. Silnik odpalił i chodzi bez problemu. Na sucho (układ chłodzenia jest niekompletny, przerdzewiała rurka) i na baterii: robertdg - 02-10-2011, 16:40
A wydawało mi się, że w instrukcji którą Ci posłałem było napisane coś w stylu "sprawdzić koło pasowe, gdyż w razie wulkanizacji znaki mogą się nie pokrywać, należy to wykonać przy kazdorazowej wymianie rozrządu" Grunt, że działa jak należy
fj_mike - 02-10-2011, 16:46 robertdg, tu w grę wchodzi wymiana całego koła pasowego na jakieś coś podobnego. W Norwegii to chyba się nikt nie zajmuje wulkanizacją kół pasowych, regeneracją sworzni wahacza czy przekładni kierowniczych
robertdg - 02-10-2011, 17:22 Chodzi też o sens rozwulkanizowania połaczenia elastycznego, co też się często dzieje nie tylko w tym typie 
Hubeeert - 02-10-2011, 19:19
Wiem bo w swojej 406 zmieniałem
fj_mike - 02-10-2011, 19:43 Koło pasowe było bez zarzutu. Tylko pewnie mechanik który ostatnio robił rozrząd wie co zakładał. Rafal_Szczecin - 02-10-2011, 20:48 daj ostanie 8 znakow (cyfry ) z vin'u, to jutro znajde Ci zamiennic z corteco . nie chce mowic, " a nie mowilem " fj_mike - 02-10-2011, 21:51 Rafał, wszystko śmiga. Fakt, nie jest ustawiony na znakach ale chodzi dobrze
VIN tak na wszelki wypadek VF38BRFVE80158741 Rafal_Szczecin - 03-10-2011, 14:25 Koło pasowe : OE Peugeot 0515 K6 Febi FE32109 finansowo OE w peugeocie 473,80 detal natomiast OE w IC 224,45 detal  jestem w stanie zalatwic za 202,01
fj_mike - 03-10-2011, 22:37 Dzisiaj kolejny dzień (w zasadzie wieczór) w Lucyferem w garażu. Przewód w układzie chłodzenia, metalowo-gumowy (swoją drogę trochę niemądrze dawać kawałek badziewianej rurki narażonej na ciągłe działanie wody) wyglądał tak po delikatnym czyszczeniu: 
OE 1343 P7 dostępne na necie za jakieś 145 złociszy. Oczywiście jesteśmy w Norge, nie w Polsce więc możemy zapomnieć o jakimkolwiek serwisie. Zatem dzisiaj w czasie pracy  zrobiliśmy własną
Oczywiście zwykła rurka nie wchodziła w grę, użyliśmy nierdzewki.   
Muszę jutro dokleić kawałek armaflexu od strony karoserii, zapomniałem zabrać dzisiaj ze sobą z pracy. Układ chłodzenia zalaliśmy wodą i włączyliśmy silnik. Po zagrzaniu silnika spuściliśmy olej który wyglądał tak: 
Poprzednia właścicielka nie zrobiła nic przy aucie poza tankowaniem benzyny 
Po spuszczeniu oleju kolejno poszedł 15W40, co by silnik trochę przepłukać przed właściwym olejem. Kolejny wyglądał tylko trochę lepiej niż poprzedni. Jutro kolejne 4litry i jeszcze jedno płukanie
W tygodniu pozostanie jeszcze montaż reszty plastików, zalanie płynu chłodniczego. Jak dobrze pójdzie, do końca października będą wypiaskowane zaciski hamulcowe. robertdg - 04-10-2011, 07:44 Znaczy podnosisz wartosc auta
Xsystoff - 04-10-2011, 10:11
Serwis pewnie jest ale ceny masakruja  Olej niezly mazut, ciekawe gdzie jeszcze sa takie kwiatki, hamulcowy wymien, bo pewnie jest 50/50 woda
p.s w ktorej czesci Norge jestes? |
||||||||||||||||||||||||
